推 ultratimes:新店線不直通台北車站,西門轉板南線更方便 這樣宣導嗎 12/08 17:06
我想要強調的是超短的距離那種感覺XD
推 coon182:西門轉車十秒鐘 台北車站3分鐘 你,還要盲從嗎?←這樣? 12/08 17:08
Whatever XD
→ coon182:不過離峰三分好像太久XD 尖峰人多倒是有可能 12/08 17:09
推 North4use: 台北車站轉到瘋 XD 12/08 17:10
XD
→ North4use:中正紀念堂上面那層沒白燈管啊 也看得到緩衝器 12/08 17:11
這樣會讓我開始懷疑是不是列車可以開進去了 (亂猜)
→ coon182:對耶 轉到瘋最適合XD 快送給北捷當宣導標語(誤 12/08 17:11
(無誤 (誤
→ ultratimes:某人:一車直達不是更好....班距?我不負責 12/08 17:15
一車直達又不用擔心班距,符合條件的就是自用汽機車^し^
推 tw3781:這種不負責任的政客,只會亂開支票,就由大家用選票唾棄它 12/08 20:39
其實我前面問了3個問題啊怎麼大家都沒注意到QAQ
→ dn890221:我都有注意到 但我通通不知道(攤手) 12/08 20:58
其實呢...我也有注意到 但我通通不知道(握手)
推 abc480528:那塊工地感覺是潛盾隧道到發井? 12/08 20:59
Maybe,但我好奇的是它圍那麼久幹嘛XD
推 YellowWolf:GOSH 我也想知道圍籬的功用 12/08 21:07
推 abc480528:第一張圖中看起來正在裝第三軌支架 9個月前我拍上層月台 12/08 21:10
→ abc480528:或者其實那些支架在下層隧道早就有了? 12/08 21:11
其實下層和上層兩歲隧道看起來明顯感覺有差,下層看起來弄得比較完備
因為下層是往信義線方向的,所以以後車子要從那裏進去的關係?
→ hicker:中正紀念堂站兩層都是通往信義線呀.... 12/08 21:23
還是說在通車前根本沒差= =||| 那就我搞錯
→ kudo070125:正確來說 上層是信義線進淡水線 12/08 21:24
→ kudo070125:下層是淡水線進信義線 12/08 21:24
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ 這就是我的意思
推 YellowWolf:那個轉乘廣播有點扯 XD 突然這樣會嚇到人吧 12/08 21:40
其實不會廣播啦,只有跑馬燈寫而已
推 ahpc82:上層有看到工地的紅色警示燈... 12/08 21:46
話說好久沒在古亭下車過了,那裏止衝檔也拆了嗎@@
推 Chungli28:小南門線常態是跑371,321可能是備用車出來代打 12/09 04:49
我好奇的是本來那台371是拿去做什麼用了XDD
→ Chungli28:往信義線的止衝擋拆了,因為381這幾天要開進去試車啦! 12/09 04:50
超帥,可惜一班般民眾大概也看不到XDD
→ ediondo:去另一個備用月台看 371應該停在那邊 12/09 08:14
感謝,今天經過時好像變321放在西門的備用月台了......
→ roid:觀察力不錯喔,最近的確是在安裝三軌,目前看來上行進度較快 12/09 15:59
太厲害了,請問你是何方神聖可以有這種照片-,-!!
※ 編輯: Howard61313 來自: 140.112.211.25 (12/09 17:38)
推 ROCAF:好神的照片 12/09 22:49
推 samjhang168:321之前的「抗搖桿座」斷裂事件做檢修後,就少見了。 12/10 00:42
→ samjhang168:因檢修當時列車不夠用所以用371,但檢修好後仍續用371 12/10 00:52