Re: [情報] 關於環狀線先導公車

[FrostMaiden (幾百年沒玩魔獸)]

                中山路二段


                         ●紅綠燈E
───────┐          ┌───────
        捷運  │    景    │漢皇馥麗
 威力 ◆華中  │          │
 廣場   橋站  │          │
              │    平    │
              │          │
          ★D │          │★B(下方有示意圖)
     燦坤     │    路    │
              │          │
              │          │
         天悅 ∕          ﹨ 一俐
             ∕            ﹨車業
───────               ─────────
                         ●紅綠燈F

                  連城路

─────────┤       ├────────
             ★C  │       │★A
                  │


 說明 :

   ★BD不設站的原因主要是

    1.會造成後方的車回堵

                  ←    ↑   ◇
                │   │   │   │
                │262  307  環 │★B
                │待 │直 │狀 │↑往華中橋方向
                │轉   行   線 │
                │道 │道 │停 │
                            靠

                     景平路

    2.●紅綠燈EF

      紅綠燈EF的設計是同步的，主要是景平路那段太短，車流量大，若不同步尖峰時間
      一定會造成連城路往中永和方面大堵車，所以使得景平路該條更沒有停靠公車的本
      錢，(加上上述圖示，各公車都需要佔一道。)，也因此307與262，也都未在該區設
      站，而是到下一個路口後方了。


    ★AC的部分(靠連城路口)倒是比較有彈性空間，約略可以在全聯位置左右設站，只是
        這部分可能是未來萬大線規畫的線路內，加上與環狀線站體已經稍有段距離(
        當然連和里也有段距離-->只不過連和里的現址站牌是移動過後了，原本的位置)
        在漢皇super該棟前方，因此也未設在★AC站。


     因此後來選定福真里來停靠應該說也不意外，當初就覺得這位置是最有機會了，
     主要是262與環狀線公車可以使用同一個位置站牌(民眾也比較習慣)。也能把
     景平路的直行道讓給一般車子和307直行。(雖然真正尖峰的時候還是會出現互
     卡的局面，但這也是沒辦法的事情。) 但至少這樣設站可以暫時解決回堵的問題。

     以上是針對版友提出設站的問題所做的答覆，這樣不知道清不清楚 :Q






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  開往  玉里  經由 台東 線  普快  號 
                                         一日鐵道迷，
       05:48         第    3   月台           終身鐵道迷。
                                     
  本列車沿途停靠:山里，鹿野，下班列  

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.43.105.114
※ 編輯: FrostMaiden     來自: 114.43.105.114       (01/09 04:43)
→ hicker:F板主都不睡覺的....
→ hicker:307的前一站連城新村 後一站華中橋距離這一塊也不會很遠
→ hicker:另外一邊連城路有中和農會(多線) 中山路有一江新村(202)
→ hicker:連和里以及連城路口(景平路)也都在步行範圍內 算很密的了
推 Howard61313:謝謝 借轉雙和板囉
※ Howard61313:轉錄至看板 ShuangHe                                 01/09 13:01
→ FrostMaiden::P
→ kelvin:感謝版主解惑