Re: [新聞] 交通局擬引進公車捷運系統 中港路BRT預 …

[valkyrie3812 (鬥天使瑟蕾娜)]

※ 引述《chewie (大提琴夜未眠)》之銘言：
交通局擬引進公車捷運系統 中港路ＢＲＴ預計明年動工
 更新日期:2011/03/18 04:21

〔自由時報記者張菁雅、張協昇／台中報導〕台中市捷運路網除了綠線，未來
其他路線將採取ＢＲＴ，中港路將率先推動，交通局長林良泰強調，規劃設計
時會以不影響小汽車通行的車道數為原則，把對中港路的交通衝擊降到最低。

林良泰表示，ＢＲＴ走平面道路，需要一個車道，不過，未來中港路上供小汽
車通行的車道數不受影響，因應方式包括原有的車道寬度縮減，同時移除快慢
車道分隔島的綠帶，以及取消路邊停車格，至於採取何種方式，交通局會審慎
評估。

林良泰指出，捷運藍線為台中火車站至東海大學，全長十一．五公里，若採Ｂ
ＲＴ，只需要十四．五億元；ＢＲＴ的站位約三百至五百公尺一站，但實際要
設多少站及場站位置，必須等細部設計出來才能確定；而捷運藍線與綠線在中
港路、文心路口交會，兩條路線的轉運會透過站體連結，讓藍線無縫轉運至綠
線。

另外，ＢＲＴ使用「雙節公車」，即有兩個車廂，運量約在一百五十至二百人
間，由於目前台灣沒有雙節公車，市府將請中央修法。

針對捷運綠線、藍線相繼動工後，對文心路及中港路兩條台中市交通大動脈勢
必造成衝擊，台中市政府警察局交通大隊副大隊長石進智表示，目前尚未接獲
交通局相關因應勤務規劃通知，惟警方平時在各重要路口交通尖峰時段都有規
劃交通崗疏導交通，未來也會針對這兩條道路的捷運施工處路段加強注意，若
發現有車流量較大時，就會加派人力疏導交通，未來若施工路段較多或需要封
閉時，也會與交通局研商規劃替代道路及採取相關疏導措施，分散車流。

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110318/78/2o9aw.html

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 59.115.137.22
→ acergame5:明年 顆顆 綠線也好幾次明年動工了
推 zzaa:如果中港路做了BRT,將來還有可能改回MRT或是LRRT嗎?
→ CORSA:不影響小汽車通行的車道數為原則  ="=a
推 KEYSOLIDER:哀 BRT真的沒什麼吸引力
推 CORSA:依照台灣的現狀來看,其實BRT比平面輕軌還要適合臺灣!
→ CORSA:只是到時台中會不會又要吵「為何搭公車要在馬路中央等?」 XD
→ reil:綠線何不一起採用BRT
推 yuliwang:很一點就應該壓縮自用車使用空間
推 harrynccu:運量比較大的中港路BRT，稍小的文心路用MRT?
→ komachi275:有運輸需求的路線不用靠吸引力來吸引乘客搭乘啦...
推 CORSA:文心路高架輕軌有負擔高鐵烏日站到新市政周邊的任務 ="=a
→ CORSA:就跟台鐵明明楠梓站運量與重要性都超過新左營但死都要減楠梓
→ CORSA:停靠班次狂增停新左營!只是正確與否的問題而已!
推 eco100:中港路流量這麼大，設計BRT...
推 seazilicy:贊成
推 Howard61313:台中最該蓋捷運的道路不蓋捷運...
推 koflll:帥喔  胡搞瞎搞  BRT  我笑了
→ ciswww:不影響小汽車通行的車道數為原則= =
中港路BRT可能為了省成本，大概不太會類似某些像廣洲或泰國BRT那樣，
設置跨座式天橋出入口或安全門，這只是把中港路段的所有重疊公車給整合成一條而已吧..嚴格來說不叫捷運吧？
(雖然我知道這只是把計畫好看用的命名)


--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 123.192.24.121
→ acergame5:好像有要搞車外收費的樣子
→ chewie:台北市公車專用道也算廣義的BRT了...
推 Lxr:說好不提的...
推 sohate5566:307是一種列車編組方式
推 cgy:細設還沒出來，不要做過多假設，可行性報告才剛通過
→ roaerwang:307……XD，可是307真的有點誇張沒有錯
→ QuentinHu:XD 推307 = BRT
→ fbukevin:BRT真的好奇怪，還不是一樣是一般的公車?只是有專用道吧?
→ mew2:差在路權
推 gray48816:307不是BRT...那叫"天龍車"冏
→ hiiragizawa:其實信義幹線也差不多了XD
推 shter:南京雙霸   306+307
→ yaayaa:跨座式天橋未必適當 那種設計 降低公車對人的親近 反而有害
→ yaayaa:另 我不懂"不影響小汽車通行的車道數為原則"這句話對其他板
→ yaayaa:友有什麼感覺 "不影響小汽車車道數"只是在敷衍議員 和降低
→ yaayaa:小型車使用者對專用道的反感而已吧 小型車的道路容量 和車
→ yaayaa:道寬度有關 雖不動車道數 但實際上 仍在抑制小型車
推 komachi275:XD 一定要敷衍的啊...不敷衍蓋得起來嗎= =....
推 ALLYJJ2599:台中最好別用宇通低底盤，而像板橋國中.永和國中一帶最
→ ALLYJJ2599:適合用宇通低底盤，別用大宇，57.橘2.橘5用大宇哭哭...
推 Howard61313:樓上對公車捷運的用車這麼講究，不意外