Re: [問題] 哪個捷運站最深

[sam1115 (EXILE)]

※ 引述《TEMU2000 (振子二式)》之銘言：
: ※ 引述《turtao (小海龜)》之銘言：
: : 嗯
: : 從鐵道板挖隧道通過來的XD
: : 現在出現爭議的就是
: : 全台灣哪個鐵路車站是最低的
: : 不過想也知道一定是某個捷運站會得名
: : 以該站最低月台面為準
: : 各位大大
: : 台灣 北/高 捷運哪一個車站月台是"海拔最低"的
: 北捷台北車站深30公尺(地下四層島式月台)
: 高捷高雄車站深33公尺(地下四層島式月台)
: 高捷美麗島站深27公尺(地下三層島式月台)
: 高捷的車站深度、寬度、長度
: 可以去捷運局網站參越高捷月刊
: 裡面有紅橘線的詳細資料(部分橘線東端車站沒有)


  找到三年多前的文章 XD

  新莊線剩36小時就要通車

  其中台北橋站的往輔大方向搞不好可以挑戰高捷高雄車站的深度

  wiki說是深33公尺，地下第6層

  大橋頭站是深32公尺


  不過可能沒幾月後會被東門站的新莊線月台挑戰

  反正通車後大家體會一下吧




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◆ From: 118.233.37.124
→ sydwuz:東門…應該還好？
→ Howard61313:東門深的是連續壁
推 ultratimes:東門站新莊線和信義線月台同深啊...但是或許麻花有機會
→ ultratimes:挑戰捷運隧道最深？(信義線下行有比過河隧道深嗎？)
推 scottlu28:高雄車站的連續壁也滿深的 6X公尺
推 ultratimes:高雄車站不知道有沒有先預作台鐵的空間...
推 sean0622:目前的捷運高雄車站是臨時站 台鐵現在的地下化工程
→ sean0622:完工過後 目前站體貌似會回填 這就是為何高雄車站只有三
→ sean0622:節車廂長度的原因
→ ultratimes:應該不會回填吧XD 回填才麻煩 更何況出口1要保留
→ ultratimes:軌道也要留著當側線用