推 hicker:管他顏色數字地名都好! 北捷快統一並固定路線名稱! 11/18 14:49
推 weichia:北捷真的要自我檢討 當年改掛「板南線」就是災難的開始 11/18 14:52
推 coffeemilk:精闢的敘述與觀察,大大快點寫給捷運公司,要他們快點改 11/18 14:58
→ coffeemilk:進吧!! 11/18 14:58
→ chewie:同意 工程名稱就不要再陰魂不散的出現在營運單位中 11/18 15:32
推 asdic0702:管他顏色數字地名都好! 北捷快統一並固定路線名稱! 11/18 15:37
→ edctw: 管他顏色數字地名都好! 北捷快統一並固定路線名稱! 11/18 15:55
→ edctw:題外話，照顧長ID，推齊前請先按(12-你的ID字母數)個空白鍵 11/18 15:55
推 mackywei:這是合理的思考。至少這樣有一套邏輯在裡面。 11/18 16:01
→ mackywei:只是若基於「存在的事物總有原因」的想法，或許廣播反映 11/18 16:04
→ edctw:原PO有沒有考慮要把本文轉給官方？ 11/18 16:04
→ mackywei:出的是客服部門曾經在擬廣播台詞的時候，被問了很多次這 11/18 16:05
→ mackywei:個問題也說不定？ 11/18 16:05
推 domoto0101:這篇應該寄信給北捷看 11/18 16:14
→ edctw:推樓上，中肯到爆炸 11/18 16:18
推 mocd4869:北捷趕快把自己放入無知之幕裡面來改善吧! 11/18 16:41
推 chingi:推 路線圖跟現場指標名稱不一致才是真正問題 11/18 16:42
→ haqqige:推數字->因為最普遍易懂。如果是顏色的話，還要考慮不懂中 11/18 16:58
→ haqqige:英台語的人也聽.看不懂那些顏色路線名稱。 11/18 16:58
推 nadoka:推這篇應該寄給北捷看 11/18 17:11
→ nadoka:不過我還是習慣用顏色 11/18 17:12
用顏色區分路線是一定要的
但不太推薦北捷用顏色當路線名
因為以後路線越來越多
相近的顏色容易產生混淆
→ haqqige:樓上 用數字編線名不代表地圖上路線不會畫顏色區分 ok 11/18 17:15
→ haqqige:你應該很少看到只有單一顏色的地鐵路線圖吧(2條路線以上) 11/18 17:15
推 CaoNiMa:很實用的一篇文章 高捷暮前兩條 轉成說方向還好 11/18 17:17
→ chewie:東京地鐵就是路線名稱+顏色+符號並用 還橫跨兩大地鐵系統 11/18 17:20
→ chewie:(符號指英文字母 如大江戶線=E 有樂町線=Y等等) 11/18 17:22
推 YellowWolf:這篇真的很詳盡細心!! 大推 11/18 17:59
推 edctw:難得大家意見一致XDDD 11/18 18:25
→ Formu1a0ne:為什麼我遇到的外國人 都覺得北捷指標很清楚呢? 11/18 18:44
我是以一個什麼都不知情的乘客的角度 來批評北捷在路線名上的矛盾
就算事先再怎麼做功課 每天都會有乘客是第一次搭捷運
推 starbuckser0:精闢之作,推呀 11/18 18:45
推 mmmbop:台北捷運是我看過路線名稱最厲害的 一對多 11/18 18:46
推 kougousei:強烈認為北捷會等到信義松山線全部通完才開始考慮路線名 11/18 18:55
→ Formu1a0ne:不認為精闢 11/18 20:39
推 hiiragizawa:基於政客需要政績的理由 一條線拆成三段稱呼不可能改 11/18 20:40
→ hiiragizawa:如 藍線 = 南港線 + 板橋線 + 土城線 11/18 20:41
推 raincsmu:我想會這樣搭的...本身能力就應該 不太好吧 11/18 21:55
推 a9018s:推原PO 北捷應該要看到這篇 11/18 22:16
推 snowkyo:政績也只有剛通車時吧 通車幾年後又何必這樣拆 11/18 22:36
推 but:給nadoka 顏色是世界大多數捷運都一定會有的 11/18 22:39
→ but:但顏色一多起來只靠顏色名還是會誤認 所以還是要有號碼或名字 11/18 22:39
→ but:像北捷未來可能會有綠 橄欖綠 草綠 / 路線圖上可能可以分出來 11/18 22:40
→ but:但直接看到一個站的綠綠招牌 可能就不是這麼容易知道是哪條了 11/18 22:41
