推 naruto1010:中山路平常就很塞了 在這種情況下站牌不遷移也沒辦法 12/26 14:05
推 gadacha:剛坐公車回來 推一下 非上下班時間就很塞了 12/26 15:38
→ kudo070125:沿路多工地 路又窄 沒辦法囉 12/26 17:56
※ 引述《Urian (Urian)》之銘言：
: 最近搭了環狀線先導公車
: 查了資料他是根據未來的捷運站設定站牌的
: 其中
: "中和保養廠"這一站是未來的捷運橋和站
: "福真里(往)/連和里(返)"這一站是未來的捷運華中橋站
: 但"福真里"到"中和保養廠"才300公尺
: "連和里"到"中和保養廠"更只有130公尺
: 到時候捷運橋和站和捷運華中橋站這兩站到底有多接近啊?
因為在地人所以出來說明一下
原連和里站牌是在 二段301號(家樂福旁的大樓）的位置上，因為捷運施工
所以把站牌移至 7-11 那邊，也就是離保養廠距離出現過近問題。
不過為何不把站牌設立在威力廣場。主要原因是該位置是交通轉角處，
若設立在那邊容易 1.塞車迴堵 2.造成乘客危險
那邊的號誌燈是分段式分流，加上捷運在該處已經圍籬，道路縮減後
現在隨便一台車在轉角路口停（威力廣場處），後面的車馬上就會變成交響樂團狂案喇叭
若是公車停在那邊就更慘了，加上尖峰時間又班次密集，迴堵情況就可想而知。
其實福真里現在設站的位置也是很尷尬，只是還沒移動哩
那邊因為圍籬的關係，公車只要停在那邊，後面就開始要塞了
還好上下車的人並不是很多就是了 ：Q
以上大概狀況是這樣說明一下
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開往 玉里 經由 台東 線 普快 號
一日鐵道迷，
05:48 第 3 月台 終身鐵道迷。
本列車沿途停靠:山里，鹿野，下班列
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