Re: [新聞] 新北市多條捷運線 4年內完工

[kudo070125 (工藤)]

: 推 haqqige:民汐線我看汐止蓋到舊宗站以後就南走去松山站接松山線就好  03/23 15:46
: 推 treker:推民汐接松山 或是過忠孝東路接信義                        03/23 23:54
: → kudo070125:轉個大彎把松山板南信義接起來!(敲碗                   03/24 00:06
: 推 sam1115:民汐東段接松山+1                                        03/24 00:07
: 推 bhenry1990:東邊接的起來的話 不只能三線轉乘 汐止人也就不用痛心   03/24 00:19

說不定民汐線轉松山  不但能解決汐止心痛的問題

還能解決南北線不能轉乘綠線 紅線的缺點

(以下為不負責任的看地圖畫畫  其實永遠也不會實現)



方案一                                                                          

               │                                                               
              內科                                                              
南北線         │   汐止線                                                      
               │                                                               
─健康路───舊宗────汐止                                                  
               │                                                               
               │                                                               
 ────松山─┘ (八德路)                                                      
松山線                                                                          


接舊宗後轉成美橋  於八德路四段設站

南北線如果要轉綠線轉順一點  就可以經由汐止線(當然紅線依然沒轍)

這路線問題就是松山線的尾軌  尾軌應該會影響到新路線的鋪設 (或者根本不能經過)



但如果換個方法想 從松山線沿著民汐線的路線延伸汐止有沒有搞頭?

方案二                                                                          

               │                                                               
              內科                                                              
南北線         │                                                               
               │                                                               
─健康路───舊宗────汐止                                                  
               │ 松山線延伸                                                    
               │                                                               
 ────松山─┘                                                               
松山線                                                                          


同樣可解決綠線轉乘問題

問題應該還是出在尾軌  松山線尾軌應該沒辦法轉那麼大的角度去舊宗





方案三                                                                          

               │                                                               
              內科                                                              
南北線         │   汐止線                                                      
               │                                                               
─健康路───舊宗────汐止                                                  
               │                                                               
               │                                                               
 ────松山─┘ (八德路)                                                      
松山線     │                                                                   
           │                                                                   
   ───後山埤─── 板南線                                                    
           │                                                                   
           │                                                                   
 ───廣慈博愛院                                                               
信義線                                                                          


沿八德路 中坡路走  一口氣把三條線連起來  不但讓紅藍綠三條尾端有南北連結

還讓汐止不但能轉成綠線 還能轉紅線  比搭公車換藍線還威

南北線不能轉乘紅綠線的問題  都交給汐止線解決了

當然一看就知道除了松山尾軌問題  信義線也有尾軌

而且松山這一段不但要穿越台鐵路線  還得拐好幾得彎才能到後山埤

現有的後山埤要如何設站 穿越   應該都不是簡單的事




方案四                                                                          

               │                                                               
              內科                                                              
南北線         │   汐止線                                                      
               │                                                               
─健康路───舊宗────汐止                                                  
               │                                                               
               │                                                               
 ────松山─┘ (八德路)                                                      
松山線     │                                                                   
           │                                                                   
    ───永春─── 板南線                                                     
           │                                                                   
           │                                                                   
    ───象山───                                                            
信義線                                                                          


這應該是汐止建商看了會最爽的路線

八德路後走的是原信義輕軌的規劃  經永春止於象山

不只是串連三線的尾端而已  還讓汐止直搗信義區

比直通台北車站還威(雖然是繞了一大圈)

想當然爾  最爽的路線一定最難蓋

最最最最大的問題就是台鐵松山站擋在哪裡

無論高架 平面 地下  都是不可能穿過的

還有曾經反對輕軌的松山路  會不會給蓋捷運線也是問題(還是輕軌不准捷運准?



總而言之方案四看起來雖然心動

不過也只能在地圖上過乾癮了

現在民汐線跟南北線都難產

汐止想要有捷運  可能只能再等下去

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 125.227.184.5
推 SkateAdolf:說好不提南北線
推 bestbook:專業
→ wutonyuugi:松山線尾軌已在成美橋路口 轉高架也很困難 想想就好
→ kudo070125:++++++++本文一切架空 請自行想像XD++++++
推 Radio4:方案四 ★,＊:*‧\(￣▽￣)/‧:*＊°★
推 treker:記得信義線未來終點好像是中坡南路 乾脆直接北上接汐止線
推 Dissipate:方案四看起來真的很美好
推 shter:關鍵在汐止線到舊宗後怎麼轉到松山去...要跨基隆河
→ shter:老實說汐止線只轉到松山就不必了,因為汐止可搭火車到松山
→ shter:南北線如果搭到舊宗再轉汐止線到松山轉松山線又繞一圈
推 shter:所以汐止線如果要到松山就一定要繼續串聯南港線信義線才有利
→ shter:坦白說只是要藍綠接起來,松山線繼續挖到後山埤還簡單些
→ shter:南北線已經跨基隆河一次,捷運局會讓汐止線再跨一次到松山?
推 shter:高架跨的話大概只能考慮沿錫口支溝進松山吧...
推 haqqige:樓上 照你的邏輯汐止線接去板南線也沒啥意義(因為台鐵也能
→ haqqige:到南港站轉板南線阿!)
→ haqqige:南北線跨基隆河->這關民汐線能不能再跨河一次有必然關係??
→ haqqige:民汐線原始計劃走"民生東路"本來就要跨基隆河了阿!
→ haqqige:南北線六張犁以南的直接轉松山線或文湖線轉松山線就行了
→ haqqige:南北線劍南路站~舊宗則是舊宗轉汐止線到松山站再轉松山線
→ haqqige:至於南北線市區部份,我看就多仰賴板南線.國父紀念館站嘍~
推 thhwc:這個想法讚
推 asdic0702:不考慮汐止的話 方案三根本就是207啊XD
→ asdic0702:207還順便把南勢角和六張犁連起來XD
推 ji394xu3:方案4 給個讚
→ kudo070125:之前討論南北線的時候好像也有討論走松山的方案以解決
→ kudo070125:轉乘的問題 但就是松山車站堵在那
→ kudo070125:應該是不可能會有任何路線穿越過台鐵松山站了
推 Howard61313:尾軌啊...唉...
→ kudo070125:尾軌應該也是蓋了就送不走的東西吧?