[新聞] 機場捷運 還要等兩年

[Howard61313 (蒿爾)]

【聯合晚報╱記者邱瓊平/台北報導】 http://goo.gl/m0RCm
桃園國際機場聯外交通不便，引發不小民怨。交通部次長、機場公司董事長葉匡時表示，
機場捷運通車後，聯外交通問題就能解決，旅客進出機場會更加方便。不過機場改善小組
召集人張有恆形容，機場捷運營運前，桃園國際機場無疑是軌道運輸的孤島。

張有恆指出，機場聯外交通問題已經討論20多年，他從當研究生開始，就有不少專家學者
提出改善建議，但機場捷運讓民眾等太久。國際知名的重要機場在設計時就會同步規畫軌
道設施，台灣卻是等到機場啟用30年後，相關工程才開始執行。

「動工總比沒動工好。」根據交通部高鐵局的規畫，機場捷運三重至中壢路段預定民國
102年6月營運、三重至台北路段預定民國103年10月加入營運，張有恆強調，在機場捷運
未通車以前，民眾只能先忍耐機場聯外交通的不便利。

另外，過去民航局雖然進行機場滿意度調查，卻沒有分析旅客的特性。因此，桃園國際機
場公司預計從明年開始執行機場旅客特性調查與分析，包括旅客搭乘何種交通工具、通行
時間等，都會有較深入的調查，屆時也會提供客運業者作為路線規畫參考。

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◆ From: 140.112.239.145
※ Howard61313:轉錄至看板 Railway                                  06/05 15:25
→ komachi275:我很好奇...為什麼沒打算劃一條HOV接去機場...這樣效果
→ komachi275:應該沒差軌道太遠了
推 GWang:不只2年，臺灣公共工程幾乎沒準時完工的案例，總是一延再延
推 Lafayette925:台灣公共工程完工日期是預定完工日期日期+n年(n>=3)
推 orientmint:希望不要延超過半年~102年底前通車吧
推 abcde509:10大建設沒規劃的遺毒
推 liyuoh:11大建設 台鐵機場支線
推 fansboy:我不懂為什麼是桃園段的先營運?   這樣台北人要怎麼使用?
→ fansboy:難不成要先搭橘線到三重站轉機捷線到航廈站check-in?
→ fansboy:這樣本末倒置了吧   機捷線不就是便利台北到機場嗎
→ fansboy:怎麼變成先桃園再台北?
→ Howard61313:因為台北那段比較難蓋所以比較晚通嗎？
→ fansboy:如果是這個原因那還可以接受@@"  難蓋就慢慢蓋仔細地蓋
→ fansboy:不然到時候出狀況  民代又會在那裡cow-be
推 but:因為台北市堅持要地下化 所以最後那一段一開始就確定會晚
→ but:到三重站為止都是高架站
推 abc480528:酸也酸太快了吧=_=
→ fansboy:那只是疑問又沒在酸..╮(﹋﹏﹌)╭..
→ forcetrain:台北搭國光號又快又方便,雖然其他客運也是有
→ mykorianda:粉絲男:  1. 可以爬文  這都已經講爛了
→ mykorianda:2. 原來三重人不是台北人(筆記)  (因為是新北人嗎？)
→ mykorianda:3. 先搭捷運去三重轉機捷有什麼問題嗎？？？？？？
→ mykorianda:以後大家不也要先搭道台北車站/北門在轉機捷
→ mykorianda:話說  天龍人的史觀是什麼樣的阿？
→ Howard61313:機捷沒進北車(戰)之前 中正萬華到三重搭機捷的客源
→ Howard61313:台北捷運是吃不到的...
推 fansboy:(1)我去爬文ˊˋ (2)那非淡水河以西的居民呢?
→ fansboy:了解了@@
→ fansboy:我是覺得台北車站到航站間直達會比較便利
→ fansboy:而其他線的就盡量以轉車一次會比較方便
→ mykorianda:台北哪條捷運沒有分段通? 難不成為了服侍天龍人
→ mykorianda:非得ㄍㄧㄣ到三重台北段通車一次全通嗎? 請問邏輯在哪
推 fansboy:機捷線不就是為了到機場而建的嗎?
→ mykorianda:重點在於  有人說不通到台北車站嗎？ 什麼叫淡水河以西
→ mykorianda:怎麼辦？ 那基隆河以北 景美溪以南怎麼辦？ 唉
→ fansboy:那你的 三重人不是台北人是在酸啥
→ mykorianda:機捷不是為了到機場而建的嗎？你哪知眼看到沒到機場了
→ fansboy:而且台北車站到機場  又不見得只便利台北人
→ fansboy:基隆宜蘭花蓮台東  也可以直接搭火車到北車轉機捷
→ mykorianda:抱歉  機捷第一階段通到三重, 是誰在哭

