Re: [新聞] 板橋到蘆洲捷運不捷 等環狀線解困

[kudo070125 (工藤)]

: 推 lookers:to Kudo 謝謝 我看錯了 不過中運量8個站加換車加高運量兩   12/03 12:05
: → lookers:個站 怎麼可能只要十分鐘就好ORZ                          12/03 12:06
: → lookers:還有我實在很想把之前有蘆洲人嫌捷運到台北車站比公車慢    12/03 12:33
: → lookers:兩件事情連在一起 不過這次我比較覺得是記者的問題         12/03 12:34

在這裡插嘴一下關於環狀線和板南線交會的問題

按照環狀線站點的規畫  兩線轉乘站並不是新埔站

因為黃線"新埔民生站"  和藍線"新埔站"

兩站相距600公尺  是兩個完全不同的站體

"新埔民生站" 在大漢橋南端引道付近(台64高架橋尚未匯集處)

且高度相當高  不可能和新埔站轉乘

這也是被命名為新埔"民生"站的原因  為了和新埔站做區隔


黃藍兩線的轉乘站被規畫在板橋站

只是黃線板橋站位置在客運站正上方

雖然兩站距離近了些  但與藍線板橋站也是兩個完全不同的站體

亦無法以連通道互通


所謂"蘆洲到板橋要轉兩次" 其實端看到底是要從"蘆洲的哪裡轉到板橋的哪裡"

如果只是要去新埔或板橋火車站  或是環狀線板橋段各站  至多轉一次即可

若要去府中以南 則一定得轉兩次

若是去江子翠  那不如搭公車吧


捷運不是萬靈丹

只能解決"大部分方向"的交通問題

"次要部分方向"必須由公車來補足





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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 122.126.25.41
推 hicker:再插嘴補充一下 環狀線路線為 板橋車站-文化路-民生路
推 weiweiliao:所以環狀線會在文化民生路口台64線上面跨越嗎?
→ hicker:而現有新埔站就在文化民生路口 該路口上方已有台64線
→ hicker:所以 環狀線必須以大跨距加轉彎來通過這路口
→ hicker:如果設計圖沒變的話 環狀線彎道會通過現有1號出口上方
→ hicker:也因為這樣 所以無法與新埔站做直接轉乘
→ hicker:也就出現現在準備要蓋的新埔民生站
推 lookers:我下面有說我看錯啦XDDD
→ lookers:該篇 12/03 12:05 的推文 感謝您 XD
推 YOPOYOPO:只要台灣人還抱著捷運最好開到我家門前的想法，這種嘴砲
→ YOPOYOPO:抱怨就會層出不窮。
推 jinabs98:漸漸往催生北環狀線通過是好事~很多事要看背後的意義
推 JCC:新埔民生最好改個名跟新埔無關 不然一堆人會搞混
推 adst513:不然弄個有像機場一樣的人類運送帶的地下道
→ haqqige:新埔民生站可以考慮改成大漢橋站之類的....
→ kudo070125:我很推大漢橋這個名字 畢竟兩站實在不近
推 YellowWolf:這樣環狀線有3個橋名了 XD 大漢橋 華中橋 秀朗橋
→ kudo070125:你少算一個: 板橋   :P
→ YellowWolf:XDDD
推 conquer:改成"大漢橋南站"如何?