推 shter:內灣對軌道運輸也有非常大的需求, 六家也是以主線方式興建 02/15 22:16
→ colin79813:但是內灣平常日有像淡水站那麼多人嗎?? 02/15 22:17
→ kudo070125:新北投不是最早就支線嗎? 02/15 22:20
→ colin79813:但蓋捷運的時候，捷運局就把新北投站蓋成島式月台 02/15 22:22
→ Chungli28:多了可以直通的規畫彈性,並不代表一定要直通不可 02/15 22:23
→ colin79813:不過捷運新北投線自通車以來，有曾當過主線嗎?? 02/15 22:24
→ kudo070125:以前有規劃要開南勢角<>新北投的 不過沒成 02/15 22:26
→ colin79813:所以從新北投線通車第一天就是北投-新北投? 02/15 22:27
→ ultratimes:也是附近居民抗議的關係...當初新北投也以主線興建 02/15 22:46
→ ultratimes:是想把終點站直接延伸到新北投 02/15 22:46
→ ultratimes:其實現在為了北投-新北投 額外發車是很囧的.... 02/15 22:47
→ ultratimes:如果行的話直接改到新北投到發其實對捷運公司也省事 02/15 22:47
→ ultratimes:只是附近居民會... 02/15 22:47
→ colin79813:不過當初興建新北投線的時候，附近居民沒有抗議嗎?? 02/15 22:56
推 ultratimes:因為是舊淡水線就存在新北投線... 02/15 22:57
→ colin79813:以前的台鐵新北投線也是以支線方式營運嗎? 02/15 22:57
→ cosmic:是 02/15 22:58
→ colin79813:那這樣就等於捷運局沒做好全盤考量了= = 02/15 23:00
→ colin79813:雖然說可以多了個可以直通的彈性規劃，但光噪音問題= = 02/15 23:01
→ colin79813:等於把新北投線當主線的方案胎死腹中 02/15 23:02
推 Chungli28:台鐵有開過新北投-台北的直通車 02/15 23:11
→ misteri:本來捷運局不是要本新北投支線兩旁房屋都徵收拆除嗎？ 02/15 23:17
→ misteri:後來不知道為什麼沒這麼做... 02/15 23:17
→ misteri: 把 02/15 23:17
→ colin79813:原來是沒有徵收房子的關係...(可能是住戶強烈反對吧) 02/15 23:37
→ colin79813:當然現在要拆掉更加不可能 02/15 23:37
→ colin79813:但是話說回來，平常上班日 復興崗-淡水的乘客有那麼多? 02/15 23:38
推 becoolandmoi:我只知道我在淡水通勤了三年 從一班車就有座位到 02/16 00:29
→ becoolandmoi:通常 最近開的車沒有座位甚至要站著 02/16 00:30
→ super4141462:問題: 高運量不能蓋全罩式隔音設施嗎? 02/16 00:34
→ super4141462:可以的話就蓋在北投-新北投區間 未來信義線通車之後 02/16 00:35
→ super4141462:就可以採用 像山-新北投/淡水兩種模式了 02/16 00:35
推 Howard61313:我也很想知道原本沒裝全罩式隔音牆的高架捷運要如何才 02/16 00:35
→ Howard61313:能增設 不然新北投線就這樣被閹割掉太可惜了 02/16 00:36
推 ultratimes:據說是共振問題，不單是噪音 02/16 01:00
→ ultratimes:復興崗-淡水的乘客只有淡水多，但是光淡水就足以讓 02/16 01:01
→ ultratimes:列車剛發車就滿了(不會輸台北車站太多了= =) 02/16 01:02
→ ultratimes:而且通常在北投前幾乎不會下車...之後劍潭又會擠一批 02/16 01:03
→ ultratimes:上來，然後就爆炸到台北車站 02/16 01:03
→ ultratimes:話說回來，如果要讓列車全部開到淡水的話，也等於讓 02/16 01:05
→ ultratimes:新北投不可能再成為主線 02/16 01:05
→ ultratimes:但是淡水這邊的運量是有成為主線的本錢，畢竟淡水站就 02/16 01:05
→ ultratimes:滿了，且車上乘客北投之前幾乎不會下車的.... 02/16 01:06
推 DeathBook:可能要從地面另外加蓋,沒辦法用現有捷運的結構 02/16 07:29
→ colin79813:如果淡水-復興崗只能6分鐘一班車，那倒是可以考慮 02/16 14:48
→ colin79813:從蘆洲站延伸至竹圍站來分散人潮(這之前有討論過) 02/16 14:49
推 Kazamatsuri:還有社子天母北投輕軌南北線 XD 02/16 23:22
→ dn890221:越高規格的隔音牆需要越強壯的結構基礎 現在的高架結構當 02/17 00:40
→ dn890221:初設計時沒有考量以後有加裝隔音牆的需求所以沒有預留足 02/17 00:40
→ dn890221:構強度 現在紅線北邊部分增建的普通隔音牆必然是偷偷挪用 02/17 00:41
→ dn890221:當年安全係數的餘裕來蓋的 除非北投新北投間砍掉重練 不 02/17 00:41
→ dn890221:然浮動道床 全罩隔音牆都是不用想的 高鐵通車時樹林地區 02/17 00:42
→ dn890221:居民也要求要增設全罩隔音牆也是一樣的理由打槍 02/17 00:42
推 patrickqna:新北投支線從還不能載客的第一班試開列車就只開到北投 02/21 12:37
→ patrickqna:應該不是因為周圍居民抗議才主線改副線的 02/21 12:38
→ patrickqna:周圍居民抗議的結果式車廂節數變少和班次變少 02/21 12:39
→ patrickqna:剛開始有一陣子還停開 02/21 12:39