[問題] 為何文湖線終點不是南港站?

[shter (飛梭之影)]

捷運南港線從南港站到南港展覽館站中間經過複雜的穿越台鐵高鐵問題

而南港站本身是一座三鐵共構的車站, 南港站的忠孝東路這一側又完全是山坵

當年為何不是文湖線過南港展覽館站後走進研究院路貼著山邊轉忠孝東路到南港

而是花大錢挖地下的南港線到南港展覽館呢?

連環狀線都為了直接轉乘台高鐵的目的而放棄直行硬是轉過民生新埔到板橋站去

當年評估用文湖線高架到南港車站的費用會高於板南線延伸到南港展覽館?

還是有其他技術性上不可破除的問題?

結果也導致內湖居民要搭台高鐵必需再轉一次南港線才能到南港車站

內湖線機廠設置在南港站旁山坵上是不可行的嗎?

這樣南港經貿園區還可以空出一大塊平地進行其他開發

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◆ From: 220.137.20.230
推 Howard61313:是有道理啦 不過總覺得這樣的路線怪怪的
推 abc480528:我覺得是時空差上的因素...
→ abc480528:內湖線的路線出現在捷運年刊上之前 藍線就已經遠遠的畫
→ abc480528:去南港經貿園區了 是不是考慮到這條路廊的可延伸性比較
→ abc480528:多呢? 因為這個方向還可以遠望汐止 膠輪捷運恐怕就沒辦
→ abc480528:法再長了 我的猜測XD
→ edctw:我也曾經有相同疑問
→ edctw:10285 #1APARTQe
→ CORSA:我是比較納悶為何柵湖線終點站是南港展覽館而不往南推到舊庄
推 WeAntiTVBS:如果真的延到舊庄,就要換當地地主與河的另一端汐止居民
→ WeAntiTVBS:抗議了,北市府早已經說了到此為止
推 oplz:中研院不同意捷運延伸. 行車震動對精密測量的實驗會有影響.
推 Howard61313:記得巴黎在蓋南北向的地鐵4號線時 原本規劃的直線因為
→ Howard61313:法國科學院的抗議而因此在塞納河改了一個很彆扭的彎?
→ Howard61313:(雖然延伸 改線不一樣 但o大推文讓我想到有這題外話XD
推 JCC:東湖搭高鐵的人多還是整個台北都會區要去南展的人多呢???
→ chewie:也許棕線可再往前一站到南港站 然後南港.南展兩站 藍/棕線
→ chewie:均可轉乘? 不過棕線的路線與進機廠形式 南港展覽館站的位置
→ chewie:可能都要調整...反正是空想啦:P
→ james732:剛剛跟樓上有同樣念頭  雙線重疊的感覺好像不錯 XD
→ adst513:南港-南港展覽館 藍棕共線+1    機廠也還好 可以用繞的XD
→ chewie:不過現在這種進站方向來不及了啦XD
→ reil:文湖線若能直通南港轉高鐵台鐵才是便利
推 Kazamatsuri:新莊蘆洲中和線表示：
推 ultratimes:南港展覽館出來搭公車到南港區公所搭台鐵更便利吧
→ chewie:很多人是不會也不願意搭公車的啊:P 搭高鐵台鐵這種長途運輸
→ chewie:            或
→ chewie:有行李的機會也不低 捷運還是有方便之處 即使要轉一次