[問題] 都市計畫與捷運的關係

[nale10313 (timemachine)]

日本的都市計劃好像都會包括交通問題
為什麼台灣的都市計畫都沒考量到呢?
到時候都市計劃成功了才要來蓋捷運不是要花更多的經費嗎?
像台中的七期或桃園中正特區
如果跟都市計畫一起建設應該比之後再來規畫好很多吧?
還是政府只想炒樓根本不關心之後的發展?

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◆ From: 111.251.22.48
推 Howard61313:台灣都市當年發展過快的關係？
→ Howard61313:感覺台灣城市發展過程都跳過了外國大城的很多階段..
→ mykorianda:日本還是有很多地方做不到  沒有人可以預期一個看似
→ mykorianda:不起眼的地方未來的發展, 但日本當今在發展鐵公路
→ mykorianda:路網時  往往會規畫到30 50年之後的事
推 shter:很簡單,因為沒成形就規劃那就像現在吵淡海線是要解套一般
→ mykorianda:往往也保留“待未來技術可行時” 在興建的可能性
→ mykorianda:比如說發展大深度地下空間的利用  在20年前無法
→ mykorianda:今日卻可以這麼做  但20年前就先規劃出來了....有點像
推 mackywei:都市發展的步調跌跌撞撞的...管制工具又掌握得不好
→ shter:而且現在新的快速道路也開始保留大眾運輸專用道升級輕軌了
→ mykorianda:今日某些人要求自己遺體冷藏 代醫學技術夠在復活那樣
→ Howard61313:而且"跟都市計畫一起建設" 這點連日本大城市的中心也
→ shter:試想信義區一片田時說這要蓋捷運在台灣不會被當成是炒作嗎?
→ Howard61313:做不到吧....
原來如此!
※ 編輯: nale10313       來自: 111.251.22.48        (06/10 01:12)
→ Howard61313:另外建議原po，這篇也可以轉urban_plan板看看XDDDD
→ mackywei:突然想到總是被笑的南軟跟萬芳社區。不知道是否能當作
推 wcc960:傳統也有關吧，日本明治維新起就重視鐵路，1927年有了第一
→ shter:南港軟體園區站這個跟都市計劃一起建設的又被酸了多久????
※ nale10313:轉錄至看板 Urban_Plan                                 06/10 01:12
→ mackywei:建設先於發展的例子？
→ mackywei:ps.原po這個問題太大，基本上用推文就隨便說說....
→ wcc960:條地下鐵，第一條高速公路是1963年才誕生
→ Howard61313:樓樓上，坎培拉算嗎XDDD
→ mackywei:要認真回答可能會是一大篇論文等級的東西....
推 sleepyrat:可以來看看高捷青埔站跟橋頭新市鎮....XDD
→ Howard61313:捷運規劃本身算不算一種都市計畫啊？
→ mackywei:所以說，既然台灣的公共行政就是這麼頭痛醫頭腳痛醫腳...
→ mackywei:這種大規模長時間的計畫就不太容易出現～
→ mackywei:而且還有一點：台灣也沒有什麼大型財團。幾個金融集團的
→ mackywei:建設公司也是零散著推案...
→ mackywei:捷運的規劃當然是都市計劃很重要的一個部分啊。
推 fatout:TOD
推 ikaridon:日本也有一些泡沫經濟之下的鬼城
→ fatout:都市計畫通盤檢討實施辦法  大眾運輸導向
推 APFSDS:所以如果台北捷運的路網有部分是來自當年殖民政府的"空想"
→ APFSDS:倒也不需太驚訝
→ APFSDS:而像西部幹線鐵路電氣化 我也相信日治時期就有人想搞了
推 Chungli28:日治時期就想將淡水線電氣化or市區鐵路高架化了
推 Howard61313:這麼好 想不到大日本帝國 大英帝國都催生了北捷路網XD