推 McCain:299的路線有優勢 但是新莊線捷運速度較快 09/03 03:51
→ McCain:這讓我想到捷運北投往淡水這段也是繞道 公車直走大度路較快09/03 03:51
淡水搭捷運往返台北市區，最大的瓶頸在關渡橋~淡水這一段，
所以如果只是為了關渡~唭哩岸繞路就選擇搭公車走大度路直線
，那過了關渡之後所要面臨的台2塞車將付出更大代價。同時公
車在台北市區也是要面臨塞車的問題。以淡水~台北車站來說，
搭捷運35-40分鐘左右，搭公車光是北門~淡水就夠久了...
但是公車299跟652繞進上新莊人口聚集的一帶，包括像新莊體育
場/幸福路/思源路/化成路等之後過中山橋駛忠孝橋進入台北車站。
相對而新莊線走台1甲順著上新莊地區的"偏南"路線進入三重與民權
西路/民權東路再繞回松江路。如果以住在幸福路以北的新莊人來說，
搭299/652到台北車站大概15-20分鐘。如果要搭新莊線得先花5~10分
鐘以上到中正路上搭車。候車加行駛到民權西路站或忠孝新生站的時
間大概15-20分鐘。所以實際上分析時間，新莊線對"某些上新莊"的民
眾來說未必有優勢，尤其是愈往幸福路以北的區域。
簡單說淡水線在北投那邊小繞路無損於它對於公車還是有絕對時間優勢，
(台北~淡水搭淡水線起碼比搭公車快20分鐘)。但是新莊線小繞路對於上
新莊這塊密集人口區域的某些人來說，捷運原本快.捷的時間優勢就喪失了。
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→ kudo070125:總是以台北車站來分析? 09/03 09:03
推 bjpan:樓上 到北車可以轉板南線阿!不然299/652為什麼要過中 09/03 09:19
→ bjpan:山路高架橋後就直接往北車跑? 09/03 09:19
推 ediondo:忠孝新生也可以轉板南阿 @@ 09/03 09:31
要是上新莊住離中正路比較遠的地方 那就更花點時間而已
住幸福路附近的去中正路騎機車約5-10分鐘(要是公車接駁我看不止吧?)
+轉候車5分鐘+新莊站/頭前庄站~忠孝新生站約18~20分鐘，
所以實際起來應該也要半小時上下。
※ 編輯: ggg601 來自: 175.181.181.3 (09/03 09:41)
推 ssuihd:1F 搭299/652 也可以到忠孝東路/南京東路其它地方去 09/03 09:49
推 buslover:事實上 原po說的沒錯啊 新莊線只對中正路沿線居民有利 上 09/03 10:39
→ buslover:新莊(復興路以北)居民要前往台北車站 搭299比搭捷運快速 09/03 10:40
→ buslover:且便宜 至於為何總是以台北車站來分析 光看299/652往新莊 09/03 10:40
→ buslover:方向 過了台北車站後常常都是滿載就知道了吧? ^^ 09/03 10:41
推 Howard61313:但是 對中正路沿線居民有利 對新莊的貢獻就很大了吧? 09/03 10:49
→ chewie:嗯 不過也別忘了1.台北車站忠孝西路可能的塞車 2.捷運以里 09/03 11:39
→ chewie:程計費 如果終點不在台北車站附近而是要搭公車到台北車站轉 09/03 11:39
→ chewie:捷運 雖然有轉乘優惠 但全程搭捷運有機會比較便宜... 09/03 11:40
推 Howard61313:或許時間是考量因素？ (但我不知道哪個比較快就是) 09/03 11:40
→ chewie:3.捷運有穩定舒適服務形象有加分XD(雖然很扯 但是很多人有 09/03 11:41
→ chewie:捷運絕對不坐公車 即使比較繞XD) 至於現在299或其他公車過 09/03 11:42
→ chewie:台北車站就全滿 那是因為現在沒得選捷運XD 通車見分曉囉 09/03 11:42
推 Howard61313:第三點 我自首 有時候真的會這樣XD 09/03 11:43
→ chewie:而且如果捷運只是把公車人口吸過來實在不算成功 汽機車人口 09/03 11:47
→ chewie:也要加油啊:P 09/03 11:47
推 ediondo:希望機車族可以轉移 停車場有規劃好嗎?! 09/03 12:58
→ kudo070125:過台北車站就滿 表示這些乘客有的是透過捷運轉乘299 09/03 12:58
→ kudo070125:如同802一樣 這些乘客終點可不只是新埔或台北車站 09/03 12:58
→ kudo070125:如果這些公車路線主力是載乘客轉乘捷運 那捷運通車後 09/03 12:59
→ kudo070125:捷運未必不如公車 至少目的地若是台北車站以西 09/03 13:00
→ kudo070125:捷運還是有其優勢 09/03 13:01
→ kudo070125:相對的如果通車後沒有另外規劃接駁公車 便很難吸引 09/03 13:02
→ kudo070125:中正路以外的乘客轉乘新莊線 09/03 13:02
→ a880338:中肯推 09/03 13:11
推 yamnn:1,新莊線走中正路路線偏南邊 2,新莊線繞三重與民權西東路 3, 09/03 13:32
→ yamnn:公車299與652直達台北車站&忠孝東路。綜合主要3點，新莊線到 09/03 13:33
→ yamnn:時候要搶佔公車客源可能不比板橋/雙和一帶理想。至於汽機車 09/03 13:35
