推 a128a128:還真的是實況XDD 12/13 23:51
推 naruto1010:不是第一次落軌 但古亭4月台確實是首度載客 12/13 23:52
還真是首度載客啊? 那真的是在東門通車前"體驗"到第四月台了XD
→ formosaconan:之前(5.6年前)也遇過類似的事故，就開放月台，減少 12/13 23:52
→ naruto1010:納莉風災的臨時營運區間是停靠2月台 12/13 23:52
→ formosaconan:耽誤時間 12/13 23:52
→ formosaconan:那時似乎也只開2月台 12/13 23:53
推 naruto1010:因為這次出事的是上行軌 古亭/頂溪只能停4/2月台 12/13 23:55
※ 編輯: kudo070125 來自: 125.227.183.106 (12/13 23:55)
推 ultratimes:事故車輛車號有拍嗎？ 不專業XD 12/13 23:55
推 Howard61313: 好讀板到底是怎麼製作的@@ 12/13 23:56
→ ultratimes:不過 行先中沒有古亭喔 只能打北投然後開到古亭... 12/13 23:57
→ ultratimes:我比較想知道車號的說... 12/13 23:57
當時有警察在場 我也不好意思靠太近拍太久 意思意思一下
行先中應該沒有古亭吧? 因為古亭一直都沒能當成終點站
停靠古亭第四月台後有保全跑進去提醒原本北上的乘客得下車
推 adst513:DISP站目前沒有鐵道版 可以把文章轉寄給fw.b@disp.cc 12/13 23:59
※ 編輯: kudo070125 來自: 125.227.183.106 (12/14 00:01)
→ naruto1010:車頭的有古亭 但是車側的舊不清楚了 12/14 00:07
→ naruto1010: 就 12/14 00:07
推 cyit15:疑>??那前一班車應該是在上層月台阿~他市怎麼下到下層月台 12/14 00:07
→ cyit15:如果他沒走東門那邊的話? 12/14 00:08
當時廣播一直在說"目前頂溪站列車開往北投請乘客把握時間上車"
應該就是指這一輛 不過列車到古亭後卻又改回南勢角
可能就因為這樣有些乘客沒能知道要馬上下車
不過當時的情況也不可能再往北開往北投 (當然也不可能去東門
推 naruto1010:中和線當時採單線雙向營運 所以走的都是下行軌 12/14 00:09
→ naruto1010:也就是說 當時應該只有一個列車在營運 12/14 00:10
※ 編輯: kudo070125 來自: 125.227.183.106 (12/14 00:13)
※ 編輯: kudo070125 來自: 125.227.183.106 (12/14 00:15)
→ ducksteven:我在淡水線坐到行先寫古亭的車耶@_@ 12/14 00:20
推 Chungli28:在古亭看到事故車停在二月台,車號是33/34 12/14 00:36
→ Chungli28:車側的顯示板任何站都可以顯示~ 12/14 00:38
推 colin79813:其實這可以順便讓大家體驗什麼較平行轉乘(無誤) 12/14 00:50
推 IYOUHESHE:上次頂溪落軌事件的時候 預計停靠的是第二月台~~~ 12/14 00:51
推 colin79813:其實原PO應該在那些人等車的時候，順便跟他們講以後 12/14 00:56
→ colin79813:往南勢角以後要在對面月台等車，這樣就可以讓一些人了 12/14 00:57
→ colin79813:解平行轉乘的好處。 12/14 00:57
推 ultratimes:要看頂溪站哪個月台落軌啊...這次是上行月台落軌 12/14 00:58
→ ultratimes:所以只能用下行軌+頂溪第四月台 是這樣嗎？ 12/14 00:58
→ ultratimes:雖然頂溪站出站後就有橫渡線，但我想應該不會這麼麻煩 12/14 00:59
→ ultratimes: 古亭 12/14 00:59
推 naruto1010:這次是因為列車沒有完全進站 無法使用橫渡線 12/14 00:59
→ ultratimes:另外請問是033 034還是333 334呢？(雖然我猜前者) 12/14 01:00
→ ultratimes:如果是上行列車沒完全進站 靠下行軌上行依然能用橫渡線 12/14 01:00
→ ultratimes:相反下行列車沒完全進站的話橫渡線就真的不能用了 12/14 01:01
→ ultratimes:只是我想北捷應該不會搞這麼麻煩.. 12/14 01:01
推 naruto1010:等等...頂溪站的橫渡線是在南端吧... 12/14 01:04
→ naruto1010:如果是北端的話才應該會有你說的情況... 12/14 01:04
推 ultratimes:哈 記錯了XD 以為和江子翠站一樣在北端 12/14 01:06
→ ultratimes:所以等於古亭-南勢角都只能用一列車來回跑了嗎？ 12/14 01:07
→ ultratimes:除了南勢角中間也沒橫渡線了，變成超長小南門模式？ 12/14 01:07
推 naruto1010:應該是這樣沒有錯.... 12/14 01:08
推 domoto0101:直覺板南線皮要繃緊一點 = = 12/14 01:21
推 North4use:頂溪不是有橫渡線? 12/14 01:47
推 naruto1010:樓上 我剛剛推文有提到 因為發生事故的列車沒完全進站. 12/14 01:54
→ naruto1010:橫渡線沒辦法使用... 12/14 01:54
推 Chungli28:列車車尾還停在橫渡線上,再往南只能用南勢角的橫渡線 12/14 02:20
→ poit:以前就用過了...在通車初期古亭南的轉轍器故障的時候... 12/14 07:21
→ pihan:TPIS可以亂設定呀 XDDD 未來整條橘線都沒有袋型軌 ... 12/14 11:58
→ casperlau:苦主是我同學~希望一切平安~ 12/14 15:45
推 luwbino:板南線尖峰也發生過很多次落軌~不過目前處理都越來越快了 12/14 16:59
推 mrts:回樓上~有時候處理的速度之因素還有關於地檢署檢察官的速度 12/14 17:17
推 yo1005:我以前都走到總站搭.....人多的時候還比較快 12/14 17:48
→ yo1005:推錯篇 = = 12/14 17:49
推 Killercat:沒 那個絕對不是第一次載客 以前我就搭過了 12/15 21:41
→ Killercat:不過不是頂溪事故 而是民權西有人跳下去往高架方向逃逸 12/15 21:41
→ Killercat:然後頂溪的車就在四月台放人清車回頂溪這樣 12/15 21:42