推 kudo070125:那麼 新埔民生站也該更正 無法轉乘新埔站 03/21 01:13
→ kudo070125:新一版的路線圖也沒有把新埔民生畫成轉乘站 03/21 01:15
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→ hicker:v.15已經有加註了 v.14感覺是沒特別強調能否轉乘.... 03/21 01:22
阿喔看來我用詞好像產生誤解了~
我所謂"新一(工藤?)版" 是指捷運局官網新繪製的環狀線示意圖
當中新埔民生站被劃為一般車站而不是轉乘車站
而工程資訊中 車站站點列表及轉乘資訊上
新埔民生站也沒有標註能轉乘板南線 http://0rz.tw/C1uv6 http://0rz.tw/J8SC6
而Y16一開始雖然被命名為新埔站
但根據當時的報導 http://0rz.tw/2K4wv
為了不與板南線新埔站"混淆"而重新命名為新埔民生站
應該就是因為這兩站沒有被規劃為轉乘站
為了區別才將Y16改名
推 kudo070125:但板橋也一樣加註"地面轉乘" 能這樣加註的意思應該就是 03/21 01:26
→ kudo070125:里程能連續計費的站外轉乘 而新埔民生/新埔 應該跟G14/ 03/21 01:27
→ kudo070125:A1一樣 沒有轉乘功能 只是車站很近而已 03/21 01:28
→ kudo070125:在官網上板橋 士林都有註明為轉乘站(也都是站外 03/21 01:30
→ kudo070125:但新埔民生沒有 03/21 01:30
→ kudo070125:根據官網上的資訊 新埔民生/新埔應該不是轉乘站 03/21 01:35
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◆ From: 218.161.94.213
※ 編輯: kudo070125 來自: 218.161.94.213 (03/21 01:49)
推 mykorianda:請問 士林站站外轉乘 有沒有確定? 行政院已經核定? 03/21 17:53
→ mykorianda:如同LG線中正紀念堂站本來也是規劃站外轉乘, 最終 03/21 17:53
→ mykorianda:最終還是做到了站內轉乘.... Y線的士林有沒有可能呢? 03/21 17:54
推 hicker:不容易....除非把淡水線站體延伸到中正路邊 03/21 18:03
→ chewie:士林站1號出口卡一個安樓梯 把樓梯移除或共構 或許有機會 03/21 20:44
→ chewie:做個轉乘走廊...那邊有個小小的廣場 應該足以容納垂直動線 03/21 20:45
→ chewie: 安全梯(第一行修正) 03/21 20:45
→ pfry19855:利用芝山石牌二號出口的模式，結合南京東路站施工經驗 03/21 23:13
→ kudo070125:反正士林站肯定是有轉乘的 就看怎麼設計 03/22 11:12