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※ 引述《toofat (喊我水手 我對海鮮會過敏)》之銘言: ※ 引述《tingshan0924 (采潔 AmberKuo)》之銘言: 藍線上的主要的站 多半只需要轉一次 板橋站(轉環狀) 北車(轉淡水新店) 忠孝新生(東門轉新莊線) 忠孝復興(轉文湖) 而市政府站則可以由世貿中心站搭接駁車 符合只轉一次的便利性 但板南線最主要的站都只需要轉乘一次就可以到了 且只需轉乘一次就能到文湖線 ※ 編輯: toofat 來自: 61.230.66.104 (12/04 22:20) 對^^ 中和搭捷運到內湖是很不方便的 卻有大量的通勤需求 內湖是個很偏遠的地方 反觀藍線上的其他站 一定有其他公車可以接駁 不必擔心 上面幾個點 可以直接由環狀線一次轉乘藍線(國父紀念館先略過) 萬大線也能到土城 至於國父紀念館因為在市區 很容易以捷運信義線的任一站一次以公車接駁 -- 你所規劃的路線長這樣子 http://images.plurk.com/24b9d943b7a288da2918024fd98a7ba6.jpg
老實說 要是看到這張圖 我還真的像媒體的標題那樣: 頭痛 你這樣子改線 只是讓轉乘文湖線從兩次變一次 其他卻從一次變兩次 你所謂一次轉乘可抵達的是台北車站 忠孝新生 忠孝復興 但 你只去這幾些站嗎?= ="" 而且西門 南京東路商業區那些站 本來一次(或直達)可抵 現在卻要變成轉兩次 還有 新莊線本來與紅線 綠線有兩次交會 能增加分散轉乘人潮的站點 現在卻只有交會一次 而且還變成斷頭到東門就沒了 這樣的設計只是徒增困擾 還有公車轉乘的問題 希望您不是"看圖連連看" 這裡看似對齊的各站 實際上並不一定在同一條縱向的路上 不是"一定有公車可以接駁" 況且捷運規畫時並不是把公車轉乘給考慮在內 以"原本就住在這些站"的人來說 南北向搭公車或許比較快 但如果以"中和往板南"的人來說 原本的規畫就能夠一次轉乘捷運抵達板南線各站 您卻"降一級"變成以公車為主力 比一比 想必還是原本的規畫較合效益 -- 結論 您上回抱怨沒直通台北車站 這回希望能轉乘一次就到文湖線 大概是.....您在內科上班了 是吧? 捷運不是任意門 沒有你換到別的地方工作 捷運就要跟著你改的道理 再說文湖線實際上離內科有一點距離 要到內科上班 以後的南北線會比較符合您的需求 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.161.92.222
Howard61313:還真的畫出來了@@ 12/04 23:18
toofat:去西門的話 可以搭萬大松山線直達 12/04 23:21
kudo070125:那就不是中和線 是萬大線上的乘客 12/04 23:22
kudo070125:萬大線跟中和線兩個站點完全不一樣 12/04 23:22
kudo070125:為什麼可以搭萬大線直達 我實在不懂 12/04 23:23
kudo070125:何況請您 現 實 一 點 12/04 23:23
toofat:至於轉乘藍線各站主力仍是捷運 環狀到板橋 淡水新店到北車 12/04 23:23
kudo070125:你要高運量的松山線在中正紀念堂硬轉南海路 根本不行 12/04 23:24
toofat:新莊線到忠孝新生 文湖到忠孝復興 12/04 23:24
wilbur15nov:環狀線有這麼神嗎?? 12/04 23:25
kudo070125:而且當初各高運量L行路線規畫好後 萬大線根本都還沒 12/04 23:25
kudo070125:個影子 怎麼可能當時有辦法規畫什麼"萬大線直達西門" 12/04 23:25
Howard61313:其實環狀線真的很神 (無誤) 12/04 23:26
muta0714:其實說不定某人是到內湖求學(逃) 12/04 23:26
kudo070125:"大直大學"之類的? 是吧? 12/04 23:27
toofat:但既然捷運局已經決定了 不容其他聲音 我就不多言了 12/04 23:27
不是不容其他聲音 是捷運局想這樣規畫也"畫"不出來 松山線怎麼在南海路拐90度大彎去接萬大線?? 拜託醒醒好嗎? 這不是不容其他意見的問題 是地圖不給你這麼走 ※ 編輯: kudo070125 來自: 218.161.92.222 (12/04 23:29)
toofat:感覺推文已經開始酸了...先走為妙 12/04 23:28
WeAntiTVBS:等到有里長或議員 立委候選人帶團到捷運局或總統府前 12/04 23:30
WeAntiTVBS:抗議的時候 大概才有可能中止路線更動計畫吧 12/04 23:30
AL107:我只問toofat大一個問題:重運量的松山要怎麼接中運量的萬大? 12/04 23:33
kudo070125:toofat:但既然捷運局已經決定了 不容其他聲音 12/04 23:34
muta0714:給toofat個人目前覺得建好或者興建中的捷運線,只有文湖 12/04 23:39
muta0714:線是比較獨立並且轉乘不太方便的路線...閣下想要重新設計 12/04 23:40
muta0714:玩模擬城市也沒關係,其實只要你在內文註明(不負責妄想) 12/04 23:41
muta0714:大家就比較不會酸了(笑) 12/04 23:42
Howard61313:松山線接萬大線...認真的說 得把中央銀行和勞保局全部 12/04 23:48
Howard61313:拆掉才能蓋車站吧 不然軌道從愛國西路根本轉不了 12/04 23:48
Radio4:不就是為了中和方便嗎 這是他一貫的論調 還以為大家在酸他 12/04 23:57
Howard61313:如果是為了中和方面我還不一定要反對,問題是這樣連對 12/04 23:59
Howard61313:中和都不方便 叫我怎麼支持 12/04 23:59
Howard61313:(話說中和以後在台北真的算是捷運很密集的區 三條...) 12/05 00:00
AL107:新莊也是三條 把萬大線的迴龍站勉強算進去的話就四條了 12/05 00:18
hyscout:再加個桃捷棕線就五條了XDDD 12/05 00:26
map5108:以後中和到內科搭捷運到中山國小轉紅29紅31之類的應較快 12/05 11:08
qwqwqqw:老實說 圖裡的連結有錯誤 紅線接到中正紀念堂後 有再接東 12/05 11:15
qwqwqqw:門 而東門往古亭的顏色應該是橘色才對 12/05 11:15
樓上...............這是Toofat大的規畫= = 他就是不要中正紀念堂接去東門 他要維持"南北大動脈" 他也不要東門跟古亭接 他要把新莊線斷在東門 讓中和線接去信義線 ※ 編輯: kudo070125 來自: 122.126.25.132 (12/05 11:21)