推 Howard61313:地面上的景觀相對位置也是能改變的.....是指? 10/11 02:39
→ ultratimes:指當初忠孝東路在蓋捷運時,人行道和道路的比例和位置 10/11 02:40
→ ultratimes:是可以再回填後重新改的,高雄捷運蓋好後博愛路中山路 10/11 02:40
→ ultratimes:也和以前不太一樣了 10/11 02:40
推 Howard61313:了解= = 10/11 02:43
→ ultratimes:所以應該不是人行道太窄沒地方設出入口的關係 10/11 02:43
→ ultratimes:所以好奇昆陽站怎沒在忠孝東路南側設出入口 10/11 02:43
推 hicker:應該說是 當時怎麼沒直接蓋在忠孝東路下面 10/11 02:54
推 whitefox:當初並不是在馬路上明挖喔,而是一大塊禁建的空地 10/11 06:32
→ whitefox:蓋好後捷運上方土地才變成馬路的,現在站址對向馬路下方根 10/11 06:34
→ whitefox:本沒挖到,所以當然也沒出入口 10/11 06:34
→ whitefox:當時的馬路只有現在的二分之一寬度 10/11 06:35
推 a5mg4n:人行道寬度的話 台北車站m7這麼窄都可以做出入口了 10/11 21:31
→ a5mg4n:(可能記錯 反正有個出入口非常小) 10/11 21:32
→ wutonyuugi:那本來是緊急出口改的 非原先正常出口設計 10/11 21:58
推 ak0204995:a5大是指忠孝西路一段33號( 7-11 )前那出口嗎?? 10/11 22:07
→ wutonyuugi:就是出口七啦 10/11 22:27
推 trtc:啊 對 永安市場是我弄錯了....唉! 10/12 20:42
→ trtc:推錯篇 ....嘖嘖 10/12 20:43