[新聞] 捷運趕通車 蘆洲線擬跳東門接古亭

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來源：http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110115/78/2kuwk.html

〔自由時報記者邱紹雯／台北報導〕

台北捷運蘆洲線通車後，橘線新莊蘆洲線的路網中，台北市端只剩忠孝新生站至古亭站
尚未接通，缺東門和古亭兩站。由於目前古亭站已軌道鋪設完成，台北市政府捷運局有意
評估蘆洲線提前延伸至古亭站方案，採東門站過站不停；若方案成行，將創下捷運首次
「跳站通車」的紀錄，最快今年暑假可以通車。

目前新莊蘆洲線在北市端，僅剩忠孝新生站與古亭站中間缺口，就差東門和古亭兩站尚未
開通，一旦通車將可串起蘆洲線與中和線，蘆洲民眾可搭捷運從蘆洲一路延伸至中和南勢
角。

捷運局副局長張培義坦言，「跳站通車」確實是目前研商的方案之一，內部對於一次完工
與提前通車有兩種聲音，有人提案一次做完一起通車，預計要等到民國一百零二年；另案
為讓先蓋好的古亭站先通車，東門站採過站不停方式，最快今年可以通車，但是否可行仍
待評估。

他說，由於過去從未有此先例，而且一般過站不停都是「小站」，東門站是未來連接信義
線與新莊線的大站，若通車不通東門站，似乎也說不過去；他也考量，若先跳站通車，屆
時等東門站完工測試，還得再讓蘆洲線全部停駛測試，可能要花費更多的時間與成本。

東門站 102年才能完工

根據目前施工進度，古亭站站體已完工，軌道鋪設也已完成，後續將由土建、水電與機電
工程進場施作，今年就可以完工；但地下四層樓的東門站因站體量體大、興建難度高，預
計完成要等民國一百零二年。

捷運局長陳椿亮則認為，「跳站通車」的影響層面太大，包括逃生問題、還有對於未營運
中的東門站該如何配置人力，都還需要另外制定一套標準。

家住蘆洲的周先生說，如果技術上可行當然希望越早通車越好，這樣他就可以直接坐捷運
到古亭站上班，不需要再到民權西路站轉乘。東門站附近的文祥里長林春福說，目前尚未
聽說有此提案，「趕快通車就好」，只希望不要跳過東門站先通車後，就忘了這一站。

