[心得] 會罵的人 其實都是搞不清楚狀況的人

[kudo070125 (工藤)]

(這篇一定會被S  所以請謹慎討論)
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是說今天新聞一出，噗浪河道上和臉書動態立刻爆滿抗議、抱怨

但在這中間依然不少看好而期待的

總觀這些正反兩面的言論，絕大多數會抱怨的人，都是搞不清楚未來規畫的人

二期路網規劃
http://www2.dorts.gov.tw/news/newsletter/ns193/rp193_01.htm

１　不知道中和線一開始就要接上新蘆線，抱怨為何十多年的路線要更動

　　更甚者，我總覺得新聞標題用郝龍斌宣布是一大敗筆

    不明就裡的(不支持__的)人，馬上抗議是郝龍斌強硬改掉新北市路線

　　焦點都模糊成政治了，卻不曉得這件事不是郝斌斌能決定的

　　軌道早就都蓋在地底下了，難道還會有第二種選擇嗎？



２　不知道未來路線怎麼走，這一點北捷要繃緊神經了，

　　因為從今年開始，到松山線通車為止，至少還要再改動路線兩次

　　然而絕大多數民眾畢竟不是板友或捷運局的人，不曉得以後路網長什麼樣子

　　甚至連中和是改到忠孝新生直通新蘆這件事都不知道，光看媒體報導

　　就以為改（恢復）線一定要多轉乘一次，「古亭恐塞爆」是這樣的誤解

　　怎麼可能車到古亭就全下車去換新店線？然而官方從不宣傳未來路網長啥樣

　　導致不少人不明就裡以為改線後非得還是去台北車站轉車，然後以為要多轉一次



３　太多人對「轉乘站」既定印象都停在台北車站和忠孝復興

　　連忠孝新生都有人嫌「要上樓轉一圈又下樓，超麻煩！」而忘記短短樓梯的存在

　　以為轉乘站一定是麻煩的，擠爆的，會迷路的

　　但未來橘線沿線各轉乘站堪稱北捷最便利，對面轉乘、樓梯（電扶梯）一次轉乘

　　沒有哪一站需要像台北車站一樣上上下下，但這一點光從路線圖上看不出來

　　可能有人連古亭有兩個月台都不曉得，才以為會把古亭給塞爆


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以上採線完畢，單純抒發看到各種意見的心情

幸好理智的人（受惠的人）占大多數，搞不清楚狀況的人總是比較大聲

未來新店和淡水分（恢復）時，拜託不要再出現去年「擬」保留原路線這種話了

看看今天，繞了大半圈，還不是回到二十年前的老規畫？

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 140.136.213.46
推 Howard61313:那一大圈是繞給記者看的啦
→ kudo070125:然後__民就跟著罵  選前說不分 選後說翻臉 柯柯
推 hsushaochi:其實真的滿多人是被媒體牽著鼻子走
→ hsushaochi:但要一般人願意去查北捷願景圖研究如何轉乘也不容易
→ hsushaochi:還是得靠北捷好好宣導吧
→ kudo070125:反正北捷也不畫未來路線圖 就等出爐後一番兩瞪眼吧
→ kudo070125:屆時那些謾罵的人  發現其實是受惠之後應該就會閉嘴了
→ hsushaochi:像很多朋友根本不知道新店跟淡水線之後會轉彎
推 Howard61313:那個轉彎頂多經過時大部分人頂多會眉頭皺一下而已 跟
→ Howard61313:本不會想到那意味著什麼吧 我有一次跟我同學講過 他下
→ Howard61313:巴就掉到地上了
推 ultratimes:然後，一堆人明知道，還繼續跳針，或是懶的理你的
推 makeme:真的有不少人以為是要"多去古亭轉"+北車轉=一直轉、多轉
→ hicker:有誰有辦法 依據今天捷運局宣佈的運行規劃
→ hicker:畫出下一版路網圖??  看來這議題要有圖有真相才比較能平息
→ kudo070125:我都已經把未來圖給一些人看了 沒想到看完丟我一句話:
→ hicker:我是不會電腦繪圖啦....  用手畫倒是還可以
推 but:或許應該來畫個強調轉乘所需時間的路線圖XD?
