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http://goo.gl/gnrwl 世界新聞網 June 18 經過十年的評估和前期工程準備後,第一條越過多倫多市邊界的地鐵線延長工程─大學街 暨士班丹拿線(University-Spadina Line)至旺市(Vaughan)延伸工程,17日終於開鑽 隧道。多倫多交通局(TTC)在多倫多西北部的唐士維公園(Downsview Park),舉行大 學街暨士巴丹拿線延伸工程隧道開鑽典禮,聯邦、安省、多倫多市均派代表共襄盛舉。 這項工程預期在2015年建成通車,每年可載運約3000萬人次,屆時從旺市公司中心( Vaughan Corporate Centre)至多倫多市中心將只需約40分鐘。 多倫多市長福特在開工典禮中說:「對大多倫多地區的通勤者、居民和商家而言,這將成 為一條交通動脈,給予數以萬計每日需要通勤的人一個新的交通工具選擇,能夠減少交通 堵塞,使多倫多和我們的鄰居約克郡變成一個更好的工作、遊玩和生活的地方。」 TTC主席史汀茲表示,迄今為止,大學街暨士班丹拿地鐵線延伸工程進度按預算都符合原 定計畫,她相信該工程將可按時在2015年建成和投入使用。 該地鐵延長工程的走向,是從威爾遜站(Wilson)出發,經唐士維公園(Downsview Park )向西北方向伸出,經基爾街(Keele)抵達擁有6萬5000名師生員工的約克大學,然後向 西北穿越史蒂爾斯路(Steeles)進入約克郡(York Region)境內,再沿著簡街(Jane) 一路北上,直至7號公路附近的旺市公司中心(Vaughan Corporate Centre),延伸的總 長度約為8.6公里。 延伸的新地鐵線將共設六個新站,它們是: ●雪柏西站(Sheppard West) ●芬治西站(Finch West) ●約克大學站(York University) ●史蒂爾斯西站(Steeles West) ●407公路站(Highway 407) ●旺市公司中心站(Vaughan Corporate Centre) 這項地鐵延長工程耗資約26億元,通常這種規模的工程都由聯邦、安省和市級政府各分擔 三分之一經費,但安省政府說,此次應由多倫多市政府和約克郡政府出資部分也是省政府 承擔的。 用於鑽鑿地鐵隧道的三具鑽掘機,是美國重型機械公司Caterpillar旗下的Lovat公司產品 。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.112.239.145
abc480528:()大真的是捷運板的國際窗口XD 06/19 18:22
((((((())))))).........
abc480528:你有偷修這段我有看見唷XD 06/19 18:33
再吵我就河蟹你的推文XDD ※ 編輯: Howard61313 來自: 140.112.239.145 (06/19 18:36)