→ mykorianda:大橋頭站畫成黑色的轉乘站？ 意思是？ 11/27 02:05
→ mykorianda:那麼為何不每站都畫呢 北捷阿北捷～ 不意外 11/27 02:06
→ mykorianda:喔大橋頭是轉乘站無誤阿 那行天宮不是也是嗎? 11/27 02:14
→ mykorianda:整條新蘆線都可以用同樣的邏輯囉? 11/27 02:15
→ mykorianda:奇岩到台大醫院本來就都是轉乘站～以這個邏輯來說就是 11/27 02:19
→ mykorianda:算了～捷運迷來護航囉～ 掰 不聊~ 11/27 02:19
大橋頭站 新莊線 跟 蘆洲線 的轉乘站
你知道事實上蘆洲線只有從大橋頭到蘆洲這一段還是真正的蘆洲線嗎?
從輔大到忠孝新生全是新莊線
往蘆洲線的列車是新莊線列車"直通運轉"到蘆洲
所以大橋頭站畫轉乘無誤
奇岩到台大醫院都是淡水線 所以不是轉乘站
目前淡水線列車是"直通運轉"中和線跟新店線
所以同樣是淡水線的車站沒必要畫轉乘站 只是行駛區段不同
其他各站站有畫轉乘黑圈的都是兩條不同的線
請參考首爾地鐵五號線
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 125.227.181.212
推 Kouzuki:忠孝新生-大橋頭一直以來的正式名稱就是「新莊線市區段」 11/27 10:46
→ Kouzuki:頂多現在要多叫「新莊線台北市區段」，從沒變成蘆洲線過 11/27 10:47
推 abc480528:我是覺得◎＝◎這個圖示在圖例中確實可以改個名子或加註 11/27 11:07
→ abc480528:文字 畢竟雖然不是轉乘站 但還是有轉乘功能 11/27 11:07
推 Howard61313:1樓 捷運公司就是要把它名稱改掉ㄎㄎ 11/27 11:07
→ Howard61313:(我承認我不太喜歡這樣XD) 11/27 11:08
→ abc480528:至於全線都畫成黑圈會降低對其他轉乘站的辨別度 又很醜 11/27 11:08
→ Howard61313:樓上去問某人啊 看他為何會有這別出心裁的想法 11/27 11:09
推 ultratimes:s*o*k*o：古亭到北投全是橘線和綠線轉乘站，詳情請看 11/27 12:20
→ ultratimes:某張圖 (誤) 11/27 12:20
噓 mykorianda:這個邏輯本來就有不清晰的地方, 既然都是直通運轉了 11/27 17:03
→ mykorianda:我管它蘆洲線到底指的是哪幾站 還是新莊線是哪幾站 11/27 17:04
→ mykorianda:既然路線已經清楚的用雙線來表達兩種不同的運轉 11/27 17:04
→ mykorianda:模式了, 又何必多此一舉的在大橋頭上畫上黑色的圈 11/27 17:04
→ mykorianda:既然畫上那個黑色的圈代表人員要再這站換乘 11/27 17:05
→ mykorianda:那麼同樣的邏輯上每一站不都是這種模式? 11/27 17:05
→ mykorianda:你說七張站往小碧潭的方向可以畫這個圈 因為沒有列車 11/27 17:06
→ mykorianda:直通, 但是新蘆線的模式不太ㄧ樣 11/27 17:06
→ mykorianda:簡單來說, 要把兩種列車運行模式以雙線畫在路線圖上 11/27 17:09
→ mykorianda:我認為就沒必要特別在大橋頭畫黑色的圈 11/27 17:10
→ mykorianda:要不然你就把橘線市區段全部簡化為單線單圈 11/27 17:10
→ mykorianda:這樣你在大橋頭上畫黑色我就沒意見 11/27 17:11
→ but:與其一直考慮台北市段 新莊、三重方向與蘆洲之間互相換車 11/27 17:11
→ but:確實是在大橋頭站換乘最合理 標成轉乘站沒什麼問題 11/27 17:12
→ mykorianda:另外, 北捷的路線圖沒邏輯可言當然也不是一兩天的事 11/27 17:13
→ mykorianda:南展站的話法是個例子 11/27 17:14
→ mykorianda:我認為but說得沒錯 以合理性來說當然是在大橋頭站換 11/27 17:14
→ mykorianda:只是當路線上每一站都可以有機會換乘的時候 只把這站 11/27 17:14
→ mykorianda:塗黑喪失的基本指標系統該有的原則. 11/27 17:15
→ mykorianda:要以換乘的合理性而非"路線名"這種攏統的東西 來決定 11/27 17:15