→ kudo070125:「這麼多線？亂死了！幹嘛不維持現狀就好？」　囧
推 cj86:剛剛台視新聞明明記者講的好 然後換民眾說他去關渡要轉四次車
推 hicker:為何要轉四次車?? ＠＠
→ cj86:圖跟表是一定要的ORZ可惜個人真的沒能力><
→ cj86:誰知道他哪裡收到的電波 我都不知道要說啥
推 adst513:古亭1次 中正紀念堂-北投2次 合計3次4段 4段升級4次
推 david926216:我算不出四次耶....按照現在的走法也只有三次耶
→ david926216:喔我懂了 假設她坐到北投的車 就有四次..............
→ adst513:反正有了數字都可以直接加 單位可以直接換 不用扣重複
推 Howard61313:我覺得是4段升級4次 +1 問題古亭和中正紀念堂都要轉
→ hicker:古亭轉淡水-新店 1次就好啦
→ Howard61313:是怎樣？是七彩霓虹燈還是OPEN將？
→ hicker:以後的話 東門轉淡水-象山 也是1次解決
→ david926216:那個人是要用現在的走法搭以後的路線 所以會這樣....
→ adst513:南勢角現在去關渡也才轉1次 他能轉兩次根本就神人
→ hicker:這不叫神人 叫做....響良牙再現
推 david926216:她打算這樣啦 中和上車 然後古亭換綠線到中正 中正換
→ david926216:紅線到北投 北投換到關渡的 所以四次
→ david926216:在新路線上完成舊的營運方法 根本神
推 ultratimes:中正下車結果不小心換到小南門 再從西門到台北車站
→ ultratimes:再從台北車站換到北投 然後北投又下樓上樓才到關渡
→ ultratimes:這樣轉五次耶 好爽
推 Howard61313:不對....這種人我們把他叫做...行動不「變」者
推 cj86:不是很確定是台視還是華視 不過很確定 他說四次
→ cj86:他說學校都在關渡淡水一代之類的  然後旅客意見都一面倒
推 david926216:to ul 西門到新生阿 新生走橘到民權西再轉 6次喔
推 book8685:捷運局應該先公開東門站的施工完成照片才行
→ book8685:不然大家都不知道內裝如何 感覺怪怪的
→ hicker:用模擬圖就可以了 現在應該還是工地狀態
→ book8685:也可以啊 電腦透視模擬圖應該也不難
推 adst513:其實可以先去轉忠孝復興再轉南港展覽館 這樣就不只六次了
→ edctw:喔
→ ikaridon:選前也沒人說不分啊 只說再研究
推 YellowWolf:捷運局很龜
推 muta0714:中和到關渡要換一百次都沒問題，中和到古亭，古亭到民權
→ muta0714:西路，民權西路到忠孝新生，忠孝新生到北車，北車到民權
→ muta0714:轉個一百圈都沒問題....= =
推 Howard61313:那不是有名的coolmet式同台轉乘法嗎 (笑炸)
推 tcy91456:http://www.urbanrail.net/as/taip/taipei.htm
→ tcy91456:捷運公司把站內地圖改這樣多好!
推 Howard61313:哇塞是久違的urbanrail欸 好久沒去看了.....
推 love0819n:http://data.but.tw/trtc/  <--這個是板友做的
→ love0819n:覺得做的非常完整非常棒 !
→ love0819n:捷運路線跟未來規劃圖
推 tingyang:結果下兩篇s了，但是這一篇反而不s    XDDDDD
推 hicker:下面又一篇更該S的 我在按馬錶算版主多久會上標記
推 FrostMaiden:那可能要很久，因為我在上班XD
推 wefun:行動不便者? 腦袋不便者...
推 livtyler0828:會罵的人  不僅是搞不清楚  更是色盲  文盲  白癡
→ livtyler0828:整天只想兩點之間瞬間移動  不會去死當鬼最快？
→ livtyler0828:刁民就是刁民  有種自己挖隧道直通你家啦