→ jersey:但轉乘廣播對自以為台灣人坐車不用先作功課的人有所幫助 11/18 22:47
我認為並沒有 尤其是蘆洲線的轉乘廣播
"往三重 蘆洲方向的旅客請在本站換車"
雖然三重站還沒通車 蘆洲線也確實有經過三重
但這樣的廣播讓很多不明究理的乘客以為三重站一帶已經啟用了
其實只要講"轉乘蘆洲線"就好
推 xslay:這篇專業 太好笑了XDDDDDDDDDDDDDDDDD 11/18 23:08
※ 編輯: kudo070125 來自: 125.227.187.115 (11/18 23:19)
推 komachi275:推 給予旅客直觀且親合的資訊 是很重要的 11/18 23:32
推 missleia:沒錯，還說一年通一線，明明就那麼一條才分那麼多 11/19 01:17
→ missleia:不是都是延伸線嗎? 要搞死人哪~ 11/19 01:17
→ missleia:應該是藍線xx-xx段通車.. 11/19 01:18
推 jwph:寄信給捷運局吧 他們都會回信的 11/19 01:33
推 owenx:我不認為現在這是工程名稱...我都把它叫做"政績名稱"XD 11/19 01:43
→ cosmic:寄給捷運局也是分到捷運公司那邊 畢竟這是營運方面的事 11/19 01:44
推 BETNPP:我不認同你最後一段的回應 基隆路也沒到基隆啊 11/19 01:53
推 owenx:難道青島西路就會到青島嘛>///< 11/19 01:55
推 BETNPP:何況第一次搭車會認為三重站啟用或是了解三重有甚麼站? 11/19 01:55
→ BETNPP:搭車的人只要知道該去哪站下車就好不是嗎? 11/19 01:56
推 pro365:南港土城線、淡水信義線、松山新店線、文山內湖線、 11/19 02:20
推 BETNPP:我覺得不知道自己要在哪下車的人本身就很奇怪 11/19 02:22
→ BETNPP:所以問題變成 我知道在哪下車 帶不知道搭哪條線 11/19 02:22
→ pro365:新蘆中和線、民生汐止線、萬大樹林線、桃園機場線 11/19 02:22
→ pro365:環狀線 11/19 02:22
→ BETNPP:這樣的話只要看營運圖找到自己起點與下車點 搭那條線轉 11/19 02:23
→ BETNPP:不就簡單多了嗎? 重點是不要搭錯車 不是名稱 11/19 02:24
→ BETNPP:誰管民生汐止線經過甚麼 只要搭對了就好 11/19 02:25
→ pro365:路線圖設置於穿堂、月台、車廂，乘客應多閱讀路線圖 11/19 02:25
推 nadoka:知道這裡可轉哪條線就夠了...不用跟我講去哪要趕快下車... 11/19 02:26
→ mykorianda:推本文! 噓爆"列車行駛區段" 這個蠢事. 11/19 02:27
→ pro365:自行辨認要去的方向、車站 名稱就讓它只是名稱 11/19 02:27
→ mykorianda:如果你向紐約那樣直接標示就算了, 北捷寫了也是裝飾用 11/19 02:27
推 Sanjeff:推原PO想法，管他數字地名，統一比較重要... 11/19 02:28
推 pro365:路線顏色、經過車站、與何線交會，請自行查閱路線圖 11/19 02:29
推 owenx:照樓上這樣說的話轉乘車站都不用廣播了啊...XD 11/19 02:50
推 http60101:所以，南港線=土城線=板南線=四號線=五號線??? 11/19 22:21
照捷運公司的邏輯
板南線 = 南港線 + 板橋線 + 土城線
但是 四號線 = 南港線 + 板橋線 + 土城線
五號線 = 南港線 + 板橋線
.....所以?XD
※ 編輯: kudo070125 來自: 125.227.187.110 (11/19 23:05)
推 hima:東京的地下鐵符號，可以說是指標標示設計的經典代表作！ 11/19 23:40
→ nadoka:所以 四號線-五號線=負一號線=土城線 11/20 01:01
→ nadoka:以後廣播剩下：轉乘的旅客，下車！ (誤 11/20 01:02
→ sohate5566: get out! 11/20 08:44
推 fakait:五號線其實有一段是土城線喔...囧 11/20 16:07
→ fakait:話說當年通車到南勢角的時候，是用『新店線北段及中和線』 11/20 16:19
→ fakait:簡稱新中線。今年倒是沒有用新莊線市區段及蘆洲線來命名了 11/20 16:21
推 barkleyc:捷運公司應該去參考德國地鐵路線圖 11/27 18:09