推 lookers:...有點難想像 10/24 18:47
推 ujay1990:系統整合比較簡單 反倒是利益比較難喬 10/24 19:13
推 austin705:這是德政,希望能說到做到 10/24 20:06
→ gga5858:設備支援和真正能通用是兩回事。 10/24 20:58
推 flylee:機場捷運會「賣」哪一家的卡片 ? 10/24 21:52
推 lightwithme:正好想問樓上的問題XD 10/24 22:05
推 ianlee48:什麼都賣 什麼都不奇怪 10/24 22:17
推 wefun:這就對了 卡卡都能用 讚 10/24 22:26
推 spiritman:卡卡表示： 10/24 22:32
推 toast520520:女神卡卡表示: 10/24 22:36
推 ezprice:我猜是台灣通吧，因為機捷是桃園縣政府要接手的。但是如果 10/24 22:43
→ ezprice:裡面有7-11的話，應該會有賣ICASH悠遊卡 10/24 22:44
→ snowkyo:應該排除悠遊卡才爽 呵呵 10/24 23:14
→ snowkyo:這樣可以大大增加一卡通和台灣通的銷售量 10/24 23:14
推 cyit15:台灣通的銷售量 就算全台除了北北基宜連 都用台灣通 10/24 23:27
→ cyit15:台灣通的銷售量可能還是輸 悠遊卡一截 因為其它地方的 10/24 23:27
→ cyit15:交通工具使用率真的太低了 10/24 23:28
推 payeah:未來的機捷台北縣市政府也是有股份，因為有經過 10/24 23:32
推 cyit15:那這樣機捷到底算是誰在經營的阿? 10/24 23:36
→ kudo070125:不是桃園捷運公司嗎? 10/24 23:43
推 yourngkovi:我怎麼記得是台灣高鐵營運?? 10/25 01:11
推 Chungli28:桃園縣政府主導經營 10/25 01:12
推 scottlu28:TM卡掰掰 10/25 01:13
→ chewie:跟台灣高鐵沒有關係 興建是高鐵局 經營桃園縣政府接手 10/25 08:58
推 bill0168:桃縣府和北縣府合資的桃捷公司 桃縣府是最大股東 10/25 09:03
→ waynedd:ETC卡不知道有沒有加入?? 10/25 09:40
→ chewie:我猜會 遠通對於交通票證付費這塊興趣頗大:P 10/25 10:13
噓 ahpc82:純噓snowkyo 充滿偏見 10/25 11:07
→ sakura0123:台灣通的民間股東佔大多數,跟桃縣府沒多大關係 10/25 12:52
→ sakura0123:因此桃縣府也沒一定要選台灣通吧 10/25 12:52
推 akway:機捷可通用所有票證是好事 畢竟到桃園機場的人來自台灣各地 10/25 13:45
→ akway:也可以促進其他業者進一步開放各式票證 10/25 13:46
推 owenx:假民營又吃人夠夠的悠遊卡公司有什麼值得支持的？ 10/25 14:33
→ owenx:所以中華電信電話費和網路費這麼貴也不能說他們有錯嗎？ 10/25 14:33
→ gga5858:樓上，何謂「吃人夠夠」願聞其詳 10/25 14:36
→ gga5858:悠遊卡在不論售價、服務上面皆遠遠優於其他卡公司。 10/25 14:37
→ gga5858:不但卡片可退費，且擁有最多加值點，更是唯一一家北中南 10/25 14:39
推 owenx:請參考悠遊卡免簽約就能繼續使用台鐵基隆到中壢段的事件。 10/25 14:39
→ owenx:悠遊卡公司到底有沒有付權利金給台鐵？從來沒有官方消息。 10/25 14:40
→ gga5858:皆有設置專人服務據點的公司。 10/25 14:40
→ owenx:再者，如果悠遊卡公司真的想擴大市場，那為什麼不投標延伸到 10/25 14:40
→ owenx:瑞芳<==>新竹區間，而是讓持悠遊卡的台北市民多買一張台灣通 10/25 14:41
→ owenx:只為了搭台鐵和一年難得去一次的桃竹苗和台中？ 10/25 14:41
→ gga5858:是台鐵要付"手續費"給卡公司。並沒有"權利金"這回事 10/25 14:45
