推 DavidH:反正會慢慢上升啦~ 01/26 17:02
推 Radio4:但其實大多數的站都是通勤站 01/26 17:08
→ Radio4:所以對於通勤族來說 免費付費也有差XD 01/26 17:08
→ s1an:通勤 自然會去找對他們最有利的方式 01/26 17:29
→ s1an:還有你可以推文 01/26 17:29
→ lookers:推文要怎麼把那一串0.XX塞進去可以教我嗎QQ 01/26 17:30
推 traystien:只是字數太多自動分行 前面刪幾個空格就好了 01/26 17:52
推 mapleflute:樓上是不是沒搞清楚狀況Orz 原PO是故意要把比例換行顯 01/26 18:02
→ mapleflute:示的 這是前篇文沒有、本篇原PO自己加上去的好嗎？.... 01/26 18:04
→ mapleflute:這是「較前月增減」吧 01/26 18:05
→ lookers:...版主您居然不懂我的苦心 我按計算機按好久QQ 01/26 18:07
推 traystien:我看懂了 歹勢 XD 01/26 18:12
→ ivyyg:過幾個月再下評論不遲...想當初內湖線也被酸的要命 01/26 18:14
→ lookers:我的數字是12月除以11月 QQ 01/26 18:14
→ lookers:我只想討論這兩個月的免費跟付費啦 我知道之後會越來越多 01/26 18:14
→ lookers:我也希望他越來越多 我還常繞路過去做蘆洲線呢~ 01/26 18:15
→ ivyyg:行天宮站某種程度的觀光人潮也不少 01/26 18:15
推 payeah:初一十五的觀光(進香)人潮 01/26 18:35
推 haqqige:去行天宮拜拜的不限初一 十五才有吧.... 01/26 18:36
→ lookers:重點不是哪幾個站是不是觀光性質 重點是付費免費差很大 01/26 18:40
→ lookers:照當地通勤人數所佔的比例有所不同這樣 01/26 18:40
→ ivyyg:198150 -> 133035 ，大概少32%。基本上免費前後這算可預見的 01/26 18:46
→ ivyyg:像內湖線6.29~7.1開放2天半的免費搭乘累積13萬人次左右。 01/26 18:48
推 lyricpiece:班距時間太長也影響很多短程乘客的搭乘意願 01/26 22:37
推 sam1115:其實三重一帶騎機車上台北橋到台北市還蠻快的 01/26 22:39
推 lidongyun:去行天宮拜拜，搭公車比較便宜 01/26 22:42
→ lidongyun:而且公車班次比捷運還密，路線又多，雖然時間比較長， 01/26 22:43
推 agantw:要不是ㄌㄑ，行天宮站早就三分一班了（怒） 01/26 23:07
→ agantw:(為避免有人傷心，所以用注音文，敬請見諒) 01/26 23:08
推 lidongyun:臺北的公車熱門路線，上面寫3-5分一班，常常一分來3班 01/26 23:40
推 ediondo:少了個中山國小~ 01/27 00:59
→ sheieway:記得看到台北車站299站牌寫1~3分鐘一斑 比捷運還猛XD 01/27 13:16
→ sohate5566:因為人家是餓久久 01/27 14:21
→ HCCLandRover: 餓久久 01/27 16:47
推 Garibay:國道客運在重慶北路轉乘大橋頭的人也不多... 01/28 17:50
推 kougousei:大橋頭太深覺得影響很大.... 01/28 18:36