[新聞] 北捷蘆洲線停靠異常 車門開啟異常

[aquarian ( ながお ひろし)]

http://ppt.cc/mxkM   自由時報電子報

北捷蘆洲線停靠異常　車門開啟異常

〔記者劉榮／台北報導〕台北捷運蘆洲線通車試乘三周以來，首度發生列車停靠異常
，今天上午一列三民國中站往忠孝新生站的列車，發生列車門對不準月台門的情況，
列車駕駛員改以手動駕駛，調了5分半鐘，車門才順利開啟。

　台北捷運蘆洲線試營運三周，搭乘人次已突破305萬，但上午8點21分，候車月台內
廣播及LCD跑馬燈螢幕顯示，都同時通報三民國中站，因列車門無法正常開關，導致
進站時間異常，由於出狀況時間，剛好在上班尖峰時段，候車月台有不少排隊人潮，
都受到影響。

　上班族林小姐表示，當時發現車子進站時，車門與月台門差了快2公尺，門一直打
不開，司機員只好前前後後一直「喬」車子，調了5分半鐘左右，對準月台門後，旅
客才順利下車。

　北捷公司表示，目前列車為何會發生對不準月台門，原因仍在詳查中，將待收班後
，將列車送回機廠保養，才能進一步詳查原因。


  相關影音畫面請見 蘆洲線捷運異常
  http://www.youtube.com/watch?v=uB-bOYcx6z0


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 61.66.246.253
推 candy79729:三民國中站......
推 lidongyun:三民國中站？
推 Syci:蘆洲線 班次很少 今天讓車廂滿到像日本一樣
推 Lxr:關鍵字:三民國中站 選前捷運會出包 => 這可以轉八卦 = =
→ snowkyo:就說趕通車吧 誰叫市政府要趕選前通車(非馬後砲)
→ snowkyo:記得搭高捷也在美麗島站超過月台門一次 當時是列車退後
→ snowkyo:2公尺左右 就順利開門了 為何蘆洲線光是對不準就要耗那麼
→ snowkyo:久？難道蘆洲線設計有瑕疵不能讓司機手動處理？
→ snowkyo:高捷30秒搞定 北捷搞誤點？系統優劣好壞一目了然
噓 kougousei:純噓某人
噓 ttnakafzcm:......倒退嚕的話又有新聞 北捷不是說超過一個門就過站
→ ttnakafzcm:不停?   這時候你又有話說  = =
推 ttnakafzcm:補推
→ env:http://www.youtube.com/watch?v=2qmgQ1IY6VA
→ env:←苦主
推 domoto0101:列車號誌異常-列車進站越位-列車退行-列車延誤-上新聞
推 magisterMAGI:過走就扣分嘛，大不了拿不到金星（誤）
→ domoto0101:北捷的車型 371系列是退行距離最短的(單次)
→ ttnakafzcm:股尾嗎XDDDDDDDD
→ guitar5566:不過列車行進間的聲音還是很大
→ guitar5566:之前有板友有解釋過了   不過大概要磨合多久？
推 domoto0101:g大 請問要磨合什麼?
推 xun9635:受害者＋1
推 guitar5566:浮動道床??  我不是專業技術人員 不知道該用什麼詞
推 guitar5566:我是在三蘆版的#1CtwXGem這篇看到yellowwolf大大提到
推 domoto0101:噪音應該是天長地久的吵下去. . . 除非調降速度碼
→ guitar5566:嗯嗯  感謝解答^^
推 Chungli28:磨合ATC減速曲線吧..
→ tomatosauce:PSS難免有失誤的時候  跟提不提早通一點關係都沒有
推 tw3781:對呀!電腦控制下的PSS難免有失誤的時候，只是為何不到下一
→ tw3781:站在開門就耐人尋味了，退行會是比較好的選擇嗎?
→ austin705:看影片覺得好像處理也沒到5分鐘那麼久!很想噓某人
→ tomatosauce:因為有裝月台門所以可直接後退吧  如果月台門車子要後
→ tomatosauce:打錯...  如果沒月台門要後退好像需要人工監視月台
推 gray48816:免費搭試營運還不算正式通車 不爽不要搭(ㄒㄩㄢˇ)
推 suckoff:本來就只是試營運從出錯中慢慢修正步上軌道 無需大驚小怪
推 payeah:還在試營運喔>.^
推 ediondo:如果早知道要退這麼久,就會讓他到下一站了...