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不管有沒有跳站通，東門站完工時該有的測試應該都不會少？

雖說跟目前情況有差，但納莉風災後台北車站這種「大站」也…

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◆ From: 61.62.69.239
→ ediondo:跨年的時候,也有很多車過站不停市政府這種「大站」  XD
推 toast520520:高捷美麗島站不也是這樣嗎？怎麼會沒先例！
推 hicker:這段通車的重點  也是板上爭論的熱點沒講到....
→ hicker:而且 此議題應該很合這家媒體的胃口才是
推 ast2:先通吧 省下來2年機會成本應該大於文中提到損失
推 mikeadrian:我也覺得要先通!!!
推 shinichi:信義線還沒通之前 東門站也沒有什麼「大站」的感覺吧...
→ shinichi:反而現階段古亭還比較像「大站」 先通吧...
→ shinichi:不過通車後 應該會再次引發橘線離開台北車站的老話題吧
推 Howard61313:橘線最好是快點與台北車站分開，分開之後至少有機會讓
→ Howard61313:班次變密一點吧...一定要直通北車是什麼原則呢？
推 lookers:本來就應該先通  重點是真的那麼快嗎 希望可以
→ snowkyo:[新聞] 中和線和淡水線先分手 民眾：中永和人不如新店人
推 lidongyun:首次？美麗島站表示：
推 robertshih:'請問一下喔 古亭站長期都有一個月台是空的
→ robertshih:蘆洲線會去使用那個月台嗎?
推 lookers:蘆洲新莊都通的時候就會
推 Howard61313:那個月台本來就是橘線的月台，現在跑的都是綠線軌道
→ Howard61313:我就知道又會來哪裡人不如哪裡人那招，媒體實在是....
推 lookers:不如那個是反串的 等媒體又寫出來再說吧
推 Howard61313:不過我還真的怕會有「部分」媒體到時候亂取標題= =
→ kreites:捷運公司和捷運局 哪邊是負責像大眾宣導路線的？
→ kreites:自己不宣導清楚「本來就是這樣」然後任由媒體操弄民眾
推 Howard61313:從軌道配置的標準來看的確是「本來就那樣」
推 astreal:這樣北投到南勢角的線不就要消失了嗎?以後就搭不到人少的
→ Howard61313:紅線、橘線和綠線的軌道本來就是互相獨立的，要不是那
推 qwilfish:首次跳站通車...小站...美麗島是小站?
→ astreal:淡水線了..
→ Howard61313:幾條橫渡線，他們根本就連不在一起。之前看到什麼
→ Howard61313:「淡水新店分家」之類的標題我都快笑死了
推 lidongyun:剛好被某些特定媒體逮到機會狂鞭，有時後會招來反效果的
→ lidongyun:別忘了上回選舉的慘痛教訓，哈哈
→ magisterMAGI:記者與台北以外都看不到的台北市政府不意外
推 sohate5566:過站不停最經典的應該是2006.10.10 淡水線列車台大醫院
→ sohate5566:過站不停(因為站外整個管制)
推 alex32738487:那美麗島站呢?別忘記還有這一站.....
推 kreites:「本就這樣」在本板說得通 但是就連路線顏色都已經幫他畫
→ kreites:一樣的還認為是亂接的民眾........
推 hicker:捷運公司還是先把那條虛線畫上去吧...
→ sohate5566:畫噓線上去會不會有混淆的問題?或者是先貼好新版
→ sohate5566:然後再用補丁補上去
→ hicker:虛線加說明就好了
→ kudo070125:混淆啥? 上面註明預定幾年幾月通車 列車將改道行駛就OK
推 canandmap:一看到時報前面兩個字就知道這家媒體不意外...
推 Howard61313:自由時報也會有忘記高雄的時候....美麗島跳站不停咧?
推 kudo070125:附註"北捷"就不會有問題 而且 報導應提及美麗島站
推 Howard61313:沒關係啦，蘆洲線在google map上都還是高雄捷運的....
→ sheieway:東門站可以紓解大安站 信義路上的乘客吧
→ cosmic:以前路線圖上會有一段灰色的「興建中路線」，板橋－永寧和
→ cosmic:內湖線都曾經被畫成灰色，但之後就只剩下營運中路線，興建
→ cosmic:中路線都被拿掉（不知道是不是又有旅客看錯然後投訴）
推 Howard61313:看錯？等到北捷有灰線再來給我們看錯吧(大誤)
→ Howard61313:我是說那些看錯的旅客= =
推 kudo070125:灰線有啥好看錯的= = 上面再標字註明 看錯就是乘客的事
推 Radio4:基本上咧...要看錯也不容易啦...(茶)
推 xunchao:首次"跳站通車", 高捷表示:
推 Howard61313:                    勿忘「美麗島」事件
→ hicker:納利大淹水時的台北車站表示:
→ Howard61313:                          :當時我已經通車了
推 JCC:跳站通車高捷早有過啦
推 sheieway:記者沒寫好 要加北捷 沒出過天龍 不知道高捷如何
→ edctw:臺大醫院、市政府、國父紀念館表示：
→ FakeMan:支持今年先東門過站不停
→ kudo070125:拜託快通
→ leokao:東門享明年(101)過站不停，剛好符合郝市長的一年通一條
→ leokao:100->南港東延段,101->東門站,102->信義線(前新聞說會延)
推 Radio4:東門段如果要101年才通 那希望能啟用東門站 而不是過站不停
推 Howard61313:推樓上