Re: [問題] 高捷與悠遊卡

[kudo070125 (工藤)]

: 因此高雄一卡通確實比悠遊卡更進一步
: 而且兩者最大不同在於他可是採用買斷制的呢
: 也就代表，你支付了100元那張卡片就永久屬於你的
: 台北捷運採取押金制
: 從另一層意義來看，您只取得悠遊卡的使用權，但是您並沒有所有權唷
: 僅有7-11的I-Cash悠遊卡以及特殊主題卡目前是買斷制
: 個人感覺，使用沒有所有權的卡片比較沒有保障就是了

回完廢文回認真(?)文

我實在是不知道什麼叫做有沒有保障？

對乘客來說，一般正常情況之下買了卡片就是永久使用

就是"乘客的東西"

根本感覺不到麼所有權的問題(是說在意所有權做啥?)

當乘客不想用的時候  放在家裡發霉也不會被悠遊卡公司收走

尤其是當你不爽用  不能用後買斷制的卡只能退回餘額，租用版還能退你100元

實在不能理解你的保障是啥意思?


: 目前不論去台中或台北搭公車，我都盡量以一卡通為優先使用

不好意思，一卡通在台北台中完全沒有加值點，你沒錢了怎麼辦？

比起台灣通在台中的超商，以及北部台鐵車站可加值，便利性少了非常多

除非你在高雄就存好錢？


: 因為買斷制卡片使用上完全不必擔心所有權問題，感覺比較有保障
: 說了這麼多，在搭高捷了，何不快點入手一張一卡通
: 僅僅100元就可以擁有他，不像悠遊卡只是取得使用權而非所有權喔
: 非買斷制悠遊卡所有權仍屬悠遊卡公司
: 但是一卡通買了就是您的
: 可以搭乘高雄 台中 台北的公車 以及高雄捷運
: 使用範圍一點都不會輸給悠遊卡呢


輸慘了好嗎？　咱們為了保持客觀　　把臺灣通也拿來比一比（現況）

　　　　　北捷　高捷　北公車　桃竹苗公車  中公車　南公車　 外島公車 台鐵
悠遊卡：　 O     X       O       X           O       X         O      O

