[新聞] 北市捷運局：換車走15秒 水平轉乘省時

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北市捷運局：換車走15秒 水平轉乘省時

聯合晚報╱記者楊正海/台北報導】
2012.02.29 03:00 pm

台北捷運四個轉運站，包括中正紀念堂、西門、古亭和預計9月啟用的東門四站，都將改
為站內水平轉乘，也就是乘客換車不必再上下樓。圖為古亭站水平轉乘月台配置情形。
(圖/台北捷運局提供)

淡水中和線分線後，雖然中永和民眾到台北車站以北各站，須在古亭站轉車，但為了節省
時間，包括古亭、東門、中正紀念堂與西門等4站未來都是水平轉乘車站。捷運官員說，
簡單的說，就是乘客只要在同一個月台，從左邊換到右邊，不須要爬上爬下轉車。

影響最大的是中永和地區旅客，無法再由「南勢角站」直達「台大醫院」或「台北車站」
，但對疏解負荷愈來愈大的台北車站，勢在必行，要把人潮分散到其他轉乘站。

捷運局官員說，在同一月台「平行」轉乘，只是換邊，而不是像台北車站、忠孝復興站等
站，要轉車必須上上下下的「垂直」轉乘。

之前有捷運族抱怨，轉乘還是會浪費等車時間，但捷運局指出，其實多出的時間不多，例
如，以中永和旅客需於古亭站下車，換乘淡新線到台大醫院以北各站，水平換乘月台約步
行15秒，等下班車約3分鐘，但是扣掉在中永和段縮短等車3分鐘，頂多只多15秒轉乘時間
；淡水線轉中和線旅客亦同。

捷運局官員指出，台北捷運整體後續路網，為滿足旅客多元運輸服務需求，並透過轉乘到
達各目的地，將是由數個「L 」型路線環環相扣，在市區服務路線較長，在市中心構成格
狀路網。

目前台北捷運有12處轉乘站，大多數旅客只經一次轉乘，即可通至其他捷運站，其中有4
站，包括古亭、東門、西門、中正紀念堂，都是採同層月台水平轉乘。


全文網址: 北市捷運局：換車走15秒 水平轉乘省時 | 北捷雙線要分手 | 國內要聞 | 聯
合新聞網 http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS4/6930381.shtml#ixzz1nkxYFY7L


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省時！古亭等4捷運站　走到對面即可轉車

2012年02月29日16:07 蘋果即時

《聯合晚報》報導，淡水和中和線分線後，為節省民眾轉程時間，未來台北捷運的4個轉
運站，包括中正紀念堂、西門、古亭和9月啟用的東門站，都將採取「水平」轉乘，也就
是說乘客換車只需花個約15秒，走到對面月台，不需像忠孝復興等站須上上下下的換層樓
「垂直」轉車。

捷運局指出，轉乘所花的時間不見得比原路線多，且將人潮分散到各轉乘站是有需要的，
否則將造成台北車站等大站過度擁擠。

http://tw.nextmedia.com/realtimenews/article/life/20120229/112353

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→ power7:我的字典裡沒有發文 你的名字已經被記點~
推 Js1233:三蘆到內湖木柵，再怎樣都得轉兩次
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→ cj86:本來就是最多兩次啊 本來就沒有說到哪裡都是一次
推 ultratimes:以後可選擇松江南京+爪爪飯店 或是 東門站+大安站
→ ultratimes:都比台北車站+忠孝復興好很多
→ hicker:公車轉捷運 可以只要轉一次 而且還有轉乘優惠
→ power7:我不是替板主發言 我是提醒發文者
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