→ gga5858:再者，台鐵那件事反而是悠遊卡公司比較吃虧。 10/25 14:50
→ gga5858:根據招標，台灣通可向台鐵收取每筆交易0.1%的手續費， 10/25 14:50
→ gga5858:但是悠遊卡因為只是「試辦」，所以無償提供金流服務。 10/25 14:51
→ HCCLandRover:不爽不要買 你買台灣通是被悠遊卡公司要求的嗎 10/25 16:04
→ HCCLandRover:整個邏輯不通 笑死人了 10/25 16:04
→ haqqige:同意owenx大 就拿公平性來說 啥時可以開放其它卡也能搭乘 10/25 16:32
→ haqqige:捷運呢??為什麼只準悠遊卡搭台鐵..等等。卻不準其它卡片可 10/25 16:33
→ haqqige:以搭捷運?為什麼靠捷運起家的悠遊卡可以如此獨佔捷運事業~ 10/25 16:33
→ HCCLandRover:憑甚麼要捷運開放其他卡？欠你的是不是 10/25 16:37
→ haqqige:樓上 照你的標準 那為什麼台鐵/停車場..就可以開放悠遊卡? 10/25 16:38
→ haqqige:難不成它們就欠悠遊卡的是不是? 10/25 16:39
→ haqqige:說難聽點 今天要是別的卡也能公平使用去搭捷運 悠遊卡現在 10/25 16:39
→ haqqige:還能一樣囂張勢力龐大嗎?想得美... 10/25 16:40
推 ivyyg:好奇怪 人家機捷可以開放悠遊卡/台灣通/一卡通。而台北捷運 10/25 16:46
→ ivyyg:卻只能永遠悠遊卡一家獨佔生意。我想只要悠遊卡獨佔台北捷運 10/25 16:46
→ ivyyg:生意的一天，它就只會愈來愈怪獸化吧...畢竟台北捷運背後的 10/25 16:47
→ ivyyg:乘客量是很堅實的營運靠山，只要這塊永遠沒人分食 它就沒事~ 10/25 16:47
→ gga5858:北捷從來沒有拒絕一卡通進駐。是高捷因為虧損嚴重， 10/25 17:23
→ gga5858:無法負擔北捷的系統設置費用，所以才無法互通。 10/25 17:25
→ gga5858:請不要把高捷本身錢不夠的問題，反怪罪到北捷上。 10/25 17:28
推 komachi275:科科 北高捷互通是接受交通部指示試辦的計畫 10/25 17:44
→ komachi275:那是高捷沒有錢做不了 怎麼沒聽說台灣通去通北捷？ 10/25 17:45
→ komachi275:台灣通可沒有財務黑洞問題 10/25 17:45
→ gga5858:台灣通自己好像沒有提出通北捷的意願，我猜想可能是卡公司 10/25 17:55
→ gga5858:內部評估投資成本和回收資金不成比例，所以才沒此計畫。 10/25 17:56
推 komachi275:台灣通通嘉義客運了 看看明年TM收攤會不會通高捷就知囉 10/25 18:03
→ gga5858:如果我是台灣通，絕對不去通北捷的。因為虧損機率很大！ 10/25 18:09
→ gga5858:以高雄為例，TM卡目前可通用高捷，但還是被一卡通給擊敗。 10/25 18:09
→ gga5858:台灣通如要投資北捷，要先想想看是否會步上TM的後塵。 10/25 18:10
推 komachi275:如果一切利益考量 其實卡卡通也不用玩了不是嗎 XD 10/25 18:12
→ gga5858:就算真可用在北捷，只要沒有8折優惠，消費者還是不會買單 10/25 18:13
推 komachi275:是阿... 10/25 18:19
→ sakura0123:要別的卡通北捷,那用台灣通的公車敢不敢通悠遊卡?! 10/25 19:07
→ sakura0123:如果我可以拿悠遊卡當台灣通及icash用,一張抵兩張 10/25 19:07
→ sakura0123:我會很樂意換 10/25 19:07
推 busgoer:台灣通的機器早都把空間預留出來了，只是某公司俗辣不敢給 10/25 19:12
→ busgoer:他的金鑰 10/25 19:12
推 komachi275:全世界也只有台灣有這樣卡片混亂的情況 10/25 19:15
→ komachi275:金鑰給不給 安不安全是沒有資料數據的 會怕正常... 10/25 19:15
