推 Howard61313:很蠢的一個問題...植物園站最終有沒有要蓋啊 03/13 20:23
推 ckdiesel:很簡單 其實根本沒有分段通車的必要性 因為問題只有植物 03/13 20:26
→ ckdiesel:園站要不要設站的問題而已...不設站一樣可以穿越去中正紀 03/13 20:26
→ ckdiesel:念堂站.... 03/13 20:26
→ sydwuz:捷運局仍希望設站，但還得看委員們要怎做 03/13 20:29
→ el1901:之前不曉得在哪看到植物園會順便蓋南工處的辦公室(永久) 03/13 20:29
推 ckdiesel:萬大一期還是無疑問的會從中正紀念堂~中和高中站,頂多是 03/13 20:31
→ ckdiesel:植物園站先放著不動(反正2站間增加車站在國外也早就例子) 03/13 20:32
→ Howard61313:華盛頓地鐵有先例的樣子 03/13 20:35
推 liangwei:但是 捷運局的思維是 就算只是先通過 如果要預留站體空間 03/13 20:39
→ liangwei:整個南海路仍然要全面開挖 換句話說還是要先確認遺址範圍 03/13 20:40
→ liangwei:才能決定預留站址的位置 否則連續壁根本無從挖起 03/13 20:41
→ Howard61313:是沒錯啦= = 03/13 20:41
→ liangwei:天水路站的例子便是如此 一旦確定不設站 直接改潛盾通過 03/13 20:42
→ el1901:植物園站碰到的狀況就如同機場捷運跟松山線在塔城街會經過 03/13 20:42
→ el1901:清朝的遺跡 所以並非沒經驗不能處理 頂多就是慢慢挖 03/13 20:44
→ el1901:台北工廠 03/13 20:45
推 bryant780113:那也要順利.... 03/13 23:45
推 canandmap:那位雙和魂又爆炸囉~不允許別人批他，他卻可以批評人 03/14 21:02
推 canandmap:很奇他到底有沒有仔細看過這篇文 03/14 21:13
→ canandmap:好 03/14 21:13
推 toofat:有看...而且 林郁方和我一樣 對於107年完工先跳過無視 先看 03/17 21:08
→ toofat:植物園遺址多久挖完才準~ (不是每個人都是單細胞生物....) 03/17 21:10