[新聞] 高捷日運量 春節突破20萬人次

[YOPOYOPO (叫我酷外公。)]

鹽埕埔站類似墳墓（？）之出口:
http://plan.kcg.gov.tw/idea/tw/sitefiles/f12f048f7b3a4201f046dc3c4a847fb1.jpg

http://news.chinatimes.com/domestic/11050612/112011020800333.html

高捷日運量 春節突破20萬人次
2011-02-08 中國時報 【林秀麗、李翰／綜合報導】

    　春節假期高雄捷運搭乘人潮爆增，日運量較平常增加三成達廿萬人，尤以捷運沿線
可達的各百貨商圈、橋頭糖廠、西子灣等地點人潮最多。高雄捷運苦於運量不足，高雄市
政府推動將高捷紅線往北延伸至岡山後，日運量可望增加一萬至兩萬人次。

    　高雄捷運因日運量不足，長期虧損連連，高市府推動將高捷紅線往北延伸至「南岡
山站（Ｒ２４）」，主體工程已在春節過年前完成砂樁打設，預定過年後將正式開挖興建
，預計一○一年底完工。

    　高雄捷運紅線延伸至岡山問題吵嚷多年，南岡山站工程終於在今年一月開工，並於
春節前完成「砂樁打設」基地工程。原本規畫工期需時卅個月，在市長陳菊要求縮短為廿
四個月，預計一○一年十二月底完工及系統整合測試，計畫一○二年一月進行初勘履勘，
希望一○二年四月可順利通車營運。

    　高雄捷運一直苦於運量不足，高市府除規畫接駁公車路網增加民眾搭車意願，也進
行延伸高捷路線期增加運量。「南岡山站」營運後，估計岡山生活圈卅多萬人口，可望為
高捷增加一萬至兩萬人次的日運量。

    　以春節假期而言，高捷運量就較平常日增加三成，從平日十五萬人次到突破廿萬人
次，多處捷運沿線可到的百貨公司商圈、橋頭糖廠、西子灣等景點，不少民眾因擔心塞車
及停車位一位難求，選擇搭乘捷運前往，明顯帶動捷運沿線車站景點人潮。

    　不過，捷運鹽埕埔車站出入口的地上建物，因活像座墳墓，擋在各商家大門前，地
方士紳認為大觸霉頭，不但沒有給大勇路帶來人潮，反而使得商家越來越少，整條街幾乎
一半的店面貼上「租」字。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 203.71.24.170
→ CORSA:林園、東港共同表示:
推 abc480528:為什麼我找不到任何出口長得像墳墓又擋到商家?
→ abc480528:是我想像力太差嗎?
→ long99:妓者跟某些人的腦袋~~不意外呀~
※ 編輯: YOPOYOPO        來自: 203.71.24.170        (02/09 15:03)
→ kudo070125:又是延伸線 又是延伸線!!!!!  (翻桌
→ CaoNiMa:嘴巴說路網不足卻一直想搞延伸線的市府
→ CORSA:如果是往南延伸還有道理可言,跟台鐵重疊就很無言!
推 kudo070125:對咩 延伸到林園 然後開接駁車到東港 應該有賺頭
→ kiteinsky:像墳墓根本是胡扯~ 大勇路是整個鹽埕發展結構問題
→ kiteinsky:怎麼不說中央公園站1號出口旁的小土丘更像...
→ kiteinsky:2.3號出口間也是滿多間招租 美麗島站也有類似問題
推 dreamcoast:現在比較迫切的可能是請林義守出錢蓋高捷義大延伸線 XD
→ CORSA:其實義大的人潮與車潮過兩年後還有沒有這麼多都是未知數!
→ SinclairH:記者作文不及格 最後一段根本就是硬要亂加
推 Howard61313:最後一段根本離題離很大
→ dppt:如果淡水站延伸到漁人碼頭，會增加2萬嗎？
→ dppt:這種說法是確有其事，還是胡扯，如是證！
推 abc480528:樓上在幹嘛?有人提到漁人碼頭嗎?
→ gray48816:如果新店線延伸到烏來，會增加2萬嗎XD
→ pfry19855:如果新店線延伸到宜蘭，會增加＿萬嗎...
推 abc480528:如果南港線延伸到公海，會增加__萬嗎？