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這裡有個小問題 之前板上眾多討論都有提到 雖然南北線改接松山站就能解決綠線轉乘問題 但是有台鐵連續壁檔在那 我好奇的是這裡指的是車站的連續壁? 而不是捷運綠線或是台鐵隧道? 因為施工中的捷運"穿越"台鐵應該不少? 新莊線市區段等... 高架環狀線也有一小段應該得在隧道上方打幾根柱子 那南北線無法穿越松山的難題是指? 還是如果肯淌血砸錢就做得到......? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 122.126.30.37
mykorianda:萬大線不走龍山寺站到萬華車站有一部份原因也是因為 05/25 01:21
justin660214:應該是$$$$ 05/25 01:21
mykorianda:要穿越萬華車站站體不容易....但有$$基本都做的到 05/25 01:21
kudo070125:我以為是因為中正紀念堂比較好轉乘? 05/25 01:24
Howard61313:中正堂比較好轉應該也沒錯? 05/25 01:30
ciswww:萬板專案隧道已預留供環狀線高架橋橋墩之錨碇螺栓 05/25 01:46