→ sakura0123:bus說的大概是以前還沒有小額消費的時候吧 10/25 19:21
→ sakura0123:問題是現在台灣通敢邀請悠遊卡嗎? 10/25 19:22
推 komachi275:原則上 系統要不要開放是看運輸業者 不是卡公司 10/25 19:26
→ komachi275:驗票機是運輸業者的資產 嘉義縣公車很早以前就邀請 10/25 19:26
→ komachi275:悠遊卡很多次了 XD 不過悠遊卡的開價讓人不敢恭維 XD 10/25 19:27
→ komachi275:更不用說不時有人在逼用yoyo的嘉義客運 公車捷運系統 10/25 19:27
→ sakura0123:樓上台灣通的股東就是那些用台灣通的客運業者 10/25 19:31
推 komachi275:是阿...台灣通有賺錢=業者有賺錢 市場經濟而已.... 10/25 19:35
→ sakura0123:是阿,那悠遊卡有這樣的邏輯時,好像就被批很慘 10/25 19:37
推 komachi275:悠遊卡如果上櫃上市 我想情勢才有可能改觀 10/25 19:52
→ owenx:悠遊卡有賺錢=>台北市政府賺錢=>跟民眾一點關係都沒有。 10/25 20:04
推 canandmap:據樓上的邏輯，台北市居民也跟它無關囉? 10/25 20:19
推 owenx:難道悠遊卡公司多賺點錢難道就會把轉乘優惠變成免費嗎？XD 10/25 20:35
→ owenx:悠遊卡公司又不是台北捷運公司...= =" 10/25 20:35
→ komachi275:說穿了都利益分配問題啦 什麼全民福祉 收回國有比較快 10/25 20:53
→ ezpaper:理論上來說台北市政府賺錢 建設會比較好 社福會比較多 10/25 22:21
→ ezpaper:請問真正的民間公司台灣通賺錢 對民眾有什麼好處 10/25 22:21
→ ezpaper:相同的東西只會罵悠遊卡不會批台灣通? 10/25 22:23
推 ezprice:We are the Borg. Resistance is futile. 10/25 23:28
→ ezprice:不過交通部出來弄共同拆帳平台，就像金資中心一樣，可以一 10/25 23:29
→ ezprice:方面加速同化，另一方面加速被同化，還有另另一方面讓某些 10/25 23:29
→ ezprice:消費者持續抵抗下去:) 10/25 23:30
→ ezprice:就像泛亞的死忠用戶可以永不NP 10/25 23:31
→ ezprice:但是不同系統的phs用戶就有可能被迫換系統換門號 10/25 23:32
→ ezpaper:樓上的第一句可能要有一點年紀的人才知道 XD 10/25 23:48
噓 kudo070125:台灣通在中台灣也獨占 批悠遊卡批個屁 10/26 00:28
→ kudo070125:悠遊卡售價有比較高嗎? 押金比較高嗎? 限制比較多嗎? 10/26 00:29
→ kudo070125:一卡通還沒有轉乘優惠哩 還把TM打得落花流水 10/26 00:31
→ kudo070125:獨佔心態才高吧 10/26 00:31
→ kudo070125:還拿種花來比 種花通信費貴 悠遊卡購卡有貴嗎? 10/26 00:34
→ kudo070125:押金還可以退 有的卡押金還不退咧 10/26 00:34
→ haqqige:樓上 說到底什麼時間開放其它卡片也能搭台北捷運嘛...? 10/26 00:43
→ haqqige:機場捷運這後面出生的寶寶都能 我想台北捷運沒理辦不到... 10/26 00:43
→ kudo070125:1 他還沒蓋好 10/26 00:58
→ kudo070125:2 中部公車也不准一卡通悠遊卡搭車 10/26 00:59
→ kudo070125:3 台灣通也不能搭高捷 10/26 01:00
→ kudo070125:結論 鞭北捷沒用 重點是所有卡都要能互通 10/26 01:01
→ kudo070125:把北捷鞭到可以用一卡通搭 但高捷不能用台灣通 怪哉? 10/26 01:02
→ haqqige:說到底又是拉高捷來救援... 10/26 05:06
→ haqqige:機捷還沒蓋好 但卻已經規劃可以都使用了.. 10/26 05:06
