→ colin79813:不過以後忠孝新生站的轉乘廣播要怎麼報才是重點 02/22 16:48
→ colin79813:1.往新莊、蘆洲、三重及南勢角方向的旅客，...... 02/22 16:49
→ colin79813:2.往輔大、蘆洲、南勢角方向的旅客，... 02/22 16:49
推 ultratimes:忠孝新生 往南港 板橋 土城的旅客 請在本站換車 02/22 16:50
→ colin79813:這是橘線的版本↑ 02/22 16:50
→ ultratimes:雖然的確到東門站轉乘會比較好一點沒錯 02/22 16:55
→ ultratimes:colin說的倒是一個重點，未來橘綠 橘紅 紅橘都有交會 02/22 16:57
→ ultratimes:兩次，但是對某些乘客來說適合的轉乘站只有一個 02/22 16:58
→ ultratimes:例如說：劍潭到新店，中正廟轉乘明顯比中山站合適 02/22 16:59
→ ultratimes:要如何引導到新店 公館的乘客在中正紀念堂才轉呢？ 02/22 16:59
目前民權西路的版本: 民權西路 往三重 蘆洲 新莊 及忠孝新生的旅客請在本站換車
忠孝新生的版本: 忠孝新生 往三重 蘆洲 及新莊的旅客請在本站換車
照北捷的邏輯 通道南勢角之後應該會變成這樣
民權西路 往三重 蘆洲 新莊 及南勢角的旅客請在本站換車
忠孝新生 往三重 蘆洲 新莊 及南勢角的旅客請在本站換車 (越來越長......)
推文提及 未來路網常態性會有兩個站皆可轉乘 但其中一個比較適合的情形
要如何引導乘客到比較適合的站?
其實老實說呢 生命總是會找到自己的出路的
一回生 二回熟 久了就自然知道怎麼搭最順
再來呢
其實目前就已經有這樣的情形 但要怎麼選擇其實很複雜 廣播也沒有完全有提出來
就是這個例子:
忠孝復興 往動物園 貓空纜車 及內湖方向的旅客請在本站換車
聽久了好像沒問題 但對於同樣位處內湖的東湖站 葫洲站
在南港展覽館站轉車也許理論上比較方便
但總不可能這麼細的差別都要提出來
換回其他線也是一樣
比方說淡水線北轉新蘆線
在民權西路換往新三蘆 在古亭換往新店是比較順
可是中間的中山國小到東門咧?
特別是信義線的東門還沒通的時候
有人會不想繞遠路在民權西路換去東門
但有人不想擠民權西而跑去古亭換東門
何況以後路網越來越複雜 (比方說6字型的環狀線?)
廣播要是真要完全引導 那可能長度就不只這樣了
而且我覺得與其去煩惱怎樣讓廣播引導乘客到比較適合的轉乘站
不如請北捷行行好以後都只廣播路線就好
不要廣播民權西路 往三重 蘆洲 新莊 及南勢角方向的旅客請在本站換車
請廣播民權西路 往新蘆線(或任何可能的名字)請換車就好
把如何選擇轉乘站的功課交給旅客自己去判斷
或頂多在車站 官網多多宣傳建議的走法就好
不需要再動到廣播的主意 廣播越精簡越好!!
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.136.213.46
※ 編輯: kudo070125 來自: 140.136.213.46 (02/22 20:15)
推 abc480528:推指廣播線名 而且不要再亂改線名了 02/22 20:35
推 Howard61313:本來就該只播線名 這是廣播最常見的做法 不懂為何要畫 02/22 21:38
→ Howard61313:蛇添足的塞一堆地名進去 不認為這有幫助乘客了解的效 02/22 21:39
→ Howard61313:果 還是徒增不必要的麻煩 02/22 21:39
推 rs7135:橘線 02/22 22:06
→ kudo070125:橘線+1 新中蘆專屬 02/22 22:23
推 Howard61313:高運量用顏色 中運量用地名可行嗎？反正應該沒說所有 02/22 22:25
→ Howard61313:的線都要同一個法則吧 02/22 22:25
→ kudo070125:不用呀 就橘線一條專門叫橘線就好 02/22 22:27
→ kudo070125:只有這條長成Y字形 怎麼叫都不對啦 02/22 22:27
→ abc480528:紅橘綠藍 北捷四原色... 至於文湖... 02/22 22:27
→ cosmic:文湖叫棕線也沒什麼不好啊 反正之後也沒什麼路線用相似色 02/22 22:28
→ kudo070125:文湖掛那麼久了 以後也不會延長 就這樣沿用吧 02/22 22:30
→ kudo070125:我非~~~常想看如果北捷繼續延用"新蘆線"後雙何會不會有 02/22 22:31
→ kudo070125:民代跳出來 (恩 都可以想見新聞稿怎麼寫了) 02/22 22:31
→ abc480528:我也是希望能用顏色...但用文湖其實也沒什麼不好 習慣了 02/22 22:31
→ cosmic:公布新模式時可能會一併宣布路線名稱 02/22 22:32
→ colin79813:以後信義、松山線完工後還算還好，等到三期路網陸續通 02/22 22:43
→ colin79813:車後才會是個問題，再來以後台北車站還會在多個機場捷 02/22 22:44
→ colin79813:運，我比較想知道淡水線在台北車站要怎麼廣播 02/22 22:44
→ kudo070125:如果北捷不打算播不屬於自己系統的 可能只會播 02/22 22:45
→ kudo070125:台北車站: 往板南線的乘客請換車 02/22 22:45
→ kudo070125:要播也很簡單 台北車站 : 轉乘板南線和機場捷運請下車 02/22 22:46
→ kudo070125:簡單又有力 02/22 22:46
推 colin79813:台北車站，往南港、板橋、土城及機場捷運的旅客, ... 02/22 22:46
→ kudo070125:就不要變成往南港 板橋 土城 及桃源國際機場的旅客請在 02/22 22:46
→ kudo070125:本站換車這樣 02/22 22:47
→ kudo070125:所以說廣播線名最好 地名越加越多吵死了 02/22 22:47
→ colin79813:不過現在台北車站的LED還多個轉乘台鐵、高鐵 02/22 22:47
→ colin79813:Transfor station for Banan Line and Taoyuan Airport 02/22 22:48
→ colin79813:Line. 02/22 22:49
→ colin79813:台北車站，要搭板南線及捷運機場的旅客請在本站換車 02/22 22:50
→ colin79813:台北車站，要搭淡信線及捷運機場的旅客請在本站換車 02/22 22:51
推 ultratimes:機場線非北捷營運 我猜是不會廣播 廣播也該廣北門站 02/22 22:56
→ Howard61313:台鐵跟高鐵都沒廣播了吧？要討論也是跑馬燈 02/22 22:57
推 jetau811227:台北車站 可轉乘 __線 台鐵 高鐵 02/23 00:44
推 abc480528:台北車站、三重不廣播出來到時候鐵定被媒體立委諸公罵 02/23 00:50
→ abc480528: 、新北產業園區 02/23 00:50
推 rs7135: 、林口長庚、桃園機場(誤) 02/23 01:06
→ coon182: 中壢(? 02/23 01:37