[情報] 2009台北與高雄捷運公司年報(營運盈虧部份)

[newline (漫長的等待與相遇)]

高捷                                北捷

2009年                              2009年

年度總運量        4333萬8648人      4億6247萬2351人

運輸收入             10.29億元            98.87億元
其他收入              1.83億元            12.99億元
營業外收入            9.68億元             3.92億元

營業成本             27.11億元            90.00億元
營業費用              4.39億元            22.15億元
營業外費用            6.16億元             0.14億元

營業毛利            -14.99億元           +21.86億元 /25.87億元(08年)
營業淨利            -19.38億元            +0.29億元 / 4.05億元(08年)
稅前純益                                   3.49億元 / 7.13億元(08年)

單日營業淨利          -531萬元             7.86萬元 /  110萬元(08年)
平均單一人次運輸收入   23.74元              21.38元 /  21.59元(08年)


資料來源
2009高雄捷運公司年報
臺北捷運公司2009年報



--

春蒐、夏苗、秋獮、冬狩

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 211.76.49.221
推 tcbus:高捷營業外收入真多....
推 wefun:what is 營業外費用
推 windward:平準基金?
推 puppyscat:之前大家一直吵的利息部分是算再哪邊阿？
推 yantchen:高捷不開車賺的前居然跟開車賺的前差不多XDDDDDDDDDDDDDD
→ yantchen:北捷還有經營小巨蛋的業務~
推 ezprice:營業外費用應該有包含物調費(到底發完畢沒?)與平準基金
推 lulalla:小巨蛋與貓纜都是北捷管的。
→ lulalla:營業外收入主要是平準基金，營業外費用主要是利息。
→ lulalla:營業成本裡面有高捷提列的折舊。
推 lulalla:北捷純利掉那麼多，感覺跟內湖線有關？
→ payeah:內湖線64折?!
推 ezprice:北捷二期路網的票箱收入幾乎是必然不如初期路網那麼可觀，
→ ezprice:也就是說，開始賠錢也是必然。不過只要市政府願意負擔，也
→ ezprice:就無妨。
→ cosmic:內湖線64折的確讓捷運公司唉唉叫啊 XD
推 payeah:但至少帳面上現在是接近打平的，倒是還好...
→ austin705:哇,高捷等於每天一開門營業就等於賠五百萬元,傷很大
推 vyjssm:高捷應該有負擔利息+折舊
→ Killercat:利息有 不過折舊似乎不是我們想的那麼重的算法...?
→ Killercat:不過這也只是印象 要問問有沒有還記得那段公式的人了
→ dppt:高捷自己都不擔心了，我們還擔心什麼？
推 sleepyrat:高捷到底跟銀行借了幾個億啊???