[新聞][評論]我們的時代－樂生故事 台灣民主困局

[hoyunxian (WildDagger)]

http://news.chinatimes.com/forum/11051401/112012010400522.html
中國時報2012/1/4社論版的評論

因為裡面扯到不少東西，我只摘一些跟樂生、捷運有關的段落

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　　樂生療養院的故事，就是最能展現台灣民主困局的鏡子。

　　週一，一群文化人受青年樂生聯盟之邀去探查樂生療養院。因為新莊捷運機廠的工程
，樂生所在的山坡地正面臨走山危機，新舊院區都出現令人怵目驚心的裂縫。捷運局雖然
被迫在十一月初停工，但停工後裂縫卻繼續擴大。更諷刺的是，以往捷運局不斷宣稱樂生
院不拆，捷運不能通車，但就在這一天早上，雖然捷運機廠還沒蓋好，政府卻宣布新莊線
要通車。顯然，之前對保留樂生院的汙名化只是一種託詞。

　　說穿了，樂生的矛盾本質不在於要保留樂生還是要捷運通車，而是保留樂生對抗地方
的金權利益，因為新莊捷運機廠的背後是地方派系炒地皮與開採砂石的巨大利益（現任陸
委會賴幸媛主委在擔任立委時就揭發過此地龐大的砂石利益），這才是藍綠都無法支持樂
生的原因，也因此政客們要編織那套樂生少數人vv.大多數新莊人搭乘捷運利益的謊言。

　　樂生的阿公阿嬤和守護他們的青年們雖然不斷希望讓政府聽見他們的聲音，卻證明在
這個所謂的民主劇場中，人民的聲音終究是被一塊塊權力與金錢的巨石所掩蓋住。

　　事實上，那些長久被社會隔離的院民並不是我們遙遠的陌生人，他們的聲音其實就是
我們的聲音，因為在這樣的政治體制下，我們都同樣被迫聲音瘖啞；而那些試圖以不一樣
方式參選的「公民」也不是孤單的理想主義者，因為他們其實也就是我們：參與政治是所
有公民的基本「權利」，也是我們應該要展現的「權力」。

　　樂生坡地的走山危機，就是台灣民主的走山危機。前者必須盡速補救，後者則有賴我
們用選票去對主要政黨吶喊：如果這些參選人能有一席進入立院，如果他們能多一張選票
，政治就會有點不一樣，主要政黨就會多一分教訓，並且知道：公民正要奪回我們的政治
權力。

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該怎麼說呢，我覺得到這種情況誰都沒辦法說服誰了吧......

雖然我討厭事先沒做好規劃就蓋，但我更討厭弄到一半就不蓋甚至要拆掉，
最討厭的當然更是已經做好規畫要蓋，結果蓋到一半居然不蓋然後還要拆掉，
那這樣子拆掉的錢要誰出啊？

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噓 r790528:羽月絕對不會承認會偷偷拿女裝來試穿呢~~(逃)
噓 juunuon:r790528:羽月絕對不會承認剪掉了呢~~(逃)
噓 Raynor:r790528:羽月哪時候剪掉了阿!!!!應該說羽月有過嗎....?
噓 r790528:好愛莉不推嗎~~
噓 r790528:怎麼倒不了阿!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
#1E_Nje00 民國100年，C洽最後的稀有任務──以及羽月華麗的自爆。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 59.112.212.113
※ 編輯: hoyunxian       來自: 59.112.212.113       (01/04 10:50)
→ contrav:蘆洲機廠...
→ kudo070125:閱
不得不說前幾篇有板友提的理由可以拿去打他臉就是了
像是「新莊機廠沒蓋好就能通=不需要新莊機廠」這個邏輯應該是很容易被打臉的
※ 編輯: hoyunxian       來自: 59.112.212.113       (01/04 10:54)
→ kudo070125:機廠沒蓋好本來就不能通車= =
→ kudo070125:這次分段通車還不是犧牲迴龍丹鳳兩站當儲車軌
→ kudo070125:然後蘆洲機廠先通才能從那邊借電過來?
去那邊留言打臉吧(默)
※ 編輯: hoyunxian       來自: 59.112.212.113       (01/04 10:59)
→ kudo070125:要是蘆洲機廠沒先通 沒電借 樂青你給我通看看啊
(遠目)
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因為實在太短，覺得沒必要獨立出來所以順手再貼過來一個好了
雖然跟本文沒關(跟南北大動脈存廢問題比較有關)

