Re: [新聞] 蘆洲線試乘破305萬 橘色路線圖沒標錯

[kudo070125 (工藤)]

: 　　雖然蘆洲線的開通獲得不少正面評價，但卻有民眾發現，路線圖用橘黃色呈現，與淡
: 水線古亭到南勢角段一樣，容易讓人混淆，以為兩條屬於同一線而坐錯，應該有所區隔。
: 　　台北市捷運局解釋，其實蘆洲線現階段只是局部通車，未來會藉由東門站與淡水信義
: 線交會，因此蘆洲中和線就用橘黃色標示，並沒有混淆或不對之處，只是尚未全線通車。

這個早就反應了好多次

每次得到的答案都如出一轍: "東門段通車時程未定 標虛線恐誤導民眾"

阿怪了現在也沒敲定南港展覽館段幾月幾日通

虛線還不是標得好好的(雖然算是接駁公車的路線)

不是每個民眾都是捷運員工或捷運迷

對捷運未來規畫不清楚  不知道蘆洲未來會直通南勢角的是絕大多數

現階段南展段的做法  一般人也能看得出來

這裡還有一小段沒通  以後會連在一起

但現在不標東門段虛線  讓民眾誤以為是兩段不同路線而搞錯

等到通了之後列車改方向了 會被罵得更兇


: 　　另外，民國103年松山線完工後，捷運路網將大致成形，台北市捷運局參考其他國家
: 的作法，考慮改以號碼區分，由「1號線、2號線」取代「淡水線、文湖線」等稱呼。

不管用什麼方法  只要一條線固定一個名稱

並且通用於所有車站標示  廣播即可  (文湖線都全完工了 早就可以固定了吧???)

(不要明明都叫2號線  廣播裡卻半句都沒提到硬要講"往動物園 貓空纜車@$^#$...")


但客觀來說  未來北捷改以號碼區分確實會有不適應的問題

主要就是站內已經掛上淡水線 板南線非常非常長一段時間

無論民眾日常生活用語 媒體新聞 官方稿通通都在用

且未來不僅北捷  還有機捷  桃捷  淡海輕軌...等

機捷肯定不會改用號碼  淡海輕軌若營運單位不同 也不一定會採用號碼

未來北捷與桃捷"有可能"交會  若桃捷也用號碼  難保不會搞混

可能會出現像首爾地鐵這樣  就算用號碼編號

還是出現"仁川一號線" "盆唐線" 這樣使用地名的情形

不過  不同命名法本就可混用  (只是很少)

總之  給我一個固定名稱就行!




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◆ From: 125.227.180.66
推 Sanjeff:我也覺得，要就劃虛線，要不然就先用不一樣的橘色也OK
→ Sanjeff:目前的作法真的有那麼一點點詭異...
推 YellowWolf:畫虛線是最好的  因為換顏色未來又要全部換新~~
→ btpenguin:虛線作法佳+1
→ ciswww:虛線不畫也可以
→ btpenguin:虛線是沒有一定要畫 只是畫上去民眾比較容易理解兩線未
→ edctw:其實以前大家叫北二高，現在福爾摩沙高速公路會很不習慣嗎？
→ btpenguin:來是同線
→ edctw:不理解也可以不要搭 北捷不會垮
推 hicker:感覺北捷在多次大大小小出包抓包事件之後 變得有點驚弓之鳥
推 YellowWolf:可能是怕做什麼都會惹爭議吧... 現在變得很小心
推 nepho:會 去民調一定很多人不知道福爾摩沙高速公路
→ hicker:做事也過於保守 寧願會被罵而不去做 也不願做了之後會招罵
→ nepho:蔣渭水高速公路就更別問了
推 CaoNiMa:虛線是會誤導什麼?  讓乘客以為那裡有段地下街?
→ kreites:蔣渭水是5號嘛？北宜高
推 hicker:虛線不就表示即將通車之意嗎??
→ kreites:畫虛線旁邊加註將來連通 不就好了 誤導個頭
→ hicker:虛線還能有其他意思??
→ edctw:未核定路線 XD
→ edctw:表示忠孝新生－東門和南北線平起平坐 XD
→ tau:路網圖有已在營運的路線 和用淺藍色劃的未來路線 沒有經東門那
→ tau:一小段 虛線不喜歡 把忠孝新生-東門-古亭 也用淺藍色標就好
推 YellowWolf:咦~ 淺藍色的線@@ 現在沒有畫未來路線在上面吧
推 hicker:淺藍色在哪??
推 Radio4:贊成先畫虛線 但與原po不同的是我很接受不同名稱混用
→ kudo070125:如果綠線和一號線兩種編法混用  一般民眾不會有意見?
→ kudo070125:各國地鐵頂多字母和數字混用  還沒看過顏色地名數字都
→ kudo070125:混用的
推 JCC:我覺得動工後就可以標出來了
推 snowkyo:福爾摩沙高速公路？搞不好很多人還不知道有這條咧
→ snowkyo:還有很多人到現在只知道中山高的也不少啊
→ snowkyo:或許聽過北二高 南二高 有沒有連在一起也不知道
→ sohate5566:        中二高