Re: [討論] 未來的橘線

[gishileh (台北公車分級 大家好行)]

橘線似乎比較能夠提前完全獨立

關鍵在松山線通車前之過渡期

如果提前分家不知道會不會比較好 也能讓新店線提前熟悉

到時候就是

淡水-象山 提前起動

新店-西門 小南門線併入綠線

不過新店線就要用2~3mins 加強對其他路線的接駁

等松山線完工再拉成新店-松山

這樣子能讓居民提前適應分家 不知道會不會比較好?

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朱鴻森 悲傷朱鴻森 夢裡常常出現再見全壘打 彷彿英雄神話才有的情節
有著不合實際悲慘的誓言 那是我前生的表演 生涯沒有結束就畫下句點
助跑打擊喚醒假球的夢靨 悲劇的承諾我不能重演 我要尋找新的起點 狂熱night
我在瑜珈館快來 真厲害 只希望致鵬能出現 耍寶night 每天晚上都很high
和沈玉琳共享演藝未來 悲傷朱鴻森悲傷朱鴻森 成名之後無法入睡 總是不見白鴻森而流淚
悲傷朱鴻森悲傷朱鴻森 成名之後無法入睡 總是不見何智輝而流淚

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 118.165.171.85
推 hicker:西門不能做終點站 原因你也知道....
→ gishileh:是某議員炒作的跳軌事件?
→ hicker:不是 是軌道配線問題
→ paul012011:離西門最近的袋狀軌或橫渡線在哪阿
→ hicker:橫渡線在小南門   西門站軌道的上下配置是主因
→ snowkyo:橫渡線更正確說是在小南門和中正廟中間 所以小南門會變成
→ snowkyo:江子翠模式 再配合一個上下層的西門站 很orz
推 Tamama56:http://ppt.cc/qj~, 看完就一清二楚了
推 hankblue:有沒有可能先拼西門-中山後的橫渡線，讓列車折返
→ hankblue:有這種未通車前先走列車進去調度的嗎？
推 snowkyo:有 忠孝新生到東門 現在就有現成的