Re: [閒聊] 捷運車站之最

[kudo070125 (工藤)]

※ 引述《seazilicy (萬事要隨緣)》之銘言：
: ※ 引述《roger70349 (roger70349)》之銘言：
: :  想請問各位幾個問題，在北捷所有的捷運站中(包含未來二三期路網的捷運站)
: : 1.那個站的無障礙電梯最多?
: : 2.那個站的電扶梯最多?
: : 3.那個站的金魚缸最多？
: 台北車站最多。
: 台北車站淡水線北端出口（轉乘台鐵高鐵那邊），未出站前的地方
: 有兩個養魚的大的金魚缸。
: 我想其他車站的金魚缸應該不會超過台北車站了。
: : 4.另外一個問題是，捷運站的樓層編號（也就是電梯門榜會貼的）是跟據什麼來編的？
: : 　例如：捷運台北車站B1跟捷運新埔站，同樣是B1，但其深度就不一樣了。

借題發揮一下

捷運車站幾乎有閘門的地方就要有金魚缸 不然就是簡易服務台

加上車站設計  幾乎大部分的閘門都集中在車站前後兩端(少部分不是

結果大家出站時都只能往同一邊擠(要嘛前要嘛後 ex市政府 新埔

位於車站兩端出口之間的乘客得繞遠路 (這些車站幾乎沒有"中間"的出口

每個閘門旁邊一定要有服務台嗎?

日本好多地鐵站超過兩處以上有閘門

任何通道都可能有閘門能進站

旁邊頂多小小的玻璃櫃有站務員駐守  或根本沒有

然後有問題的乘客還得親自去站長室尋求協助


台灣捷運設計一定要閘門旁邊有服務台的原因是?

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◆ From: 125.227.183.130
→ kang0930:台灣乘客得罪不起..
推 Lxr:台灣有強而有力的民代               雖然他們幾乎不搭捷運= =
→ mexican:關渡+竹圍表示：
推 jwph:                  有問題請按服務鈴
→ rex510:刁民表示:
推 domoto0101:     怪我囉？
推 liyuoh:                 我只是奉命行事