Re: [討論] 柏林能 台北不能? 那香港能 台北不能?

[kudo070125 (工藤)]

※ 引述《rettimz (雷提姆茲)》之銘言：
: ※ 引述《Kazamatsuri (專業領隊)》之銘言：
: : 再幫補充：
: : 現在：頂溪-古亭-中正紀念堂-台大醫院-台北車站-西門 共5站
: : 未來：頂溪-古亭-中正紀念堂-小南門-西門            共4站
: : 加上轉乘方式：台北車站上樓再下樓 VS 古亭在同一層月台對面
: : 這多15分鐘究竟是怎麼來的？鬼打牆？ XD
: 因為睡過頭坐過站，或是基於"到板南線的車站要在板南線轉乘"的理所當然印象
                              ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

: 所以未來：頂溪-古亭-東門-忠孝新生-善導寺-北車-西門   共7站 增加了2站
: 你看吧！比原來增加了2站！
: 這樣不就結了，其實我真的是因為基於"到板南線的車站要在板南線轉乘"
: 的理所當然印象搞錯了，連英明如我也會人有失蹄，馬有失足，以後每天可累了
: 搞的這麼亂，不用負責嗎，照原來習慣不是很清楚嗎

這句話一出論點就不足了

西門一直是"同屬"  板南線  和 綠線  兩條線的車站

套用你的講法 > 要去綠線車站要在綠線轉乘

故  中和到西門  要在一部分屬於綠線的古亭轉乘

如此一來得到  頂溪-古亭-中正紀念堂-小南門-西門   只有五站

照原來習慣才會霧煞煞


民權西路到忠孝新生的橘線通了之後

明明有直達的路線  卻硬要照原來習慣在北車上上下下轉乘的話不是很奇怪嗎?

當乘客發現有更好的路線(EX現在的小南門 橘線等)

自然而然會去轉彎   捷運不轉人轉嘛

(何況捷運還配合您轉彎走捷徑呢   堅持繞遠路是哪招呢?)

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 122.126.25.132
→ Kouzuki:備份(悲憤)囉~~~
推 North4use:備份(悲憤)囉~~~
推 joson4921:備份(悲憤)囉~~~
推 agantw:備份(悲憤)囉~~~
推 Howard61313:備份(悲憤)囉~~~       早就一堆人發現小南門線好用了
→ rettimz:啊啊竟然被備份了!!!!
→ TheGhan:小護士(遞紙杯)：請去旁邊廁所留小便
→ kudo070125:立證不足的論點當然要保留給大家公評
→ TheGhan:阿公(15分後還紙杯)：這是杯糞
→ kudo070125:立證足夠就不怕被人評論
推 joson4921:我幾乎沒什麼去小南門~對於好用這點倒是沒體會過~
→ kudo070125:何必要去小南門才會用到小南門線?
→ kudo070125:當你的起/終點是西門或中正紀念堂 你就知道他的好
推 joson4921:也不是沒用過啦...帶著腳踏車要轉板南線的時候用過
→ Howard61313:難講 新店線很多人要去西門町or轉板南線都會在中正紀
→ Howard61313:念堂下車......腳踏車那個是台北車站不給轉
→ Galileo:我之前從板橋去新店上班的時候也很常用..有時還可無縫銜接
推 joson4921:其實那就算平行轉乘囉~
→ Howard61313:沒錯 若是2、4月台有車的話就是超完美的平行轉乘
推 joson4921:我有碰過那種情況,只不過開進中正紀念堂的列車都很慢
→ joson4921:還要等對面停好然後過個20秒才能開走0.0
推 littlestrong:阿不是有人說要去休息    XD
→ Galileo:那是因為終點站要減速 等綠線整個通了應該就是正常速度
推 Howard61313:不然直接加速去跟新店上來的列車相親相愛吧 (大誤)
→ jetau811227:不減速衝進後面軌道怎辦
推 joson4921:只好等綠現全通囉
推 muta0714:這打臉文還真響