→ yamnn:族,我打問號,因為中興橋/忠孝橋/台北橋這3個新莊三重主力進 09/03 13:36
→ yamnn:市區實在太太太太方便了(重陽橋就先不論了)。 09/03 13:36
推 Howard61313:除非橘線往東走到菜寮後馬上右轉過河 (大誤) 09/03 13:37
推 vmgvu:板南線拉支線地下化經北門站穿過淡水河到菜寮站到迴龍~ WOW~ 09/03 13:42
→ chewie:是啊 光搶贏公車族其實還不夠 看來只好啟動忠孝橋引道拆除 09/03 13:42
→ chewie:計畫 讓忠孝橋/忠孝西路塞到爆就可以了(大誤) 09/03 13:43
→ chewie:不過忠孝橋引道拆除的確是在新莊線/松山線通車後會檢討 09/03 13:44
推 Howard61313:按v大說的 板南線要停駛多久好新增道岔呢 (更誤) 09/03 13:44
→ vmgvu:然後蘆洲線走民權西東路松江路到古亭站後改接萬大線(中運量) 09/03 13:47
→ Howard61313:不過那樣西門會哭死 (超誤) 09/03 13:50
→ vmgvu:綠線不變,紅線不變但增加中和支線~~(誤~逃~) 09/03 13:51
→ vmgvu:或是紅線不變,綠線不變(增加中和支線) 也行...WOW~ 09/03 13:55
推 kewang:我住副都心附近，每天都是299/617/652，捷運開通對我沒有什 09/03 16:30
→ kewang:麼影響，我應該還是會繼續坐公車吧。除非有要特意捷運才能 09/03 16:30
→ kewang:到的地方，要不然就是等幸福站或副都心站開頭，還比較好XDD 09/03 16:31
推 akway:還有上新莊到中正路的路都很小條又不好走 而且唯一大幹道思 09/03 16:33
→ akway:源路又要蓋捷運 將來上新莊居民到中正路又更寸步難行 要等機 09/03 16:34
→ akway:場線蓋好 299才沒優勢 09/03 16:35
推 kougousei:推忠孝橋引道拆除塞爆忠孝西路就有希望了XD 09/04 01:39
推 Howard61313: XDDDDDD 09/04 01:40
推 ROCAF:北門橋好像要等松山線蓋好才會拆 09/04 11:12
推 jasongo:機場線蓋好 299.652.617仍有它的優勢 習慣問題 09/04 13:54
推 Kazamatsuri:公車與捷運各有優缺點 可以相輔相成 而不是互相排斥～ 09/04 15:06
推 david926216:我覺得台北市有時會做一些措施讓(逼?)人去做MRT 09/04 16:32
推 david926216:腳踏車都可以拖吊了(默) 09/04 16:46
→ vmgvu:把忠孝橋拆了不就得了~~(逃) 09/04 17:23
→ vmgvu:要不恢復"過橋收費"(撤除機車道)。ETag過橋電子收費~ WOW 09/04 17:25
→ Howard61313:樓樓上 讚！(＊゜ー゜)ｂ 09/04 17:25
→ vmgvu:台北橋的機車縮減成一線道(原一線道劃成人行道或擺盆栽綠化) 09/04 17:26
推 Kouzuki:然後就跟中興橋一樣時常發生機車追撞…… 09/04 17:29
→ Kouzuki:過橋收費裝置，除了中正橋，難道其他橋梁要封橋重新設置嗎 09/04 17:33
→ vmgvu:機車追不追撞跟1線道或2線道沒啥直接關係,台灣多的是只有1線 09/04 17:37
→ vmgvu:機車道的橋樑,甚至有的地方橋樑是汽.機車混用單一車道而已.. 09/04 17:37
→ vmgvu:至於中興橋機車道 那是它本身機車道的線型規劃不良... 09/04 17:38
推 TsukimiyaAyu:乾脆殺光三重人好了，要提升運量也不是這樣搞的 09/04 19:40
→ TsukimiyaAyu:台北橋那種惟一比較正常的機車道都喊縮減車道？ 09/04 19:42
推 ivyyg:台北橋單向2線超大的機車道叫正常 XD? 原來台灣其它橋樑的機 09/04 20:24
→ ivyyg:車道都是不正常 更別說一堆橋樑連機車專用道都沒有... 09/04 20:24
推 vmgvu:嚴格說來 台北橋機車道單向可以劃4線機車道.. 09/04 20:26
推 abc480528:又沒有人在認真 你認真什麼(菸) 09/04 20:31
→ TsukimiyaAyu:單向兩線還是天天塞爆啊，所以就說了，殺光三重人嘛 09/04 21:15
→ TsukimiyaAyu:一堆機車道連救護車都上不去，那種叫正常嗎？ 09/04 21:15
→ TsukimiyaAyu:還是每條橋都要跟重陽、新北、中興那種又小又窄， 09/04 21:17
→ TsukimiyaAyu:救護車又上不去的機車道一樣才叫正常啊？台灣人科科 09/04 21:17
推 McCain:感謝回應 不過所有的路線如果都往台北車站擠 那並不完全好 09/08 23:13
推 goshfju:299沒啥優勢 在新莊塞完後到台北塞 顛峰時刻你想搭299到 09/10 09:40
→ goshfju:東區會非常非常久 但冷清時段時真的是神速 輔大=>台北車站 09/10 09:40
→ goshfju:才花15分鐘 超爽快 09/10 09:41
→ mykuririn:沒有台1線高架 299才沒優勢 09/13 10:03