[閒聊] 看樣子未來是無法照原定路線行駛了

[blockman (超越極限)]

各位可能以為市府單位最近只是為平息民怨出來說說話而以
過一陣子大家又會淡忘路線分家的事 還是會依新線行駛

個人以為 會依新線分家的可能性目前幾乎不太可能了

因為日前郝市長已經出來指示相關單位研議辦理維持繼有路線
如果板上有公務員 應該知道公家機關"指示研議"的意義不太可能隨口說說~
通常研議代表政策會具體朝這方面辦理
況且由最大頭說出 主管機關無奈也必須要就現在路線取其輕以達成民眾需求
雖然不能面面俱到 但在維持原路線情況下 中和北車分家可能性已經非常低!

只能說媒體力量很大 造成過度的民粹影響專業決擇和便民宗旨~

如果以後中和->淡水  中和->新莊  中和->蘆洲 齊發
會造成列車班距過長 到頭來還是會逼民眾轉車搭乘 卻犧牲掉原本期待便利的蘆洲居民
一切會變得非常沒有效率和不值得 這是大家對於先進國家MRT所不樂見的情況!

現今也未曾聽聞任何一個先進城市MRT的單一路線走到一半還可以跑到別的路線走
這樣會非常奇怪和不合理 大至對於外國遊客會錯亂 小至站體顏色要怎麼標?

有太多問題不是可以因為一時民粹就亂搞的 這可是首都地鐵 任何大城市誰不如此?
為何東京居民不會有轉車的問題 因為系統夠綿密 多站可轉車簡單而且不用繞遠路~

大台北的未來地鐵網路政府有宣導給大家嗎?
有人知道我們會跟東京一樣屌嗎?
http://ppt.cc/uCaA  http://ppt.cc/uBkK (這張護貝貼牆大路網圖花了我不少coco)
 NO~ NOBODY!! 百分之90的人都不知道~

大家都停留在我要到台北車站轉藍線到東區看電影到西門逛街的印象~
這也是為什麼大家會看到媒體一屁股熱不分青紅亂報的原因啊! 哀哉!

現在只能期待郝市長與他的團隊能正視專業 堅持原路線政策才是對的決策!