→ vmgvu:kudo070125大 不用把北捷鞭到可以用一卡通搭阿 只要"互惠"就 10/26 05:10
→ vmgvu:算公平了 ex.悠遊卡可以搭台鐵 那台鐵也可以發卡搭捷運.. 10/26 05:13
推 komachi275:"互惠"是很難的...科科 10/26 07:30
→ kudo070125:h大想必對悠遊卡有極大的仇恨 10/26 10:13
→ kudo070125:但絕對不認為高捷有需要通行其他卡 怪哉 10/26 10:13
→ kudo070125:重點到底是互通 還是只是單純要打擊悠遊卡惡勢力? 10/26 10:15
→ kudo070125:不爽悠遊卡的話去抵制啊 抵制到開放互通啊 10/26 10:16
→ kudo070125:機捷還沒蓋好就可以規劃使用 但是現有的系統沒有一個 10/26 10:17
→ kudo070125:可以互通其他卡 不是只有北捷 高捷和中部公車也是啊 10/26 10:18
→ kudo070125:我拿一卡通卻不能搭台中公車 我要去跟胡志強抗議? 10/26 10:18
→ HCCLandRover:說到底甚麼時間開放ＴＭ也能走普通驗票口嘛...? 10/26 10:59
→ HCCLandRover:想要台灣通or一卡通進駐北捷？ 10/26 11:02
→ HCCLandRover:自 己 去 向 卡 公 司 遊 說 啊 10/26 11:02
→ HCCLandRover:有利可圖 卡公司自然會去做 還需要你在這哭甚麼？ 10/26 11:03
推 busgoer:其實硬體早就可以通了，只是事在人為 10/26 13:14
推 ezprice:的確通讀不是問題，重點在於辨識別人的卡片，還有跟別人拆 10/26 21:22
→ ezprice:帳，這些資料庫、程式、人力成本（至少也有會計成本）都要 10/26 21:23
→ ezprice:算錢。最好是由交通部出來做平台，就可以卡卡通。 10/26 21:24
推 flylee:技術不是問題，是利益太大，各政府、金控、通路都想分錢 10/26 21:36
推 flylee:看個新聞 「呆卡獲利6億!消基會三問悠遊卡公司」 10/26 21:41
→ flylee:不精確的講，光掉卡遊悠卡公司就可以賺六億了， 10/26 21:45
→ flylee:悠遊卡的手續費、異業加盟的手續費、抽成的獲利 ! 10/26 21:46
→ flylee:每個財團都想下去玩 10/26 21:47
→ ezpaper:如果是學台灣通要民眾買卡的話 根本就不會被消基會盯了 10/26 22:37
→ ezpaper:小額消費是各憑本事跟商家談 交通票證的話 若是卡卡通 10/26 22:37
→ ezpaper:所有的交通工具 第一個會說No的 恐怕不是悠遊卡 10/26 22:37
推 komachi275:那個...縣公車就拒絕悠遊卡的開價了唷... 10/26 22:49
→ ezpaper:樓上好像雞同鴨講吧 現在裝悠遊卡系統跟以後卡卡通 10/26 23:25
→ ezpaper:是兩回事耶 10/26 23:25
→ komachi275:樓上知道縣公車拒絕的理由嗎?哈 10/27 11:29
→ komachi275:而卡卡通又跟現在主機的差異在哪裡呢? 10/27 11:30
→ sakura0123:拜託唷~若有不法再拿來說吧 不然交通票證不只一家 10/27 12:40
→ sakura0123:報價有高有低 縣府選擇價低的 就跟平常人買東西一樣 10/27 12:40
→ sakura0123:有什麼好大驚小怪的 再說樓上不必故弄玄虛吧 10/27 12:40
→ sakura0123:知道什麼想講什麼就直接講出來 否則討論很沒效率 10/27 12:40
推 komachi275:縣府選擇價低的...Orz 這句話就錯了.... 10/27 16:18
→ komachi275:樓上肯定不知道縣政府的選擇是"不要"電子票證 10/27 16:19
→ komachi275:什麼卡都不要 他們選擇自己發行紙質月票 紙質敬老卡 10/27 16:19
推 komachi275:卡卡通只不過是騙一般老百姓的東西 電子票證根源的問題 10/27 16:21
