Re: [問題] 請問有大大在捷運上班嗎??

[mexican ((開)電車男)]

※ 引述《ryanni (大泥鰍)》之銘言：
: 先謝謝大大的回覆唷~
: 我坐過文湖線的次數很少
: 而且還有些疑問
: 1.請問隨車站務員這個職位是只有在文湖線上嗎?
:   如果是的話好奇為什麼呢??
原本中運量是無人系統相信很多人都知道，
如果有狀況的話就是由各中運量車站的站長(線上控制員)前往排除。
但是由於內湖線開通初期狀況不斷，導致其後每列車皆需安排隨車人員，
不過站長沒那麼多人不說，車站也不能放著不管呀?!
所以先從公司各單位(高運量司機員+中運量各維修廠+中運量行政人員)抓人支援
原先不需上線的中運量站務員也因此得上線隨車
(當然上線人員皆需完訓取得證照)，
之後招考隨車人員就是以招考站務員兼隨車人員的方式，
反正到最後升站長還是得會那些東西，只是早一點學罷了...
而因為只有文湖線是"無人駕駛"的系統，所以才"有人隨車"，
其他高運量路線原本就有司機員在車上，就沒這種問題了。

: 2.所以照排到的時間點開始上班8~10小時
:   那有可能5:45上班10小時到15:45下班囉?
:   好像有點久耶 每個月會有上班固定的總時數限制嗎?
:   超過有加班費嗎?
基本工時8小時，
幾點上班就加8個小時就是下班時間，
超過8個小時的部份叫加班，
加班時數最多不超過4小時，也就是每日上班總時數不超過12小時，
每個月加班總時數有一定的上限，不能超過。
加班的部份會算加班費。
隨車人員通常都會需要加班，多或少的問題...

: 3.上下班的站是固定的嗎?
:   如果我騎車去上班,在動物園站
:   會不會下班在南港呢?
:   還是線上的各站點都有可能成為上班起始點?
隨車人員的"基地"(車班)目前在南港展覽館站，
大部分都在此上下班
少數會因為人員調度的關係在動物園站上下班(看當天的班，事先都會知道)
原則上在哪上班就在哪下班。

: 4.是怎麼樣排休呢?
:   捷運的休假是像台鐵那種三班制的嗎?
排休是以年度休假天數去平均成每月的休假天數，
然後在預排次月班表的時候會讓你填寫休假需求，可填天數看情況
例如4天就是你次月可以自己選4天排休，剩下的由車班依排班需求安排。

: 5.所以隨車站務員的工作就是站在車頭
:   跟著車子來回行駛沒有休息直到下班嗎?
:   在車子行駛過程中做些什麼事呢?
:   會不會很無聊?
隨車任務是以趟來算的，
從展覽館上車→動物園→展覽館下車，算一趟。
兩趟之間會有休息時間或用餐時間，長短不一定，要看發車情況和人員調度
一天大約4-5趟(或更多)
行駛過程中需注意列車行駛有無異常、站間軌道區有無異物、
道旁設備是否異常、車站設施有無異常、注意旅客動態+旅客服務、
無線電監聽....等等等
相信等你有機會感到無聊的時候，該做些什麼事對你而言也不會是什麼問題了。

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推 ryanni:謝謝m大囉~
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推 justspeed:這篇專業~ 趕快考進來..這樣中運量的屁股 就不用高運量
→ justspeed:的幫忙擦 X的!
推 peterchick:有看有推..另外可以偷偷問比較推薦考司機員還是站務員
→ peterchick:呢? 感激不盡~
→ furuuchi:都是很辛苦的基層員工, 其它單位大部份也是鳥得要命~~
推 tallboy329:站務員比較好~~
→ mexican:偷偷回答peter大，以檯面上看得到的訊息，我會說司機員好
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→ bola0107:也可以說是全北捷最爛單位..已經一堆人準備離職了