[新聞] 蘆洲線首上班日 轉乘站爆人潮( 人潮有11萬^^ )

[coffeemilk (雷克)]

http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/5954884.shtml
轉至聯合新聞網


台北捷運蘆洲線昨天營運狀況良好，不過上、下午尖峰時段，已明顯出現人潮，許多從台北縣到北市的上班族嘗試新的路線，民權西路站、忠孝新生站月台擠得滿滿都是人。

捷運公司統計，至昨晚9時，蘆洲線運量已達到11萬2000人次，已接近當初預估的每天15至18萬人次，不過旅客交通模式仍在調整期，未來旅次可望會再增加。

昨天一早蘆洲線發車十分正常，捷運公司擔心旅客不熟悉動線，在北市端轉乘站，派出站務保全協助指引路線。

三重、蘆洲區段5個車站，上午並未如預期出現大量人潮。上午尖峰時段的車廂大約只有六、七成載客量，比起同時段其他捷運路線，一點不顯擁擠，倒是免費試乘體驗的人潮，約從10時起又陸續湧現。

蘆洲市長李翁月娥也邀請95歲的林朱玉女阿嬤和10幾名里長與代表試乘、聽捷運局專人導覽解說。里長們觀察後指出，電聯車行進間平穩，但靠站前煞車太急，車站周邊的機車位也不太夠。

有旅客發現，蘆洲線通車後，造成板南線列車往西，因為要經過忠孝新生、忠孝復興兩個大轉乘站，列車有時會停下來等候班距，還好時間都不長。

此外，配合即將到來的假日，捷運公司提醒旅客，蘆洲線原已規畫5個車站開放攜帶腳踏車（蘆洲站、徐匯中學站、三重國小站、民權西路站及松江南京站），但考量持悠遊卡免費搭乘期間，假日人潮眾多，基於安全及便利將暫不開放。

若搭淡水或板南線旅客，攜帶腳踏車也僅限於原有營運系統開放的車站進出及轉乘，請勿在蘆洲線各車站或其他未開放之車站進出或轉乘，忠孝新生站只開放板南線部分，不得轉乘至蘆洲線。


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還不錯!人數已經有11萬人了^^


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 114.24.101.167
→ CORSA:不要小看三重蘆洲~光蘆洲可以老早成為一個"市"就知道有多擠
→ CORSA:只是攜帶腳踏車這點真的還要在持續辦下去嗎?可是私人運具耶
→ coffeemilk:我很看好蘆洲的爆發力!蘆洲的人口密度僅次於永和^^
→ haqqige:三重市有3平方公里多都被二重疏洪道給佔走了 否則實際上論
→ haqqige:人口密度三重市還是比蘆洲市高的...
推 jizuo:三蘆人口近60萬!
→ jizuo:怎麼覺得第一段和第三段有點矛盾 @@
→ coffeemilk:我也覺得怪怪的...本來想把那段給刪了不貼= = 真的矛盾
→ gga5858:我覺得新聞可能是想說，轉乘站出現大量人潮，但位於北縣
→ gga5858:的車站並沒有出現預期中的人潮。
推 orion78:三重38萬 蘆洲20萬
→ orion78:改變總是要一些時間 但我從昨天就開始改變了XD
推 chewie:今天忠孝新生往東轉乘還算順暢 下車跟上車人數差不多:P
→ lovelyshu:是不是我出門時間比較早,我在忠孝新生沒感受到人潮咧...
推 chen0314:不只蘆洲三重 還有通過泰山五股觀音山的接駁車 帶來更多
→ chen0314:的人潮 這是我昨天在蘆洲站的觀察
→ KCETinTW:現在11萬根本不準,要看也要等開始收費之後才行
→ wefun:高雄捷運免費期的人潮有人記得嗎
→ wefun:免費收費人數不可能一樣的
推 cj86:所以其實班距五分鐘真的夠了 之後新莊通車蘆洲段會剩6~7分鐘
→ qqq1234:8點多時5分鐘間距很久好不好 全部車程可能也才十來分
推 cj86:誰管你全部車程多少 新北投跟小南門班距要一分鐘喔??
→ book8685:推樓上
推 lidongyun:蘆洲與部份三重地區的中南部來打拚的，要進臺北工作很多
→ lidongyun:比起過去只能搭公車，不僅便宜又省時
→ lidongyun:臺北上下班時間車潮很驚人，唯有捷運跟公車最便捷