http://news.chinatimes.com/forum/110514/112012010400530.html
同樣中國時報2012年1月4日的社論版


熱門話題－台北火車站 還要擠多久？

    2012-01-04 00:58    中國時報    【林晏平／桃園市（自由業）】

　　眼看著捷運新莊線要通車，但還是有一個談不攏的問題，就是新莊、中和線要怎麼調
整？因為目前讓習慣新店、中和路線共軌的沿線居民，發出抗議。迫使捷運局和捷運公司
收回原本計畫，將詢問多方專家意見重新擬定新路線的營運方式。

　　這是民主國家的民粹還是民意？多數決的結果，就能使政策擺盪不定。先看看台北火
車站每當上下班時的尖峰時段，搭乘的民眾活像沙丁魚，擠得水洩不通。不時還發生推擠
與碰撞意外。當初設計多重的轉運站，為了就是能疏散目前台北車站已經飽和的人潮了。
為何捷運相關單位不舉辦公聽會…等等，聽聽多元的意見呢？難道台北火車站還要繼續擠
下去嗎？

　　筆者認為，多年來通勤族的習慣突然要改變，的確相當「不習慣」。但如果能讓生活
品質更好，短痛也比長痛好。


(閱)
※ 編輯: hoyunxian       來自: 59.112.212.113       (01/04 11:02)
→ coon182:所有民眾搭乘權益 VS 少數樂生  比較不是很容易嗎
→ coon182:雖然走山不應該，但也不能就此不讓新莊線通阿
→ kudo070125:他們已經在打"沒有機廠也能通車"這點了啦
推 chewie:http://goo.gl/kfi4q 看PS部分 如果沒理解錯的話 院民已經
→ chewie:完全不出席這場抗爭了...
→ coon182:沒機廠就能通，那等到橘線全部連通看車要放哪
推 payeah:其實除了藍綠也是有人出來道歉了~哈
推 silentocean:為了蓋機廠只能拆樂生？
→ coon182:地都選了，蓋都蓋一半了，還是你要機廠全拆？
推 kudo070125:你們為何不在規畫機廠之前就去爭取保留樂生呢?
→ kudo070125:在機廠規劃之前 可從來沒聽過你們對樂生有什麼"意見"
→ kudo070125:這跟劉家古厝一樣 如果真那麼重要 遠在捷運選地之前
→ kudo070125:早該被定為古蹟
→ kudo070125:否則要是沒蓋捷運 或許永遠也不會有人注意那一塊
推 book8685:重點是廻龍就只有那裡才有一大塊地能蓋
→ book8685:我一直不解為何當時不幫忙多蓋到萬壽路那邊
→ book8685:就光啟龍華那裏 也接近三多地區
推 silentocean:那像現在環狀線興建之前也有抗議，但政府還是要拆？
→ silentocean:其實有太多政府措施就算規劃階段去抗議，政府也不理會
→ silentocean:檯面下利益分贓談妥，檯面上就是摸摸頭然後強迫著做
→ silentocean:樂生、古蹟，這樣的例子多不可數...
→ Lsamia:其實迴龍已經是被抗議過後的結果了 原本是輔大
→ Lsamia:環狀線就更微妙了 不挑十四張不知道有沒有其他好選擇
→ Lsamia:雖然我覺得同鄉會的意見更妙 "捷運再轉個彎嘛"
推 kudo070125:我是說    "規  劃"
→ coon182:就如工藤大說的 規劃時也有辦公聽會 公聽會辦了又沒意見
→ coon182:等到要蓋了才在要爭取 那當初怎麼不提出來?
→ coon182:沒人去嗎?　沒派人去聽怪誰?
推 rosgbz:"耶耶人"快出來唷~～ 你的同伴需要地圖兵器支援^^
