[新聞] 北京搭地鐵 只有擁擠沒有舒適

[YOPOYOPO (叫我酷外公。)]

http://news.chinatimes.com/mainland/11050501/112011070600178.html

北京搭地鐵 只有擁擠沒有舒適
2011-07-06 中國時報 【藍孝威】

    　電扶梯竟然會無預警倒退，北京地鐵四號線昨天的嚴重意外，讓外界質疑北京地鐵
的安全。除設備的保養問題外，要搭乘北京地鐵的台灣民眾，要先把台灣捷運舒適的印象
猛力拋開，以下是搭乘建議與心理準備：

    　一、沒有尖離峰：北京地鐵主要路線，無時無刻都十分擁擠。曾有網友誇張形容，
帶一包餅乾上地鐵，下車時餅乾已被擠成一袋麵粉。 

    　二、自備零錢：地下鐵坐一次兩元人民幣，由於缺乏兌幣機，沒有零錢建議先買張
北京市政交通一卡通（類似悠遊卡，共用於公車與地鐵），一次儲值十元就夠你搭了。

    　三、沒有「右立左行」習慣：電扶梯沒有「右立左行」（雖然一直廣播），旅客全
都塞在電扶梯上。

    　四、握緊扶手：發生這次事故，搭乘電扶梯還能不握緊扶手嗎？至少倒退時能少受
點傷。

    　五、無障礙設施匱乏：拿大行李嗎？建議你還是叫計程車吧。

    　六、不是有人的窗口就能做所有事：有的窗口辦理退票，不能幫你儲值。當你已經
出站想要人工儲值交通卡，對不起，因為動線關係，有的站還要再安檢進站才能辦理。

    　七、票價只有兩元：不管搭乘遠近，一律人民幣兩元，這大概是北京地鐵唯一贏過
台北捷運之處。 

    　八、坐計程車不就解決了：對不起，你有可能在烈陽下站上廿分鐘還招不到車，然
後上了車也是塞車。

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推 kfclikeshit:麻美有漏打馬賽克的片段 ○還挺美的
→ TwinzLewis:真想知道麻美那部漏打馬賽克的是哪部!!!???
→ TwinzLewis:請問肯德基像屎大大!!!
→ kfclikeshit:另外我是kfc likes hit 是指它的雞肉經過許多敲打很韌
→ kfclikeshit:很好吃 別誤解意思了 感恩
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 203.71.24.170
推 Howard61313:帶義大利麵上車 下車變意大利粉  (無誤XDDDDDDDDDDDD)
推 abc480528:帶通心麵上車 下車變通心粉
→ abc480528:帶車票上車 下車變紙漿 帶Token上車 下車變塑膠
推 YellowWolf:太歡喜了吧 穿衣服上車 下車都變...
→ NiChu:帶豬肉上車 下車變絞肉...(咦?
推 Howard61313:話說台北、高雄若採用北京的票價  運量會成長多少呢XD
推 abc480528:                                        變為0
推 hagric:高雄當初就有均一價15元  但跟里程計費的運量沒差很多
推 Howard61313:(打樓樓上)
推 abc480528:(丟token)
→ Howard61313:(悠遊卡as盾牌)
→ abc480528:(推下月台)
→ Howard61313:(被高壓電打回月台上)
→ abc480528:(反正也電到了 回到月台只是幫救護人員省點力氣XD)
→ tarzanboy:帶鰹魚上車 下車變鰹魚粉
→ CORSA:不過這不是很多捷運迷所嚮往的天堂嗎?
→ Howard61313:        ㄔㄏㄢˋ
→ abc480528:樓上不要公布履歷XD (大誤)
→ Howard61313:        ㄔㄏㄢˋㄅㄠˇ
推 domoto0101:推簽名檔  XD
推 Borway:其實北京地鐵也看不到多少電扶梯，幾乎都是樓梯為主
→ Borway:而且主要路線還是有不那麼擁擠的時候，例如晚上九點之後
→ Borway:人就會逐漸減少，這點倒是和台北捷運差很多
→ Borway:第六點應該是台灣民眾最不適應的
→ Borway:畢竟進站前都要排隊安檢，對趕時間的旅客來說真是令人焦慮
→ buslover:穿衣服上車 下車光溜溜 XDDD (大誤)
推 ahpc82:原來北京地鐵是搞資源回收的XD
推 Howard61313:紐約地鐵表示：
推 abc480528:                垃圾一公斤2分 這位乘客大概值200分
推 YellowWolf:癡漢
推 david926216:簽名檔超好笑的wwwwww
推 Akulamaru:上車時是胖子，下車被擠成瘦子 (大誤
→ dn890221:最新省錢減肥法!! 只要花2RMB就可輕鬆減肥無負擔
推 williamshane:北京如今被大陸人稱為首堵 取首都的諧音
→ williamshane:一個北京市現在有430萬臺車 比整個臺北市人口還多
→ williamshane:僅僅去年2010年北京就新增加90萬臺車 這幾年北京市政
→ williamshane:府一直在治理堵車 所以市府賠錢把地鐵和公車票價訂的
→ williamshane:很低 地鐵2元公車4角一票制 希望民眾多搭公共運輸 少
→ williamshane:開車 今年市府又通過搖號發車牌限制購車這一新措施
→ williamshane:以上種種措施 堵車改善仍然很有限 且造成公交地鐵人
→ williamshane:滿為患
→ CORSA:所以要解決的應該是人口過多才是根本~減少私交車也只是治標
推 sam1115:除了北京2千萬市民外，還有很多觀光客商務人士，還有民工
推 gyyytt:話說之前去上海   也有類似的感受.....
推 williamshane:上海比北京交通好太多了 由于上海城市規劃比北京好
→ williamshane:一個市中心 外加四個副中心 還有市府從07年就開始限
→ williamshane:制私家車數量 采取競標車牌的方式 導致上海車牌最近
→ williamshane:賣到5萬RMB一個 這些措施使得上海私家車只有280萬臺
→ williamshane:比起北京430萬臺少很多 且上海地鐵3-7RMB 公交2RMB
→ williamshane:比起北京也是貴很多 總之去過多次北京和上海的我感覺
→ williamshane:上海交通比北京好太多了 北京城市功能過于集中市中心
→ gyyytt:恩  不過去過之後印象就是不太好  比我們多太多了