Re: [問題] 南北線

[Howard61313 (蒿爾)]

我也來個不負責任的走法好了：

                              往劍南路
                             ║
                             ║舊宗     往汐止
              Y35      ╔══◎═════
           ╔═○═══╝  ╱
     往    ║            ╱          基隆河
     新════○═══◎松山
     店    ║ 南京    ╱
           ║ 三民   ║
        Y36○        ║
     往    ║        ║市政府
     永══◎════◎════往南港展覽館
     寧    ║國父    ║
           ║紀念館 ╱
        Y38○     ╱
     往    ║    ║世貿中心
     淡═○═══◎═════往象山
     水 安 ║    ║
        和 ║   ╱
往   往 路 ║ ╱
和   內 ══◎六張犁
平   湖   ╱║╲
東      ╱  ║  ╲
路    ╱    ║
══○Y38   往
            公
            館

基本上不負責任的新民汐線，在舊宗─Y38那段就是走現在南北線的走法
(Y38是現在南北線設在辛亥路上的一站)
然後過了Y38之後再改走到和平東路往古亭、植物園(或...萬華車站？XDD)方向
(不直接在六張犁轉和平東路，是因為南北線六張犁站好像設在和平東路南邊)
如此一來就可以服務到和平東路這個捷運的三不管地帶

至於不負責任的南北線新走法就是...
※ 引述《kudo070125 (工藤)》之銘言：
: 從內湖到舊宗後轉往松山   沿松隆路轉基隆路一段至市政府站交會
: 延基隆路一段轉市府路  與世貿中心站交會
: 延信義路五段轉基隆路二段  與六張犁站交會
此外，由於假設中走的是基隆路
因此世貿中心、市政府等站的南北線月台自然也在基隆路下方
不知如果直接將月台設在潛盾隧道內(such as港島線、東京メトロ南北線部分車站)
是否能降低對基隆路這個大瓶頸的交通衝擊
此外，由於信義線世貿站離基隆路口還是有點距離
或許市政府─世貿段改走市府路也是另一個方法

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◆ From: 140.112.4.192
推 abc480528:本po的學校不是不讓步嗎?XD
             這是不負責任的走法呀
             不然我把那段砍掉讓大家自由想像好了(反正那段也不是我的重點XDD)
推 dynamo:基隆路已經有高架在上面了  下面能潛盾出捷運隧道？
          南北線在六張犁站到基隆辛亥路口這段也是要過高架道路下面的
          所以不會完全沒辦法吧...
→ spiritman:高架橋下有捷運的例子好像還算滿多的...
             東京就一堆...日比谷線VS首都高三號和一號 (上野)
             南北線VS首都高二號和都心環線 三田線、有樂町線VS首都高五號
             對了，東急田園都市線也是有很長的路段在首都高下方
推 hicker:走高架橋橋墩的兩側就好了 參考新莊線忠孝新生北側路段
→ kudo070125:這好玩! 兩線交換身分了XD
推 wutonyuugi:南北線 vs 首都高速都心環状線 地下工事 07:19~
→ wutonyuugi:http://www.youtube.com/watch?v=tsKCzAzLcrE
              很推的片，謝謝補充
推 muta0714:這樣民汐線要改名了XDD 根本沒走民生東西路
→ muta0714:和平汐止線，簡稱和系線（汗
            叫汐止線就好了啦XD
※ 編輯: Howard61313     來自: 140.112.239.145      (05/26 18:06)