[新聞] 緬街地鐵站為皇后區最繁忙車站

[Howard61313 ((((((()))))))]

再轉錄一篇相關報導...這篇寫得比較詳細，且對曼哈頓以外地區較多著墨



http://goo.gl/LGUk1 世界新聞網 6月10日

根據大都會運輸署最近公部2010年的乘客數量數據，7號地鐵緬街站以超過1860萬的乘客
數，成為皇后區最繁忙的地鐵站，在紐約市排名第十。七號地鐵緬街站同時也是曼哈頓以
外最繁忙的地鐵站和最繁忙的單條地鐵站。

大都會運輸署表示，將會根據這些數據，調整各項資源在地鐵站之間的分配。

「皇后區論壇報」(The Queens Tribune)昨天報導指出，皇后區第二繁忙的地鐵站為傑克
森高地站，該站去年的乘客數量超過1620萬，除了七號地鐵外，經過該站的還有E、F、R
和M線地鐵。因為多條地鐵線在此匯集，所以傑克森高地站也是皇后區工作日最繁忙的地
鐵站。

皇后區第三至第五繁忙的車站則都由E線地鐵沿線車站包辦，其中包括Jamaica Center
-Parsons-Archer站，該站2010年服務的乘客數量超過1100萬；秋園—友聯大道車站，共
有870萬乘客使用過該車站；森林小丘—71路／大陸大道(Forest Hills-71st/Continent
-al Avenue.)站，共服務了810萬乘客。

這五個車站2010年的乘客數量都比2009年增加。增加最快的是秋園—友聯大道車站，增長
了2.7%。使用這些車站的乘客通過公車服務，可以抵達東艾姆赫斯特、大學典、白石鎮以
及新鮮草原等不通地鐵的地方。

和布魯克林和布朗克斯相比，皇后區地鐵站名顯要繁忙許多。Court Street-Borough
Hall是布魯克林最繁忙的車站，一年的乘客數量只有1110萬，而布朗克斯最繁忙的車站
161 Street-Yankee Stadium，一年的乘客數量為840萬。

而皇后區乘客數量去年下降最多的則是A線地鐵在洛克威(Rockaways)的地鐵站。特別是
Beach 25th Street車站和Beach 67th Street車站，去年因為重建工程，而被關閉了部分
時間。

對於這一結果，每天乘坐七號地鐵往返法拉盛和曼哈頓的陳小姐表示並不吃驚，「每天晚
上12點的時候，車上都還有不少乘客，說七號地鐵是皇后區最繁忙的地鐵，一點都不奇怪
」。

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.112.239.145
※ 編輯: Howard61313     來自: 140.112.239.145      (06/13 11:41)
推 ahiru:七號線雖然這麼忙但看看他那個精美的高架設施，坦白說我很怕
→ ahiru:Jackson Ht./Roosevelt Av.那站不只是因為是地鐵交會站，他
→ ahiru:同時也是公車的大站，所以人爆多的，他大概也是皇后區少數幾
→ ahiru:站是在站內有電扶梯的，有時不知道到底MTA到底是笨還是聰明
→ ahiru:那站居然沒有讓七號線快車停，要在那站轉車幾乎都要坐LOCAL
→ Howard61313:囧
推 pgg:就是因為他是轉乘主要大站才設計不讓快車停吧,你能想像每天上
→ pgg:下班時間已經滿滿滿的7 train express再加個三四成的乘客嗎?
→ pgg:設計只讓Local停可以把在這裡轉乘的乘客分散到Junction blvd
→ pgg:或是Woodside,這樣才起到分散乘客的效果
推 ahiru:樓上你想的也是我想到的理由，但如果再想說如果七號線停這站
→ ahiru:（快車）會不會加速把車上的旅客透過E跟F來擴散出去？
推 semicoma:快車不停的話 要轉EF的人根本不會去搭紅色菱形的7啊
→ semicoma:前面文章說的那座轉車天橋將來應該會很有用吧 且看7號快
→ semicoma:車停不停那一站 或者這兩站停或不停怎麼做調整
推 ahiru:7號車在那站好像沒有分快慢車，因為再一兩站就鑽地下了，所
→ ahiru:以應該是所有車都停，不分express local
推 semicoma:我知道那站都會停 我的意思是可能會做調整 比方要轉EF的
→ semicoma:在那邊轉 快車到了Jackson Heights比較有餘裕載客 可能就
→ semicoma:會停 是希望會停啦 常常從那邊上車:P