囧  兩位有點離題了噢 麻煩冷靜一下好唄

→ fansboy:又不一定台北人哭0.0
→ mykorianda:" 這樣台北人要怎麼使用?"  你自己看看你的推文吧
→ fansboy:台北人還可以靠捷運轉乘  只要不覺得轉乘麻煩
→ fansboy:我承認我一開始說錯了  可以吧   那你在酸啥?
→ mykorianda:我遇到什麼了嗎？  請妳先瞭解一下新聞說的第一階段
→ mykorianda:到底通車是通哪邊好嗎
推 fansboy:聯外交通沒錯阿
→ mykorianda:科科科  我認輸了～ 科科
→ fansboy:機捷通車後會變成東部搭火車+捷運 而西部走高鐵
→ fansboy:這是未來的趨勢  除非高鐵通到東部去   我有說錯?
→ fansboy:北車的重要性可不只是便利台北人這麼簡單
→ mykorianda:1.機捷通到三重  是誰說 “台北人怎麼辦”？三重人也是
→ mykorianda:台北人吧.....
→ mykorianda:2.重點是  也不過晚個一年多就通到台北車站 那你在酸啥
→ fansboy:→ fansboy:我承認我一開始說錯了  可以吧   那你在酸啥?
→ fansboy:你回之前我就有說只是疑問了0.0
→ mykorianda:能先通到三重就先通到三重  你有哪裡看不過去了嗎?
※ 編輯: Howard61313     來自: 140.112.239.145      (06/05 18:54)
→ fansboy:我不是看不過去..╮(﹋﹏﹌)╭..
推 canandmap:大家都是人，當然想一次讓機捷通車嘛
→ canandmap:不過就有民代(冥代)要三重台北段地下化咩
→ canandmap:為了改地下化，又讓機捷拖一年，這又是誰造成的?
→ Howard61313:高架化不錯啊...這樣就有理由砍掉披薩屋了欸
推 abc480528:高架讚 很想看捷運列車穿入雙子星的裙底 (誤)
推 fansboy:我想看列車穿過大樓的樣子   這技術台灣一定可以
→ fansboy:國外都可以了   我相信台灣一定也有技術
→ Howard61313:只可惜...隧道已經挖好了  (噴淚)
推 agift:希望"只"要再等兩年
推 kuany:原規劃是高架進北市馬任內堅持地下
→ kuany:若日後是高架，又會被亂噴口水
→ but:成田機場最快的聯外交通京成電鐵也沒通東京站啊 是開到上野
→ but:好像聽說機捷一開始是打算通西門 後來被堅持改台北車站 (?)
→ but:其實環狀線一通 三重蘆洲新莊中和板橋新店還有橘線上的旅客
→ but:應該在其它站轉乘都比去台北車站方便
→ but:除非你就住在台北車站 不然都是轉乘 在三重搭實在不會比較麻煩
→ Howard61313:現在想想...可能機捷設西門站要轉捷運會比較方便吧...
→ Howard61313:(頂多月台比較不寬不氣派一點啊XDDDD)
→ but:不過我覺得藍線已經快爆炸了XD 通西門可能會爆更兇XD
→ pigbloodhigh:體育大學和航廈幾站是因為地形和安全才地下
→ pigbloodhigh:不懂為何台北車站要地下化...反而這段還要晚通車
推 but:台北市的既定政策是打算減少高架啦 忠孝橋閘道也打算要拆...
推 owenx:搭高鐵到高鐵站轉捷運絕對比拖著行李走到雙子星樓下搭機捷快
→ Howard61313:以後台北車站的北捷轉機捷還要通過地下街...
→ Howard61313:忍不住懷疑政府是否很欣賞新宿駅大迷宮的那種設計 (誤
推 flylee:在三重站轉車反而是比較方便，不用走台北車站地下迷宮
→ abc480528:機捷在北車(偏要這樣講)的轉乘還有較佳解嗎?
→ Howard61313:最加解在北(門)車....吧
推 abc480528:直接貼著北門的話 台高鐵紅藍線更不方便說
→ YellowWolf:以後在北車轉會開電動步道嗎
→ abc480528:所以機捷往兩邊都有電動步道嗎? 我記得往北門的確定有
推 shter:機場捷運根本就不是台北捷運或台高鐵的體系,有地下街就夠了
→ kudo070125:老實說 如果能接受提行李跑去西A站搭機場巴士 很難想像
→ kudo070125:不能接受去機捷台北站搭車
→ kudo070125:淡水線到西A站就不知道要走多遠
推 owenx:所以國光西A站的機場線乘客一向都不多啊...比東區少太多了。