→ komachi275:卡卡通一點幫助也沒有 因為除了台北悠遊卡一代主機 10/27 16:22
→ komachi275:全台灣所有的讀卡機都能讀取兩卡以上的基本性能 10/27 16:22
→ komachi275:問題在錢啊...別想的太美好 10/27 16:23
→ ezpaper:樓上大概不知道嘉客也是台灣通股東 不知道嘉客公車也在弄 10/27 21:58
→ ezpaper:台灣通卡機吧 唉 提些似是而非的問句 不知在暗示什麼 10/27 21:58
→ ezpaper:嘉義不選悠遊卡是又能代表什麼 一整個無言 10/27 21:58
→ komachi275:是阿...依照樓上的理論 悠遊卡出不了台北耶怎辦 10/27 22:18
→ komachi275:悠遊卡的股東沒有台北以外的客運公司 科科 10/27 22:19
推 komachi275:總歸一句話 錢的問題是一切根源 如果執念有效請繼續 XD 10/27 22:26
→ kudo070125:一卡通也出不了高雄耶 怎麼辦~ 10/27 22:27
→ kudo070125:我拿一卡通也搭不了嘉客 科科 10/27 22:30
→ kudo070125:如果縣府不要電子票證那是所有的卡都出局 有什麼好沾沾 10/27 22:31
→ kudo070125:自喜 還是你覺得只要能阻擋萬惡的悠遊卡就夠了? 10/27 22:31
推 komachi275:我想樓上弄錯了 我希望能夠趕快一卡完全互通唷 10/27 22:32
→ komachi275:而且我長期也是悠遊卡的卡友 但是事實就是如此 10/27 22:33
推 komachi275:至於沾沾自喜咩 我的心情是無奈 國家花納稅錢建置的 10/27 22:36
→ komachi275:東西任其荒蕪 很不值.TM計畫失敗凸顯的問題根源就是錢 10/27 22:37
→ komachi275:一卡通面對的問題還是錢 更不用說客運業者的想法還是錢 10/27 22:38
→ ezpaper:唉 樓上 推文一開始好像是有人要台灣通進北捷耶 10/27 22:39
→ ezpaper:至於悠遊卡早就靠小額消費進到全國了耶 10/27 22:40
→ ezpaper:網路隨便搜尋一下就可到看民眾在縣府或客運留言板上 10/27 22:40
→ ezpaper:希望可以用悠遊卡 你們繼續執念的時候 好像都不在意 10/27 22:40
→ ezpaper:民眾怎麼想耶 10/27 22:40
推 komachi275:我也希望耶 可是好像那些留言都沒屁用 請繼續加油 XD 10/27 22:41
→ komachi275:另外 樓上你提到嘉客用台灣通的事情 XD 看來你知道咩 10/27 22:42
→ ezpaper:是阿 像你主動提嘉縣府的事 還挺爆笑的 明明嘉客有台灣通 10/27 23:28
→ ezpaper:但縣府除了悠遊卡外什麼都不要 這對台灣通是扣分的唷 XD 10/27 23:28
→ ezpaper:看來你們及台灣通還有很長的路要走 加油打垮悠遊卡吧 10/27 23:30
推 komachi275:Orz 樓上可以看看我這篇發過那些內容好嗎... 10/27 23:36
→ ezpaper:不知道你想強調哪一部分耶 10/27 23:41
推 channoides:為何就是有人沒事要拖台灣通出來呢 搞不懂某些人想法 10/28 15:46
→ kudo070125:為何就是有人沒事要拖悠遊卡出來呢 搞不懂某些人想法 10/28 15:48
推 komachi275:想法搞不懂沒關係(￣▽￣＃)﹏﹏別搞笑就好... 10/28 17:17
→ ezpaper:我也搞不懂為何有人看到關鍵字"悠遊卡" 就開始不爽 10/29 00:39
→ ezpaper:打悠遊卡的過程就自然而然搬出台灣通 說些沒意義的例子 10/29 00:39
→ ezpaper:看了那麼久的捷運版及IC卡版 只有一聲長嘆 去看看民眾 10/29 00:39
→ ezpaper:愛用哪一個不就好了 有必要爭那麼久嗎 10/29 00:39
→ kudo070125:沒辦法 有人看到萬惡獨佔的悠遊卡就會跳腳 10/29 00:46
→ kudo070125:卻自動忽視台灣通跟一卡通的存在 10/29 00:46