[問題] 關於蘆洲-忠孝新生營運班距

[aquarian ( ながお ひろし)]

蘆洲-忠孝新生營運班距 http://ppt.cc/se2W  (官方網頁請安心服用)

  尖  峰 (07:00~09:00，17:00~19:30)：約6分鐘。
  次尖峰 (19:30~23:00)             ：約7分鐘。
  離  峰 (06:00~07:00，09:00~17:00)：約8分鐘。


我對這樣的數據有點疑惑耶
以這兩天搭乘的感覺，班距沒有這麼久才是

我以為在新莊線完全通車之後
[蘆洲-南勢角]、[迴龍-南勢角]營運班距
應該是跟[淡水-新店]、[北投-南勢角]一樣交錯發車：

  尖  峰 (07:00~09:00，17:00~19:30)：約6分鐘 [大橋頭-南勢角]重疊區間約3分鐘。
  次尖峰 (19:30~23:00)             ：約7分鐘 [大橋頭-南勢角]重疊區間約3分30秒。
  離  峰 (06:00~07:00，09:00~17:00)：約8分鐘 [大橋頭-南勢角]重疊區間約4分鐘。

而目前新莊線縣轄段還未通車
不需要交錯發車的的情況下
蘆洲-忠孝新生的班距不是應該變成這樣嗎：

  尖  峰 (07:00~09:00，17:00~19:30)：約3分鐘。
  次尖峰 (19:30~23:00)             ：約3分30秒。
  離  峰 (06:00~07:00，09:00~17:00)：約4分鐘。




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◆ From: 220.134.193.77
推 spiritman:我也是有這樣的疑惑= =
推 hicker:蘆洲機廠備車沒那麼多吧....
推 jetau811227:由奢入儉難
→ cosmic:現在蘆洲線非尖峰時段班距約4~5分鐘
推 GWang:東門段通車後，橘線、北投至新店段均會變成3~4分鐘一班。
推 EricKung:現在蘆洲機廠的車足夠應付三分鐘班距 但問題是現在就給三
→ EricKung:分鐘 新莊線通車之後對非重疊區間的旅客 很難交待
推 mackywei:6樓跟3樓倒是相映成趣
→ cosmic:照捷運局的購車計畫  未來橘線尖峰時段在市區是3.5分一班
→ cosmic:所以我推測  等到完整的橘線通車  非重疊區的車站  班距大
→ cosmic:概就像現在的頂溪－南勢角或台電大樓－新店這樣
→ cosmic:也許會再密一點也說不定啦  但也要有足夠的車可用
→ aquarian: 非重疊部分的班距 一定是重疊部分的兩倍 因為是交錯發車
→ aquarian: 所以若規劃尖峰在市區是3.5分一班 那非重疊就7分鐘囉？
→ cosmic:有可能  但還是要看到時候捷運公司怎麼安排
→ aquarian: 但新莊三蘆的人口那麼多 尖峰班距七分鐘會不會不敷使用
→ cosmic:捷運公司好像有提出電聯車增購計畫  所以可能會好一些
推 dn890221:北捷高運量的最密可以到多久一班阿?
→ deadee:到時新莊三蘆市民一定會抗議說自己是次於中永和的二等市民
→ yo1005:三蘆新莊扣掉一些再加泰山五股應該也快100萬了吧....
→ aquarian: 如果當初大橋頭站多一個月台就好了 這樣可以加開區間車
→ wutonyuugi:之前在R13測過10班車 平均約1分30秒 不過擠班也很嚴重
→ cosmic:之前據說高運量的極限班距(不影響後車)是兩分鐘？
推 lawaddict:如果是[迴龍-南勢角]、[蘆洲-大橋頭]？
→ cosmic:過河道岔段的軌道配置可能無法允許這樣
→ lawaddict:站走得少的話，車數也不需要變多
→ lawaddict:那在往後(市區段)找可以當發車站的站?
→ cosmic:那只能找前後有橫渡線的站  ex.民權西路站、中山國小站、
→ cosmic:忠孝新生站、東門站  但這樣做會影響班距也沒太大意義
推 naruto1010:大橋頭前後無袋型軌及橫渡線 不適宜做端點站
→ cosmic:所以這些站只是理論上可以  實際上不可能這麼做的
→ naruto1010:頂多是有特殊情況才有可能... 不適合作為常態路線
→ colin79813:雖然要等很久，但至少比塞在台1甲還來的好@@
→ colin79813:那就只好期待頭前庄的環狀線通車，看會不會比較好一點
→ DRAGONS:現在蘆洲線發車那麼密(尖峰3-4mins)是因為想測試系統的
→ DRAGONS:穩定度...還是實際運量的需求有那麼大?
推 kolen:最密的班距大概就是跨年的板南線吧@@
→ justin660214:其實早上尖峰時段板南線大概幾秒鐘就有一班車了...
推 jcll:3-4分哪有密 早上那樣根本就很久...由其和板南線來比
→ cj86:WHY要和板南線比 是人有比較多喔+_+
推 justin660214:我坐過連續2班都擠不上車的板南線..尤其是土城線剛通
→ justin660214:那一陣子..早上台北車站往南港月台像在作戰...= =
→ justin660214:所以後來才有加班"空車"....不然真的很慘...
→ kudo070125:所以有人說  有捷運坐其實是悲哀的
→ sohate5566:以後橘線完全體就是[迴龍-南勢角]、[蘆洲-南勢角]交互
→ sohate5566:發車..
推 wcptt:新莊線應該會塞爆吧......