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突然發現網站有更新 BRT路網草圖是3/1版本 大家可以研究看看有沒有甚麼不同 http://www.traffic.taichung.gov.tw/news/index-1.asp?Parser=9,5,194,192,,,419 ※ 引述《cudo (我喜歡 你喔)》之銘言: : 台中市政府交通局網站上的資料 : 不得不稱讚一下他們的效率 : 這兩天才公布,今天就有資料了 : (高雄新版輕軌仍然只有新聞稿 網站沒有相關資料....) : 有三個檔案 : 1.BRT主要行經幹道 : 2.認識臺中市公車捷運系統(BRT) : 3.BRT路網示意圖 (解析度高) : 網址 : http://www.traffic.taichung.gov.tw/news/index.asp?Parser=9,5,194,192 : 還有另一個臺中BRT規劃及推動策略 : http://www.traffic.taichung.gov.tw/news/index-1.asp?Parser=9,5,194,192,,,376 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.113.63.124
TheBigaku:金線聽來好棒喔xd 03/01 21:48
tsukikaede:好像多了橘線雅神支線 03/01 22:05
North4use:雅神支線 那南段要叫大誤線嗎XDD 03/01 22:09
wilbur15nov:我爸都叫大肚烏日龍井"大烏龍" 03/01 22:58
komachi275:公車捷運的字樣都拿掉了...希望路權與品質不要跟著拿掉 03/01 23:11
shter:不要叫捷運可能也是給自己解套的一種方式吧 03/01 23:42
shter:不然要從綠線轉BRT藍線票務整合會很頭痛吧 03/01 23:43
shter:更不用說名義上紅線的台鐵要一起搞票務整合了 03/01 23:43
haowei71:票務整合??反正現在快捷巴士公司以後會併入捷運公司... 03/01 23:47
komachi275:票務不會頭痛啦 就都是多卡通啊 03/01 23:50
komachi275:藍轉綠轉紅能不能接續計費而已...單程票才會碰到 03/01 23:51
valkyrie3812:當初那些擋BRT民代讓人討厭... 03/01 23:51
komachi275:那些人恐怕還在積極研究怎麼阻擋進行中的BRT唷... 03/01 23:52
komachi275:就算檔不住 只要能拖延通車&成功引發民怨 目的就達到了 03/01 23:52
joson4921:為了避免BRT萬一大受好評沒台階下,一定要想辦法弄出負面 03/02 14:32
joson4921:新聞的~你看議員的態度:不准叫捷運只能叫巴士,卻又不能 03/02 14:33
joson4921:適用"8K免費"(那為什麼一定要叫巴士),我是覺得無所謂啦, 03/02 14:34
joson4921:要真的規畫得好,出點錢可以省很多時間民眾還是會買帳~ 03/02 14:35
pllayeer:那為什麼巴士一定要8k免費? 連BRT都搞8k免費的話 03/02 16:34
pllayeer:那台中大眾運輸就只能靠免費撐運量了 難道真是如此嗎? 03/02 16:35
pllayeer:BRT規劃得好 使用者付費本來就應該的 管他叫捷運還巴士 03/02 16:35
joson4921:只要能做到"相對號誌優先.車外收費系統.車道站台專用"這 03/02 16:58
joson4921:件事,速度跟服務水準就算收費也值得去坐,至於一般公車.. 03/02 17:00
joson4921:我只能說如果連衝運量都懶得做,就更不用奢望捷運會有人 03/02 17:01
joson4921:坐了,擁有兩條路線的高捷都只能勉強損益兩平(營運成本打 03/02 17:02
joson4921:平收入),那只有一條中港MRT的台中捷運會是什麼結果www 03/02 17:03
chester71:金線 XDDDDD 03/02 23:01
rezero:只有一條文心MRT更慘吧... 03/03 10:06