臺灣通：   X     X       O       O           O       X         X      O

一卡通：   X     O       O       X           O       O         X      X



一卡通不能使用台鐵這一點，情況就大輸臺灣通和悠遊卡

以後捷運多卡通以後，在捷運上的差異就沒有了

台鐵現在光從福隆到新竹　還有沙崙線等　範圍非常廣大　

使用範圍不輸悠遊卡？　連臺灣通都比不上。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.136.213.46
推 Howard61313:這篇不就雪京式誇大爛文嗎？基本上我懷疑會因為"沒保
→ Howard61313:障"而不用悠遊卡的民眾會有多少人....
→ fffa2008:別忘記東部外島公車 另一卡通我只用在高捷與北高市區公車
→ acergame5:桃竹苗跟花東的公車就不是公車嗎
→ kudo070125:我沒有這樣講  我哪一句這樣講?
※ 編輯: kudo070125      來自: 140.136.213.46       (11/17 14:56)
→ TurTao:簡單說，一卡通只有在高雄好(能)用而已，出了高雄就沒用了
→ TurTao:台灣通只有特別需要該卡優惠的人才有使用價值(中部?)
→ TurTao:而悠遊卡則已經是全台性的多功能卡片
→ TurTao:至於甚麼交X板還是安全性，對user根本一點感覺也沒有...
→ TurTao:運用範圍廣功能性強加值點多才是真的，其他一切都是多講
→ TurTao:修正一下，台灣通只有桃竹苗的人才會有獨佔使用之"必要性"
推 ultratimes:一卡通台鐵那邊打錯了，應該是X
推 luther0583:金縣公車、嘉義、興南表示:我們可以刷台灣通啊~
推 kougousei:新竹公車快點卡卡通 我不想刷台灣通QAQ
※ 編輯: kudo070125      來自: 140.136.213.46       (11/17 16:57)
推 WhiteWinter:這麼說來，為什麼當初北捷要建議一卡通用賣斷制？
→ WhiteWinter:明明一日卡也是押金制呀？
→ WhiteWinter:還有什麼國家的交通卡也是賣斷的？聽到的都是押金制
推 pikachu9237:話說台灣通也攻佔興南客運了，台南現在是票證最亂的
→ pikachu9237:地方，不知道未來如果台鐵嘉義=屏東開放多卡通，
→ pikachu9237:一卡通還有沒有機會加入，不然就真的準備掰了
→ goddora:從高雄到台南: 拿一卡通搭高捷 => 左營搭高鐵到台南
→ goddora: => 換悠遊卡搭沙崙支線 => 換一卡通搭台南市公車
→ goddora:從高雄到台南: 拿一卡通搭高捷 => 搭台鐵到台南 =>
→ goddora:一卡通繼續搭市公車
推 HCCLandRover:一輛機車就打死了誰跟你兩張卡換來換去
推 grandpa:樓上好開心
推 ultratimes:台北不少機車停車場還是用悠遊卡咧，騎車卡沒用？
→ TurTao:高雄到台南沒人會搭高鐵好嗎.....
推 ultratimes:搭爽的人不是人嗎...
→ james732:樓上：還是有啦，像我高雄同學的家在高鐵台南站附近
→ james732:（不過這是少數）
→ goddora:我高雄台南跑就是搭高鐵啊 XD
推 scottlu28:跑台南搭高鐵轉沙崙線+1
推 loveflames:四卡裡就一卡通的加值點最少
→ loveflames:話說E通卡被遺忘了
推 loveflames:回TurTao，台灣通在交通上的使用範圍，整體上還是比悠
→ loveflames:遊卡大，住中南部又不常小額消費的話，兩卡就沒多大差
→ loveflames:別了
推 loveflames:不過悠遊卡未來好像也是要全面走向賣斷制，這樣台灣通
→ loveflames:就成了唯一退費後還能用的卡
推 OhMyGear:還有基隆市公車XD
推 ultratimes:台灣通使用範圍大，但基本上是虛胖吧，如果不是現在加
→ ultratimes:入北市公車這塊，那他只是使用範圍廣，但是使用的車輛
→ ultratimes:卻不多
→ ultratimes:應該說路線數量，如果是之前沒把北市公車列入的話
→ ultratimes:台灣通能實質使用的路線數量並不多
推 loveflames:加入北市公車後 路線數量應該有比悠遊卡多? 只輸在捷運
→ kudo070125:加值點相比臺灣通也有點虛 在台北搭公車沒錢的話
→ kudo070125:只能去台鐵加
推 loveflames:聽說台北有幾家-4能加值台灣通，好奇是哪幾家
→ luther0583:東部和金門一整個被遺忘
→ lirick42:台鐵刻意封鎖高捷卡 只因為高捷沒去投標
推 komachi275:臺鐵刻意封鎖TM卡 只因為高雄已經收攤
→ CORSA: 台鐵刻意封鎖八達通卡 只因為政府不讓八達通來台開通
推 Howard61313: 意封鎖斯里蘭卡 只因為政客只喜歡喝台灣茶
推 cutec:基本上卡片是否為買斷制與經營行銷面有關,而與設計面無關...
→ cutec:所以之前之前有人跳針了...
推 yukiss:馬祖除了南北竿航線悠遊卡讓人逼 其他不是藏起來 就說壞了
→ edctw:壞掉嗎 很好啊 依照規定應該是該趟免費搭乘喔
→ komachi275:誰家的規定？有沒有免費搭乘 是運輸業者決定的唷...
推 luther0583:免費搭乘？ ＴＭ卡表示：
推 straightsoul:最好是高雄到台南沒人搭高鐵