推 JCC:標題看不懂 02/08 13:37
推 ajay81104:應該是主體一卡通(高捷優惠).可刷北捷(不知有無優惠) 02/08 13:37
→ ajay81104:至於北捷悠遊卡刷北捷(有優惠).刷高捷(無優惠) 02/08 13:38
→ ajay81104:不知道是不是這種模式... 02/08 13:38
→ coon182:標題應該是強調一卡通 因為內文也是在講一卡通 02/08 13:55
→ coon182:所以就真正能成為"一卡通" 應該是這樣? 02/08 13:55
推 agantw:四卡摻在一起 台灣悠遊一卡ETC通(誤) 02/08 13:55
推 payeah:悠遊卡怎麼可能改名一卡通阿... 02/08 13:55
→ Gaussian09:做好宣導其實不需要改名。個人是希望改名識別度比較高 02/08 14:05
推 lookers:不可能改名的啦 02/08 14:14
推 visa9527:基隆的交通卡後來還不是直接變悠遊卡，改不改名也沒人管 02/08 14:14
推 JCC:高捷如果可用悠遊卡且有優惠的話一卡通還活的下去嗎? 02/08 14:27
→ JCC:當然北捷也該對等開放一卡通且有優惠... 02/08 14:28
→ poppoya:高捷能用悠遊卡，不代表一定要給悠遊卡優惠 02/08 14:29
推 sleepyrat:搞不好還要加10%小費.....(喂) 02/08 14:32
推 komachi275:高雄捷運公司對待TM開的惡例 要報應到自己頭上了嗎... 02/08 15:11
→ etjames07g:ag大 台灣悠遊一卡ETC通 名稱也太長XD 02/08 16:12
推 david926216:高捷無優惠悠遊卡 北捷幹嘛要優惠一卡通? 02/08 17:01
推 komachi275:有沒有優惠還是要看這優惠是誰出的錢 02/08 17:18
→ komachi275:只要票差由政府機關支出 就會一視同仁無差別待遇 02/08 17:19
→ komachi275:一卡通現行85折由高捷自行吸收 票差高市府要吃下來才行 02/08 17:20
推 cyit15:如果錢是政府出的 應該北高捷4卡優惠都一樣 02/08 17:43
推 scottlu28:我問過了 沒這回事 02/08 18:06
→ scottlu28:我是指KRTC 3月開放悠遊卡 02/08 18:06
→ scottlu28:不過照原定時程去年底TRTC應該早就開放多卡通了說 02/08 18:07
推 pikachu9237:台中市公車多卡通也是每一種都有優惠阿 02/08 18:13
→ pikachu9237:只要政府出錢補貼，沒有非一卡通不優惠的理由 02/08 18:14
→ pikachu9237:當然這差別在台灣通使用率再高台中各家客運影響不大 02/08 18:15
→ pikachu9237:一卡通使用率降低高捷會有損失 02/08 18:15
→ komachi275:我說高捷真莫名其妙 幹嘛要插手電子票證事業... 02/08 18:17
→ komachi275:那東西本來就不該由捷運公司單獨來管 02/08 18:18
→ komachi275:現在才想到要分割開放入股 太晚了... 02/08 18:18
推 pikachu9237:自己經營票證有好處的，不用被票證公司抽成 02/08 18:19
→ komachi275:然後專門抽別人嗎?(客運公車) XD 02/08 18:19
→ pikachu9237:高捷當初用一卡通應該也單純只是這個緣故 02/08 18:19
→ komachi275:標準的"整碗捧"...= = 02/08 18:20
→ pikachu9237:要不然當初大可直接沿用TM的系統 02/08 18:21
→ pikachu9237:不過TM系統不怎麼好我個人是這樣覺得= = 02/08 18:22
推 CaoNiMa:不改大家還是習慣把捷運卡稱為悠遊卡呀！ 02/08 19:10
推 komachi275:TM系統現在在南非開普敦運作得很好...發卡量破200萬了 02/08 19:19
推 ultratimes:還以為北捷要全面捨棄悠遊卡改用一卡通...那高捷也太 02/08 19:55
→ ultratimes:恐怖了，一家小公司直接挑戰台灣的BOSS 02/08 19:55
→ r31422009:鄉民DIY整合 一卡通+雙面膠+悠遊卡 整合合體完成. 02/08 20:04
→ CORSA:如果可以與八達通與西瓜卡也能整合就更讚了~ 02/08 20:07
推 hagric:為什麼要跟國外的卡整合啊? 那何不跟上海交通卡整合呢 02/08 20:11
→ komachi275:ultra大...應該說北捷即將全面啟用四張卡片 沒有誰被 02/08 20:12
→ komachi275:揚棄 多卡通的精神就是客運業者同時用四間的產品囉~ 02/08 20:12
推 Howard61313:推全面啟動XDDDDD 02/08 20:15
推 komachi275:嗯啊 不容否認 多卡通改變了原先卡公司與業者間的關係 02/08 20:20
→ komachi275:從原來的一對一變成一對多 換個角度說 這跟觀光景點商 02/08 20:21
→ komachi275:家除了收台幣之外 也收人民幣日幣是類似的意義 02/08 20:21
推 mstar:多卡通不代表每家都要優惠其他卡啊 02/08 21:08
→ mstar:也許一卡通對自己卡優惠、其他家都收原價 02/08 21:09
→ payeah:不過我想交通部應該會管多卡通優惠的事情 02/08 21:17
推 komachi275:交通部有說 政策就是政府補貼者一視同仁 02/08 22:38
→ komachi275:高捷的問題是那是高捷自行吸收的票差... 02/08 22:38
推 nick0605:很可惜 北捷8折與轉乘公車優惠是由捷運公司出的 不是市府 02/09 00:56
→ nick0605:所以就算一卡通通北捷 要優惠 NO~~ 02/09 00:56
→ pfry19855:悠遊卡公司北捷有近四成股份，要北捷打自己腳是不可能的 02/09 01:01
→ JCC:我覺得北捷給其他卡同等優惠並且要求其他地方也要給悠遊卡優惠 02/09 09:27
→ JCC:是打趴其他所有卡最好最快的方法 但最後獨大後消費者就..... 02/09 09:27
→ lidongyun:我不認為臺北跟新北要邊預算補貼非悠遊卡使用者， 02/09 18:01
→ lidongyun:反之，高雄、臺中亦同 02/09 18:01
推 lirick42:高捷最快要今年底才會通 3月底為北捷理想目標 02/09 19:29
→ lirick42:不過應該不會給外卡優惠 只有一卡通才有優惠 02/09 19:29
→ lirick42:而外卡的敬老卡 據說是原價打5折 不是一卡通折數再打5折 02/09 19:30
推 luther0583:也不錯了啦，非高雄老市民要搭高捷只能買單程票 02/09 19:35
→ luther0583: ^現在 02/09 19:35
推 sleepyrat:滿65歲就可以來高雄設籍啊!!! 02/09 20:02
推 luther0583:設籍台中好像比較划算，北起苗栗南至雲林都免費搭XD 02/09 21:15
推 lidongyun:非高雄市的老市民，可以拿證件到PAO買折扣後的單程票 02/10 02:59
→ lidongyun:北捷也是，政府會補助 02/10 03:00
推 sleepyrat:什麼是PAO??? 金魚缸嗎??? 02/10 11:49
→ cosmic:yes 02/10 11:52
→ ortz:差點看成POA... 02/10 20:08
→ hicker: PDA 02/10 20:22