推 lulalla:可是新市鎮開發基金，在林口已經沒有土地可賣了。XD 09/05 15:52
推 haqqige:政府:林口新市鎮又不像淡海一樣乏人問津 所以別想了... 09/05 16:09
推 weichia:政府對於開發淡海實在異常積極 明明就不宜居.. 09/05 16:34
→ el1901:高鐵局有做過研究報告 蓋捷運支線要花十億 09/05 18:13
→ el1901:但只要1200萬買公車就能達到相同服務水準 09/05 18:16
推 haqqige:板南線延伸頂埔76億...= =" 09/05 18:16
→ haqqige:頂埔那邊其實也沒啥人口 真不曉得花76億延伸幹嘛... 09/05 18:17
推 ivyyg:怎麼又是公車至上...蘆洲線我看也多開幾條公車就行了.. 09/05 18:19
推 lovesea:車站在文化三路 不一定要走文化三路呀... 09/05 18:48
推 haqqige:其實也只有文化三路的路幅最不受影響,而且它也是剛好居中 09/05 21:43
→ haqqige:貫穿整個新市鎮,文化一路或文化北路都在偏側並不適合,文化 09/05 21:44
→ haqqige:二路相對路寬較窄~~ 09/05 21:44
→ haqqige:4F 1200萬現在只能買2輛公車吧? @@ 要是電動公車只能1輛~ 09/05 21:45
→ haqqige:ex.台北市10年前買的低底盤公車 一輛就要1000萬了~ 09/05 21:46
→ el1901:呵 我56年前看的報告~ 不曉得還有留照片嗎? 要找找... 09/05 21:53
推 Killercat:頂埔線又稱鴻海線，就算是當作政府服務好了... 09/05 21:58
→ Killercat:反正他興建經費比他一年稅收還低很多(大概是這思維?) 09/05 21:58
→ Killercat:不過三鶯從頂埔起點跟從永寧起點就不知道怎麼考量的了 09/05 21:58
推 mykorianda:印象中有預留這條支線的空間阿 不是嗎? 09/05 22:40
→ haqqige:板南線延伸頂埔真是很糟的決策 變成三鶯線與萬大線之間轉 09/05 23:33
→ haqqige:乘要2次...原本只要通通都在永寧站就行了..這下得頂埔永寧 09/05 23:33
→ haqqige:兩站跑上跑下的才能互轉.. 09/05 23:33
→ haqqige:而且那些科技廠員工 不是有車 就是住附近宿舍吧 ... 09/05 23:35
推 coon182:有預留，分岔點比較接近文化二路，支線走文化二路機率較高 09/05 23:41
→ coon182:如果採用輕軌系統單線來回，路幅不是問題 09/05 23:42
推 haqqige:其實二路或三路距離倒還好 兩路平行間距離200多公尺~ 09/05 23:52
→ haqqige:不過到時候二路的交通影響就比較大了~ 09/05 23:52
推 ssuihd:蓋林口輕軌也好過淡水輕軌..林口新市鎮好歹已經一堆房子+人 09/06 06:15
→ ssuihd:而且林口輕軌頂多2-4公里,不像淡水輕軌光綠山線就快10公里~ 09/06 06:16
推 maverick33:積極開發淡海不如積極開發林口 09/06 12:26
→ kougousei:林口不用積極就很多人住啦 現在是被套牢在淡海XD 09/06 21:10