推 Howard61313:啥原則？願聞其詳！ 11/27 17:15
→ mykorianda:要不要標示為轉成站的話, 那奇岩站其實也該畫成黑色 11/27 17:16
→ mykorianda:畢竟本來捷運公司就一直在宣導往淡水的旅客在奇岩站 11/27 17:16
→ mykorianda:同一側換車 11/27 17:16
推 but:路線圖有時候可以只提供一點建議 不見得要標出完整情況 11/27 17:19
→ but:例如山手線與京濱東北線的關係 圖上通常也是強調幾個站就好 11/27 17:20
→ but:轉乘站必須是交叉、分岔 才會特別標記 大橋頭站情況就很像 11/27 17:24
推 mykorianda:謝謝 心服口服 11/27 17:26
推 kreites:蘆洲線的全名叫蘆洲支線 所以請在大橋頭轉乘謝謝 11/27 17:26
→ mykorianda:相較某些人只愛酸 愛跟打 提不出看法或意見 11/27 17:26
→ mykorianda:對but心服口服 11/27 17:26
推 abc480528:哪來的蘆洲支線? 11/27 17:37
→ hicker:早期真的是這樣稱 甚至到現在有時也會見到這樣稱法 11/27 17:45
推 ultratimes:我倒是看到某人比較愛酸，古亭站目前也是直通，但是古 11/27 18:06
→ ultratimes:亭站也是算成轉乘站之一啊，照你這樣說，古亭站就不應 11/27 18:07
→ ultratimes:該在新莊線直通南勢角之前畫上轉乘站了是不是？ 11/27 18:07
→ ultratimes:另外奇岩站也只是北捷公司為了方便換車才在奇岩廣播 11/27 18:07
→ ultratimes:因為北投站轉車不方便而已 11/27 18:08
推 abc480528:我知道早期是這樣用 我也曾經稱蘆洲為支線過XD 11/27 18:08
→ abc480528:但現在狀況完全的不相同 也沒有全名跟簡稱的分別吧? 11/27 18:09
→ ultratimes:反正這種雪京式的答辯方式，已經懶得再回這種推文了... 11/27 18:10
→ kudo070125:就是" 分 岔 點"才需要標轉乘 11/27 18:49
→ kudo070125:噓啥阿你 11/27 18:49
推 abc480528:某kk:噓你__ 11/27 18:53
推 jason371:想請問一下 捷運有像台鐵一樣把車站分級嗎 11/27 19:03
→ mykorianda:開始了，作賊的喊抓賊 11/27 19:18
→ mykorianda:最愛噓的不就kudo你本人？ 11/27 19:19
推 ultratimes:覺得在交通版，一直拿謬論詭辯的人還真的前仆後繼... 11/27 19:27
推 jetau811227:樓上中肯 11/27 19:56
推 kenic:我也覺得kudo頗愛噓人 11/27 20:31
推 Howard61313:snowkyo超級不愛噓人 11/27 20:44
推 canandmap:愛噓人但言之有物和愛噓人卻言之無物哪個能服? 11/27 21:25
推 muta0714:一直拿謬論詭辯的人還真的前仆後繼，一旦別人噓他就灌上 11/27 21:30
推 canandmap:人家kudo至少邏輯清楚明白，某人卻只服but先生? 11/27 21:31
→ canandmap:可笑，現在知道到底是誰心胸狹窄了~ 11/27 21:32
推 canandmap:@jason371：捷運有把車站分成甲等站/乙等站/...? 11/27 21:36
推 muta0714:捷運迷三字，品格如何，大家有目共睹 11/27 21:37
推 abc480528:樓上想吃甜桶? 11/27 22:26
→ abc480528:原來是斷行...誤會誤會 當我沒說 11/27 22:28
推 muta0714:我是冤望的Q_Q 11/27 23:39
→ kudo070125:斷得太冤枉了XDD 11/28 00:06
推 Howard61313:從頭到尾作賊喊抓賊最多次的應該是myk唷^し^ 11/28 06:21
推 a00080245:XDDDDDDD m大斷得真好 11/28 17:11
推 Howard61313:現在才看到 高招高招XDDDD 11/28 17:13
推 canandmap:對不起...我不該斷m大的(orz狀) 11/28 21:06
→ Howard61313:不過m大也腿了太久XDDDD 11/28 21:12