推 sdhpipt:路寬那麼寬 弄個公車專用道應該就很夠了 12/13 02:46
→ CORSA:如果這麼簡單就好了,但問題是要怎把人從房子裡要怎趕出來? 12/13 03:00
推 guys627:這個我有去搭 票還留著XD 真不知道什麼時候能實現... 12/13 05:00
推 pikochu:很快就知道答案了..最後一次開標= = 12/13 05:01
推 guys627:其實看到他跟橘線的轉乘 漸漸就不怎麼期待了.. 12/13 05:16
→ guys627:倒是不小心看成"西子灣"輕軌 12/13 05:18
→ lockgolden:輕軌能不能實現,我不敢有太多期待,看看168公車運量吧 12/13 11:29
推 sleepyrat:輕軌似乎比重軌適合高雄,如果是高架的會不會比較好??? 12/13 11:44
推 komachi275:話說 嘉義BRT垂楊路的專用道即將被開放左轉車待轉了,,, 12/13 12:26
→ pllayeer:嗯.. 其實168公車的運量已經成長為公車處第二名的路線了 12/13 12:45
→ pllayeer:僅次於100路 應該也沒有那麼不堪才對... 12/13 12:46
推 sleepyrat:如果168跟民族幹線一樣不用跟機慢車搶道,速度會快很多 12/13 13:32
→ CORSA:一堆人還計較像民族路那樣停在快慢車道的分隔島不方便勒~ 12/13 14:53
→ CORSA:但實際上若對快慢車道分隔島上等公車有疑慮的話,那重慶北路. 12/13 14:54
→ CORSA:還必須要穿過快車道才能等公車不是就更....XD 12/13 14:54
推 YellowWolf:高雄沒蓋輕軌太可惜 12/13 17:27
→ ptt1412:蓋南北線的錢可以在高雄蓋十條輕軌了 從一心蓋到十全...XD 12/13 18:46
推 hagric:蓋高捷紅橘兩線就夠蓋十條了 六合八德十全應該沒辦法蓋XD 12/13 19:42
→ sleepyrat:一三五七九蓋輕軌,二四六八十跑公車 XDD 12/13 20:28
→ turtao:蓋十條輕軌的錢夠把高雄縣市都塞滿公車了,何樂不為? 12/13 20:29
→ turtao:穿過快車道等公車才好,保證沒有人敢隨意闖紅燈過馬路 12/13 20:30
→ turtao:像在高雄這種交通習慣點點地方,更要放在路中央強迫等紅燈 12/13 20:31
→ turtao:才不會像現在民族這樣,公車族隨意闖紅燈穿越慢車道 12/13 20:32
推 sleepyrat:我們在民族路上等公車很守規矩的,不要亂造謠!!! 12/13 20:43
→ Sanjeff:我也覺得民族路上的公車和行人都還算規矩,雖然說站牌 12/13 22:15
→ Sanjeff:設立的點不佳是個事實.... 12/13 22:15
→ turtao:是真的不佳啊,砸了大錢改裝後,還是沒有移到路口... 12/13 22:16
→ Sanjeff:另一個觀點,高雄如果設立像是香港的小巴制度也許也不錯 12/13 22:16
→ turtao:而且還在慢車道上,直接劃設斑馬線,也沒裝號誌就了事 12/13 22:17
→ turtao:哪天來個不看路直接穿越斑馬線,還不都是機車倒楣 12/13 22:18
→ turtao:要是搬到馬路口,至少還有號誌可以依從,安全很多 12/13 22:18
推 sleepyrat:我比較擔心在民族路上撘公車的老人家~~ 12/13 22:55
→ sleepyrat:民族路的安全島對老人家來說,還是太高了!!! 12/13 22:56
→ pllayeer:行人在行人穿越道有絕對路權 說別人走路不看路不太厚道 12/14 01:02
→ pllayeer:再怎麼說行人穿越道是行人最大 說騎/開車不看路比較正確 12/14 01:03
推 workworker:不是所有的路寬都能設公車專用道的 12/15 09:32