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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 111.248.2.172
→ goshfju:反正之後又被罵一次 就會改回原規畫了
→ payeah:最後一段只在這裡呼籲沒用，要有一股輿論能跟那些不想改線
→ goshfju:可笑的是 現在罵的跟以後罵的可能是同一批人
→ payeah:的聲勢抗衡，他們也才比較敢堅持
→ chewie:新聞熱潮啦 等到熱潮過了 日後要通車又是不同的宣傳法了...
→ payeah:但我也覺得等新聞熱度過了，捷運局還是會回到原案
推 domoto0101:放心...選舉過後會再變一次
→ payeah:從之前的三聚氰胺等事件其實都看得出來...
推 Howard61313:我真的覺得以後東門段通車後 南勢角還硬要跑北投的話
→ Howard61313:苦到的是重新蘆三地居民 況且這樣中和居民好處也沒變
→ Howard61313:多 搞不好還徒增混亂
→ payeah:如果不照原案走，倒楣的還是捷運公司跟捷運局
推 goshfju:照原案走 : 等大家享受到方便後就不會繼續吵
→ goshfju:不照原案走:還會吵第二次 而且第二次會比現在吵更大
→ valenci:選後再看看啦
→ goshfju:官方應該要多加宣導分家的方便性 而不是順應這可笑的民意
→ valenci:要不這麼說吧 之前沒選舉時早規劃分線卻沒啥人吵
推 JayReed:不照原案走,一般人根本不知道那麼多細節,
→ JayReed:他只要照原有的習慣走就好,哪會抱怨到捷運規劃
→ valenci:記得之前蘆洲線通車時 還有人跟記者在吵怎不連到松山機場
→ valenci:還是連到中山國中站(忘了)
→ JayReed:真的很擠的時候只會抱怨很擠,還是覺得這樣的規劃是對的
推 goshfju:當班次亂七八糟,難等時 這些人就會出來罵了
→ JayReed:那些人罵得不是規劃阿,他門根本不在乎也不想了解規劃
→ goshfju:然後一堆人搭錯車 開始怪捷運
→ goshfju:所以根本不必理那些罵的人=.=
→ JayReed:不理那些罵的人? 但是現在政策已經轉彎了阿,影響到其他人
推 rexagi1988:最後就會變成捷運不應該蓋新路線  浪費錢又耗時
→ rexagi1988:只要維持原本的大動脈就好  人人都變專業捷運人員~
→ chyou2003:如果腦殘新方案跑下去後，我看是沒機會改回來了
推 harry901:除了"跟東京一樣"這句不認同以外  其他還好..
→ harry901:不知道原PO是怎麼判斷跟東京一樣...
→ chyou2003:乘客大概只會抱怨很擠，但是壓根不知道原本方案是怎樣
→ harry901:另外  要郝冰冰正視專業很難喔...  選舉到了選民很重要低
→ chyou2003:所以不會有改回"原方案"的想法，並不是每個人都知道捷運
※ 編輯: blockman        來自: 111.248.2.172        (12/07 11:49)
→ chyou2003:規劃，由這次事件知道，正治人物玩全不聽專業的意見的
推 goshfju:媒體又會出來引導大家罵"捷運真難等 路線真亂 搭錯車"
推 harry901:這次事件？  樓上太客氣了  不知道有多少次亂搞了
推 komachi275:放心啦...只要班距太久太長 民眾反彈抗議上媒體就改了
→ cloudyst:有人吵就改  再改再吵 這些政治人物完全沒有擔當
推 Howard61313:我可不放心 光是讓"班距太久太長"這件事變成事實就讓
→ Howard61313:人很難想像了...
推 harry901:嗯 原PO貼的那個遠期規劃板上大家都知道阿  但是有跟屌到
→ harry901:跟東京一樣嗎?
→ Howard61313:以台北的規模來講 搞不好那樣就是真的很屌
推 rexagi1988:最後都是新線的錯 沒事蓋什麼新線  麻煩
推 ultratimes:放心啦，我們早就分析過會有多亂了，他們現在安撫民眾
→ ultratimes:也沒空去分析，只要他們坐下來分析就知道他們根本做不
→ ultratimes:下去
推 harry901:好啦  不挑小細節了  希望能快點走到遠期規劃
→ ultratimes:再怎樣研究都一樣不可能讓三線共走一軌
推 payeah:以台北的規模根本用不著跟東京一樣...
→ Howard61313:台北的規模應該還比較接近香港
推 harry901:台北的規模應該少於東京 大於香港 香港地窄人多
→ harry901:東京地多人多   相反地環狀線應該快點蓋比較好
推 Howard61313:我講的不是面積 而是人口 尤其香港人口跟大台北差不多
→ harry901:我倒是比較想知道為什麼環狀線不先蓋個一條....
→ Howard61313:搭港鐵上班上學的數量卻是台北快2倍
→ harry901:面積人口都要考慮阿
→ Howard61313:環狀線不是新店五股段趕工當中了嗎@@
→ dn890221:如果路網夠密的話軌道運具比較能單獨解決問題啊..
→ dn890221:同哈利901 如果大台北人口跟香港相當 面積又較大 那在台
→ dn890221:北就需要相對更長的路線才有相似軌道運具路網密度
→ dn890221:如果在配上夠糟的公路用路環境 大眾運輸率就很難不高了
推 harry901:唉  環狀線要等2016年才第一階段通車...好慢...
→ harry901:不過去了中國之後  才發現蓋這東西又不能搶快
→ cosmic:指示研議  如果研議結果  捷運局還是建議維持原始規劃呢？
→ harry901:說政客拖累捷運建設其實也還好  六月去深圳搭剛開通的恐
推 Howard61313:我不覺得會2016那麼快XD
→ harry901:佈地鐵  回來之後對捷運慢吞吞蓋就不那麼抱怨了  = =
推 Kouzuki:恐怖地鐵？有點興趣，怎麼個恐怖法 XD
→ harry901:#1E0BqY3g  令人驚艷的深圳地鐵
→ harry901:月底又要去上海北京長春瀋陽搭... 瀋陽到時又會搶新一條
→ harry901:開通的路線  怕怕的= =  長春則時原本的路面電車
→ Howard61313:喔喔就是那個香豔刺激的深圳地鐵 (誤)
推 harry901:深圳地鐵：搭乘小心門會咬人...像夾竹竿遊戲一樣
→ Kouzuki:感謝提供，這就來閱讀 XD
推 larryhouse:或許根本沒人抗議，只是媒體炒作
推 dxkkkk:班距過長對中永和某些既得利益者應該影響不大
推 mecca:未來應該會偶N種營運方式  只要軌道能通過去的話
→ puec2:可以去八卦版戰。
推 larailing:新路線如果沒防呆的話 我就要辛苦站務人員了
→ WeAntiTVBS:防呆？？越防越呆吧...
推 riddler:新北投支線的例子又會再度重演阿!只是這次有意見的至少10
→ riddler:起跳(新北投沿線vs雙和)可以期待百倍的反噬嗎?
噓 songda:假歐
噓 cosada:假歐
→ joson4921:該分家就分家,請不要拿大家的時間開玩笑謝謝
→ s3714:不分家 可以一起上街頭抗議捷運局的鄉愿
推 pennymarkfox:鬼島民粹最偉大!