[閒聊] 新莊線 最近碰到的一些種種

[but (←殺千刀的UAO始作俑者)]

新莊線新通路段就在家門口
這兩週來多了很多搭捷運的機會
也注意到了一些狀況
列舉一下


1. 1/12 (四) 晚上7點左右 我搭往輔大列車要去輔大
   結果在新莊就不知道發了什麼神經走了出來 門關了才發現
   正在懊惱這下要等6分鐘了 結果PIDS顯示1分半後列車就會進站
   結果1分後真的就來了
   看來有時候會連發兩班往輔大的列車

2. 同一天 晚上9點左右 搭回程列車時
   過了先嗇宮站後 車內走馬燈沒有改變 仍然顯示下一站為先嗇宮
   到了三重站時 車內播音仍然是 "先嗇宮" 到播完為止完全沒更正
   不知道播音系統是自動的還是手動的
   看來就會這樣一直錯一站下去...

3. 1/16(一) 晚上約11點半 已經接近快要收班的時間
   當我在忠孝新生站走下新莊線月台時 看到迎面駛來的列車車頭寫著「輔大」
   但列車停妥 我正要走進去時 卻看到行駛目標改成「蘆洲」
   看來忠孝新生站的列車 進站停妥後顯示的行先才可信

4. 留在月台等往輔大的列車
   忠孝新生的PIDS真的形同虛設
   無論往蘆洲還是往輔大 兩個燈號都沒亮
   每次都要等列車真的開進來了 才開始亮
   完全無法知道下一班列車往哪裡 要等多久
   液晶螢幕上面的班車資訊也是
   雖然有往蘆洲、往輔大兩個欄位 但都空在那邊

5. 結果2分鐘後開了一班「不提供載客」的列車進站
   這時PIDS下面燈號亮起往「輔大」
   既然不提供載客 它停了一下又開走了

6. 接下來PIDS下面的燈號理所當然又不亮了
   不過上面的走馬燈顯示的是 「月台3, 往蘆洲」
   結果等了4分鐘，列車開進來，列車行先是「輔大」
   PIDS下面的往「輔大」燈號亮了起來
   所以走馬燈的內容有時候會騙人


也許是因為現在橘線捷運發車有在動態調度 沒有明確班表
造成在忠孝新生等車 乘客對於下班列車的行駛方向、等候時間是資訊不足的
其實不止忠孝新生有這樣的問題
例如在松江南京站也是 當忠孝新生列車還沒發車之前
PIDS也是往輔大、往蘆洲兩欄都空在那邊
我覺得這是可檢討改進的地方

例如 在穿堂層能看到下一班的時間跟行駛方向
比較可以抓時間要不要去洗手間啦之類的
目前忠孝新生站的現況 行駛方向跟時間 都要等到列車進站才會知道


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◆ From: 210.71.216.252
→ lookers:3是司機在玩大冒險嗎
→ cosmic:2.其他高運量路線的廣播已經改成自動播放  新莊線不確定
→ cosmic:4.我在尖峰時段去看倒是都正常顯示
→ cosmic:                                （LCD部分）
→ but:我猜是前一班不載客 造成下一班是臨時改成往輔大
→ but:不過還是希望在調度時就即時更新PIDS 不要等到進站才顯示
→ but:4 的部份 其實LCD一直走馬燈宣導免費搭乘 沒怎麼顯示行駛方向
→ but:這是北捷PIDS採用走馬燈的困擾 旅客要等半天才會看到必要資訊
→ but:想知道的是列車方向、時間 LCD卻一直在鬼打牆政令宣導等資訊
→ cosmic:LCD是液晶螢幕吧？LED才是PIDS
→ cosmic:橘線的PIDS的確缺少確切時間  只靠箭頭顯示列車目前位置
→ but:啊 我指的是LED  // 不過LCD部分真的經常看到都空白在那邊
→ cosmic:那就要問行控中心了
→ but:其實在輔大等車也常有一樣的感覺 下一班幾分鐘後發不太能掌握
→ but:只是不用煩惱行駛方向 相對來說比較沒那麼在意
→ pihan:當年上課是說蘆洲用手播 不知道新莊是不是也手播
→ cchriss:是的...目前新莊還是手動