Re: [新聞] 北高不同步 悠遊卡年底 上不了高捷

[lirick42 (卡賓depon)]

: 高雄市政府捷運局曾研究，一卡通與悠遊卡均採Type A非接觸式無線射
: 頻晶片mifare做為電子票證，驗票機的硬體相容性高，互通整合重點偏
: 重於軟體，可修改高捷的驗票機軟體和票務系統，若在高捷站內另設悠
: 遊卡專用驗票機成本較低。

看了那麼多，我覺得最後一段是重點...
明明只是軟體的問題，為何要另外花錢「外掛」多卡通呢？
今天先別討論多卡通誰先通誰晚通...
重點是，目前台灣的電子票證(一卡通、悠遊卡、台灣通、遠通e通卡)
都是Mifare加密的...

基本上照文中講的，是可以達到的...
再加上，捷運的閘門的Reader也不是普通的便宜的
都是數十萬近百萬的東西...

修改韌體來整合應該是沒有困難...

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逃走　翻過圍牆　我只能逃走　從教室裡頭
奔向自由　熟悉角落　有人在等我　有挑釁的笑容

也許我這一生　始終在追逐那顆九號球
卻忘了　是誰在愛我
卻忘了　是誰在罩著我

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◆ From: 140.137.148.11
※ lirick42:轉錄至看板 IC-Card                                     11/15 13:29
推 hicker:可是....北捷也要搞外掛了耶... http://ppt.cc/DATO
推 ujay1990:單純整合系統當然容易 如果高捷開放悠遊卡的話 那一卡通
→ ujay1990:還要玩嗎? 不過以一個消費者立場 我還是希望給一卡通一點
→ ujay1990:時間啦
推 komachi275:依照當年高捷開出來的估價 用改軟體的方式相容要1.5億
→ komachi275:外掛便宜便宜很多...
→ komachi275:不過高捷對於外掛很反彈 改軟體要收很多錢...所以才有
→ komachi275:當年的公務門公車讀卡機出現...
推 ppopp:以一個消費者立場,我非常希望趕快開放下去
→ treker:這種問題交給市場機制就好啦 三年後就知道可以淘汰哪些
→ komachi275:以日本的例子來說 全面開放反而促進了各家卡片的發行量
→ komachi275:就整體來說反而促進了電子票證的使用率 這是好事哩
→ metalfinally:可是現在不紙票卷，連各地超商都可以悠遊卡付費了
→ metalfinally:高捷一開放，說真的一卡通就等於宣告死亡了。我買悠
→ metalfinally:遊卡全台走透透就好，我沒是買一卡通幹麼？
推 komachi275:樓上用普卡的吧...高捷系統使用者大宗是老人&學生
→ komachi275:當然高捷對於普卡成人使用者多多利用應該會很高興才對
→ CORSA:超商付費的問題就問問這些偉大的立委看看作了啥樣的事~
→ CORSA:如果台北也能用SUICA或八達通且也能小額付費就換yoyo卡囧了~
→ hicker:西瓜卡可以在香港用嗎?? (惑)
推 hagric:西瓜卡來台灣做什麼= =  台灣又不是日本領土
→ PlasmidDNA:照樓上CORSA的講法,原來在台灣SUICA卡的持量比悠遊卡高
→ PlasmidDNA:還真是冏啊~ XD
→ goddora:西瓜卡跟悠遊卡互通 也不是不可能...
→ ultratimes:為什麼要外掛，感應速度告訴你一切
→ ultratimes:即使開放，悠遊卡使用量一定會有99%以上，為了那少少
→ ultratimes:的卡片要把整體悠遊卡感應速度變慢呢？
推 komachi275:之前還有人以為感應速度是卡片的緣故...這次多卡通
→ komachi275:算是教育了民眾到底是哪理影響速度...
→ metalfinally:我還買了兩張普卡呢...（默） 不過搭車很方便
→ goddora:icash悠遊卡才是王道啊 等多卡通之後 就用這張就好
推 ultratimes:icash悠遊卡現在跟普通icash一樣能積點了...
→ ultratimes:不過我卡一堆，想用哪張都沒差，不想用的還能先給他用
→ ultratimes:到負值再換張
推 komachi275:我把ICASH悠遊卡收起來了...期待CPU卡上市中....
→ ultratimes:未來應該會兩種卡並存，只是舊卡不再販售吧
→ ultratimes:不需要用就把他用到負就好了...
推 komachi275:會並存五年
→ papau:CPU卡不知何時上市...希望能儘快XD~
→ JCC:高捷怕搞一個閘門外掛悠遊卡機後 只有那個閘門要大排長龍吧
→ keita2277:推樓上
推 HCCLandRover: 個閘門外掛悠遊卡機後 只有那個閘門要大排長龍吧
推 switching:在弄個公務門走道就好啦XD