推 kudo070125:最近這些"拆古蹟"中最奇怪的一點就是 當初規畫可不是
→ kudo070125:一天兩天的事情 當初規畫的時候有沒有表達意見?
→ kudo070125:如果規劃時一點聲音都沒有 甚至在規畫捷運之前沒有人
→ kudo070125:對那邊有任何聞問 我不知道之後才跳出來的心態是什麼
→ kudo070125:在那之前都沒有價值 現在才有價值嗎?
→ kudo070125:有價值的古蹟值得在捷運 "  規     畫  "  前就妥善保
→ kudo070125:存  逼後來規劃的捷運轉彎改地 不是規畫都安靜 現在才
→ kudo070125:跳出來大聲
→ Lsamia:其實這也有時代的問題啦 畢竟台灣90年代並非很重視這些qq
→ Lsamia:不過最應該還是政府地方各自角力的結果 也就是說
→ Lsamia:其他地方可能會有更大的反彈...0rz
推 book8685:如果早幾年或晚幾年應該就會被注意 偏偏當時剛好注重經濟
→ book8685:發展 題外話 西盛堤防那一區重劃區還是空空如也
→ Lsamia:早幾年應該更不可能 晚幾年工程都開始了應該也不太可能
→ silentocean:台灣重視經濟甚於其他層面也不是第一天的事情了
→ silentocean:其實大家都很清楚，只能說捷運太重要了...
→ silentocean:公聽會要看紀錄才知道當初過程，不過我們也都知道
→ kudo070125:你們知道個   X     之前從沒見過你們有什麼動靜
推 book8685:我是說社會運動正夯那幾年
→ kudo070125:你們如果在機廠規劃在樂生之前就出來力求保留
→ kudo070125:搞不好還能帶動地方居民一起努力
→ kudo070125:到機廠要蓋了才來"關心" 直接跟當地居民對立實非明智
→ kudo070125:之舉  只是讓新莊人與樂生越來越遙遠
→ pfry19855:樂生運動興盛期是2006年開始...捷運都開工四年了
推 book8685:樂青和捷運局彼此一直模糊焦點 加上主事者都是基層代表
→ book8685:看到現在 我只能說 還好我不在龍鳳雙站
推 silentocean:kudo是不是有點誤會？我不是樂生院民或抗議民眾...
→ book8685:不然真的會很惱火 那邊車流量超大
→ book8685:他是說文章的人
→ silentocean:討論公共事務請多幾分尊重吧！大家都有各自的立場
→ silentocean:我覺得他是在說我，有點無奈...
→ silentocean:台灣對社會運動並沒有大家想像得這麼包容
→ silentocean:我可以理解希望興建捷運的動機，但我覺得反對者也不
→ silentocean:全然自私自利，沒有人會無聊到對抗政府跟群眾
→ silentocean:搞社會運動跟抗議是很累的，沒經驗的可能很難體會
→ pfry19855:樓上感覺很熟悉社會運動喔
→ book8685:這本來就是如此 大家會生氣主要是很多人都在模糊焦點
→ dendu:然後呢,瞭解又怎樣?搞到現在這種地步還不知道原因在哪嗎?
推 msisee:                          公職準備中.......只留給帶頭的
→ silentocean:為了某些事情出來抗爭過，但不是樂生，我跟這件事無關
→ silentocean:我也希望捷運趕快通車，到新莊看棒球更方便
→ silentocean:但我也會願意多給一些尊重跟理解，而不是扣帽子罵自私
→ msisee:想到林北當年也正義感十足參加野百合...結果只爽到幾個廢物