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作者luther0583 (本帳號已刪除)
看板MRT
標題[新聞] 台南市交通政策
時間Fri Feb 11 19:50:14 2011
轉錄自臺南市政府全球資訊網 http://tinyurl.com/6gmnqvs 為了方便閱讀，將標題及大眾運輸(不只捷運)相關字句套色 賴市長聽取交通局業務簡報，期許以專業能力改善交通，縫合城市差距 臺南市長賴清德於今(11)日下午聽取交通局業務簡報，期許交通局針對縣市合併後，大台 南地區的交通現況與未來施政目標所提出的五大發展願景，能以直轄市宏觀角度提出建設 藍圖專案，整合大台南交通網絡系統，打造低碳城市、永續環境的健康城市。 交通局長魏建宏於業務簡報中條列，交通局未來將針對市長政見提出的永續大台南、便捷 大台南、安全大台南的具體規劃，將織構完善的綠色運輸交通網絡，推動符合需求具有社 區功能的捷運化公車系統、設立安全自行車道、加速鐵路地下化與捷運化、完成增闢大灣 與柳營交流道後續作業、構建高快速道路系統，並改善易肇事路段與重點取締惡性交通違 規。魏局長希望在未來達到建構「人本」「安全」「綠色」的交通環境，營造安全舒適的 交通與行人空間、推動省能源低污染的交通工具；構建便捷的交通網路，打通區間的瓶頸 路段與健全海空運輸發展；建立以大眾運輸為主的城市，塑造有效率與安全合理的交通環 境。 縣市合併後，本市交通局的組織規模與人力與其他四都相較嚴重不足，交通局藉業務報告 機會提出希望在第二次組織調整時，能比照其他直轄市的組織規劃，重新調整與補足業務 所需人力，才能提供民眾適當的服務。針對這項需求，也獲得市長與相關主管的認同，允 諾在第二次組織調整時會給予適當的協助。被交通部多次建議修正的停管作業基金管理辦 法，賴市長也指示交通局依循行政程序改為專款專用，而免費停車證的發放，在縣市合併 後也該進行檢討使用者的層級與使用時間，避免車輛佔用停車位周轉率不高的問題。 賴市長表示，交通局若單以競選時政見提出規劃，恐會有未符合實質需求的缺點，交通局 可就專業提出更宏觀的建議，並於市政會議上提出專案報告，期許具有社區功能的捷運化 巴士系統可在市長4年任期內執行，因這是目前最符合台南地區的交通使用需求。 縣市合併後，多項原為中央管轄的交通業務皆陸續移撥直轄市政府管理，賴市長也希望交 通局能提升執政的角度，不要在意接管中央移撥的業務後會有多少負擔，在打造輕軌系統 上，可改為定位為發展觀光而不只是運輸功能，結合高雄的捷運系統將其延伸至台南，減 少交通部考量建造成本過大的疑慮。未來安平港的港務功能也需要重新定位調整，逐漸脫 離高雄港的管轄，追求港市合一的目標，甚至利用於兩岸直航與客貨運、休憩遊艇的使用 功能，用交通縫合城市差距。 -- 16649 311/08 - □ (本文已被吃掉) 吃光光，口卡口卡 16651 11/08 - □ (本文已被吃掉) ⊙ ⊙ 16652 11/08 - □ (本文已被吃掉) ▼▼▼▼ 16653 111/08 - □ (本文已被吃掉) ▲▲▲▲ 16654 11/08 - □ (本文已被吃掉) ︶█ ) )).. 16655 11/08 - □ (本文已被吃掉) ( ︶ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 115.80.255.109
推 maxwelleqn:公車路線不夠多，班距不夠密先搞好比較重要 02/11 20:09
推 hagric:台南轉乘半價真的很棒!! 可是路線少班距疏也很難使用轉乘 02/11 20:22
推 xunchao:結果還是高捷延伸... 02/11 20:42
→ hagric:嘖嘖 南二都的市長很需要來台南後站交管系上一下課... 02/11 20:47
→ luther0583:樓上，今天是交通局簡報的，而局長曾任該系系主任... 02/11 21:12
推 YellowWolf:OOXX 高捷延伸勒 想害死誰 02/11 21:14
→ sap32aaa:五都中有四都的交通局長都跟後站大學有關係... 02/11 22:19
→ sohate5566:不如去問問本板板主就知道 02/11 23:53
→ sohate5566:喔不,這裡是MRT 應該是去問BUS板板主 02/11 23:53
推 lidongyun:高捷還要延伸到臺中、桃園接軌勒...哈哈！ 02/12 01:01
推 hioat609:台南轉乘還要半價~台中轉乘免費說! 02/12 02:29
推 maxwelleqn:台南的公車票價比台中低 02/12 08:23
推 mackywei:4F....局長恐怕不敢幫市長上課啊～XDDDDD 02/12 10:10
→ alan77910:後兩段好像不是交通局的簡報? 02/12 10:59
推 Chungli28:台中刷卡15,票價明明就比台南的18低 02/12 12:40
推 orange21:但如果都投現的話，台中比台南貴 02/12 12:45
推 Chungli28:前面討論的是轉乘優惠,投現哪來的轉乘優惠? 02/12 12:47
→ xcyinptt:那若多刷卡呢？ 02/12 13:12
→ luther0583:台中的轉乘優惠只限一次(或者說偶數次有優惠)，而台南 02/12 17:15
→ luther0583:的則是可以連續優惠 02/12 17:15
→ TEMU2000:台南之前的全票100學生票50一天搭透透真的很超值 02/12 19:39
推 Chungli28:以前高雄市公車一日票才50元,更超值,但停售很久了 02/12 21:33
推 komachi275:捷運化公車系統...是公車捷運嗎？還是像台中偽物TTJ？ 02/13 17:24
推 hagric:台南也沒有路可以蓋BRT吧...應該只是高密度公車而已 02/13 18:51
→ pfry19855:中華東西南北路蓋成環狀XD 02/13 19:11
→ luther0583:那這樣中華南北路應該會死很慘XDD 02/13 21:03
→ a325000:中華南路可以給阿飄搭(無誤) 02/13 23:19